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废话冬胎

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发表于 2013-11-4 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
为了冬胎,说点废话哈。; P/ w$ J) ?) h, J* o
刚刚看到这个帖子, http://www.edmontonchina.ca/foru ... &extra=page%3D1
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有感而发,3 m* v% M" y- }' n
与好多朋友讨论过冬胎,每人的经验不同,结论也不同。# D3 E4 [- }! Z, H( i

) q0 d5 x$ I& X- X之前开前驱小车,四季胎冬天滑滑也就过去了。后来换了一辆MDX,一次十字路口遇到暗冰没停住滑出去了,之后就成了冬胎的拥护者。
4 C) q, I# n5 H! @. k
$ o  t) c+ n* i+ [! ] 好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱, 分动/雪地等电子助驾模式可以不用雪胎。 其实雪胎的作用就是而且只是增加摩擦力。# ~4 \" a: w1 c
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不管车是否四驱,有没有冬天模式,能让车停下的只有轮胎-在停车过程中, 真正的决定因素是车与路面的摩擦力, 而这个摩擦力完完全全源于轮胎。* Q( n' h, U: y7 N

# J6 z1 V8 n9 ~8 [, f! q大的suv更需要冬胎, 这是因为自重太大,质量大,惯性大,需要制动的摩擦力就要更大。
8 h6 `" t9 M2 F3 H3 f8 `. O, D" c
& [, @& ~: D# [; r) j: o四季胎在4摄氏度以下已经变硬了,摩擦力大大减少, 可以在雪地勉强开。 但是完全handle 不了Alberta的黑冰/暗冰。 这很可能是很多车滑出路面的原因。
大型搬家
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发表于 2013-11-4 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-4 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到新修的路面,一急滑,想踩刹车,却踩到油门上,先是180度右转弯,再接着是360度左转弯,车停稳后,才发现车后停有一长溜车。万幸的是,人车均无事,只是被领导骂得狗血淋头,并被撤销驾驶资格。
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发表于 2013-11-4 16:55 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度转弯,车陷入雪沟里,无法开出。后来,先后经过两拨人铲雪,推车才开出。再次万幸,人车均无事。总觉得,上帝偏爱我。
大型搬家
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发表于 2013-11-4 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edmonton 至 spruce groove 约30分钟车程。现在,用它从 Edmonton 至 Saskatoon。低速小心驾驶,应该没问题。
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发表于 2013-11-4 18:45 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
# `% p0 w7 u: z2 m/ o. L9 o9 X. a说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...
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四个轮胎,四种型号,很适合雪地里玩儿漂移。牛人。
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发表于 2013-11-4 19:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎7 e+ n  q* @6 p8 L9 Q1 c

( v  t' |$ H  M4 q6 o% i' C说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:12 | 显示全部楼层
Jack8 发表于 2013-11-4 17:44
6 O$ x6 U* W( H, A说来大家可能不相信,我的小车四个轮胎,四种型号,都是旧的。去年整个冬天,就是用这个车上下班的,从 Edm ...

, t. s! l5 u% \0 S$ ^小车还可以,因为自重小,重心低。 慢慢开还行,小心高速路暗冰。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:14 | 显示全部楼层
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Jack8 发表于 2013-11-4 16:28
  r. A4 u. J/ T有过两次类似经历,第一次是在夏秋,初拿驾照,载着全家4口人,在 white mud drive 上开往西茂。没有注意到 ...

% _& g5 `, }* p3 I/ U9 d0 }兄弟你这不像是轮胎的问题。 驾驶技术和安全意识要提高啊。
! K+ R7 R. W3 |' i$ ~
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
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Jack8 发表于 2013-11-4 16:55 ) q" q4 p: `1 h0 k: V! b( N8 F
第二次是在冬天,在 spruce grouv 往 whitemud drive 的转弯处。以60 km/hour 的速度行驶,结果来了个360度 ...

0 q4 E2 I, d+ I) V: S" r上帝偏爱你, 让你到这里,看到帖子, 去买雪胎。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:15 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56
6 G2 z: G" I, Q5 L6 E# z) U好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎2 Q! Z' z; P; M4 A
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我 ...
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发表于 2013-11-5 09:20 | 显示全部楼层
lu_guo 发表于 2013-11-4 19:56
7 \) E' e: j9 a+ ]6 X  Z$ [好多人忽视冬胎真正的作用。认为车辆有四驱,可以不用雪胎
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说的太对了,我知道好几个家伙,别的事上,我还觉得他们挺明白,可是,开了个X5,或highlander,或ford escape,就说SUV车重,轮胎宽,用不着雪胎了。---- 愚蠢至极啊!我说你还不如买个稍微便宜点的2驱车,然后再买4个雪胎加上rim。
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; B. E( h  \4 k. ~% c2 N; P* R+ T0 A3 Y2 R3 B- a
中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为轮胎宽安全,也就不奇怪了。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 09:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2013-11-5 09:20
4 U2 W, E4 Y, Y2 f& @4 o# ~' g中华文化“博大精深”,其核心还是唯心主义。既然国内有那么多人迷冬虫夏草,有人以为车重安全,以为 ...
8 x+ s. h! l: V1 I, k1 Z/ v
唯心主义--说的好哈。
7 A( R" Z& p& W5 e+ L好多中国人关心的事还真的是唯心主义哈,譬如 房事
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发表于 2013-11-5 17:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子了。学校门前,速度都已经很慢了。
0 W) Q7 C, R7 Q3 U0 o* X& [: ?. q% k; z8 d
要说MDX 的sh-awd ,全称是叫smooth - handle吧? 。通俗点讲方向盘和车头不是一个方向时,车子会自动调整轮子的转速,找正方向。可是真的侧滑时轮子平行移动,完全不会沿着轴的垂直方向走。& p* q0 H) Y3 x. [: Z/ @+ |  X

1 }& a, \# \! Q6 J大车重,对地的摩擦力也会大些,速度低的时候优于小车。
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不过真的陷了,大车想出来就没那么容易了,别说那些suv,皮卡也一样出不来。小车就容易的多,几个人推推就走了。8 h# d( L- H9 a1 e0 z# V

3 U5 @9 N  J/ d3 H
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发表于 2013-11-5 17:59 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2013-11-5 17:17
3 ?0 b) R1 ~: n- u, {: c' I也想说说这个MDX ,孩子在中英双语学校,很多家长开这车。在学校门前,右转弯,一个侧滑就上隔离带的马路牙子 ...
  X/ t& w8 j  @
Super-handle, 四区不错,
" r6 W, b1 [& o/ H/ `& y没见过4驱皮卡陷进去出不来的
( D) f* K0 x+ L2 _4 P" @, T真心很少很少,不多,我开进泥浆里,2驱出不来,四区轻轻松松
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