警方提供加拿大雪地驾驶小贴士：切忌急踩刹车!

新闻从业员

   今年人冬后的第一场雪暴今日（14日）将降临多伦多地区，多伦多警方为一族安全驾驶提供雪天开车的小提醒，希望民众在雪天里安全驾驶。
: b/ x7 Y8 C: C  多伦多市政府方面已做好了应付大雪的准备。在降雪一开始，撒盐车将会上高速公路和市内主要交通大道撒盐，以防道路结冰；当降雪至三公分时，高速公路上开始铲雪；降雪五分公后，市内主要交通大道开始铲雪。由于多伦多市的大小道路总长达5500公里，所以全部道路的积雪清理完毕估计需要雪停后的15至20个小时。  
  多伦多警方提醒驾驶族小心开车：当准备上路时，先要把车道的雪与冰扫清；汽车上路后，须不断观察周围车行的情况，做到时事处处心中有数。最重要的是，切忌开快车或跟车太紧，并且尽量走汽车较多走的路，以避免较多碰到冰滑路面，另外切忌急踩刹车。  
  如果在路途中碰到暴风雪，首先千万不要紧张，尽量保持汽车运转，并打开一线窗，让新鲜的空气进入车厢。如果暴风雪太大，造成无法开车或者汽车抛锚，有手机者可致电警察求援，无手机者可打出「请致电警察」的标记，请路过的其他驾驶人帮忙；并尽量保证车内的温度至少有摄氏4.5度。

高枕无忧1

每年下雪的那几天， 事故飙升。 希望大家吸取教训，小心驾驶。

架鸡棚

2 K) j; e8 w) f: F5 t* Y
切忌急踩刹车?
3 ^& E* T4 N  o; f* x8 N- F: z% V8 X
" s( P% R3 K; J, B9 L3 ~1 X5 O$ v! J说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.
" ]8 z* C: W! k
& N7 h7 n' v( e$ X2 K5 o( G. R

Xinshou223

   冰路上急刹车，只能自已找死。

sofia

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
- X+ ]! n$ g0 E4 @1 M( }! Y切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

- Q1 X4 F4 y  Q0 E两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察，保持车距，尽量避免不必要的急刹车。

小黄

! Y1 s0 D7 Y3 b3 v, `9 n  l

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
切忌急踩刹车?

, }: o+ j2 x* q9 a说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

没人说过冰雪路一定要急刹车
/ Y8 ]* u) R0 ~# D) w3 A1 P当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹
2 O; b9 U1 W# `7 Y1 s, o( t
' _& T; M! H# I6 ~4 _$ ?警察讲的是刹车前，我们讲的是刹车后，这是两个概念，时间不重叠

visatochina

雪天驾驶要学会用发动机低档减速

架鸡棚

1 u  U" h  |* ]' v

小黄 发表于 2013-12-15 08:48
6 i0 H$ `( m" I& I: u8 h! l* z7 v) C没人说过冰雪路一定要急刹车
当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。

另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

+ N6 [- ^: n' W; R3 ]& ~偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。
: ?+ M' q- o( Z& d
当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

littlefish2011

昨天在黄灯前踩了急刹车，没时间点刹了，车轮立即被Locked，一路滑到路中间，还好大家都开得很慢，没有出事，亲身感受，

littlefish2011

昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到处都是撞坏的，扎到雪堆里的，停在路旁不动的车子。出了whitemud回家的路口还看到一辆左转的小车扎在雪堆里。

架鸡棚

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

+ o+ b$ q. X7 E+ X) @是，昨天那种路面，轮胎已经不好使了，只有拖拉机才适合开。

小黄

3 h/ Z& F* h; T$ {; G7 _" ^( m" M

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
. x9 h% B  [2 ~; V3 w所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。

. L8 j- l" q3 m另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。
+ a. ]1 m5 @, o3 t+ D+ e
; P! O$ {& ]6 Q  I; B再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。
* T. K% Q, L% h/ z
当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

$ F( u; |( R2 y( F/ `7 }5 H
9 u7 Y" l9 t- l% f你对汽车原理缺乏基本了解。
$ j- g7 n, t7 ]( G1 a  D7 `1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
# c) M. J" d. z5 A8 W; b; F2）四驱的意义在于启动和加速阶段，和刹车无关。
3）“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
4）第一脚刹车要循序渐进，从轻到重，尽量避免第一次抱死，我可没说要瞬间踩到底。我说的是，这个循序渐进的过程中，没有必要点刹。如果已经开始自动点刹，可以踩到底，增加效率。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 13:07
# n% e6 X4 n8 t, Q9 ?5 w& u; R你对汽车原理缺乏基本了解。
1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
...

你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
" ]& J# T3 `2 r; ?
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度，车是不是容易侧滑？所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？

$ e' Z3 u0 ]5 x# {好像很多人都说四驱有助于冬天刹车防滑。教授说四驱与刹车无关系，有独特的见解，偶学习了。

  s' ]- r4 t2 Y  b, C教授最后总结的偶同意，要缓慢踩刹车，快接近停的时候，再踩死。
- A# m2 d) O" ~3 u& y0 G
* m0 S5 {  p$ |, _
$ E- V% `4 M% }% [/ z& k. E! o
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驻足闻香

sofia 发表于 2013-12-15 08:37
# Q( B1 `% A, n4 V0 y3 H两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察 ...

这个解释好

阳光沙滩

看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
( ~& Z* m- O/ C* c, \! m6 d四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

lunik

visatochina 发表于 2013-12-15 09:35
雪天驾驶要学会用发动机低档减速

, K/ K5 n' z/ X/ @市内红绿灯我基本都是用这个来减速，提早观察和拉开一定的距离是必须的。。。

cocoa

8 @; W7 H! i, H4 Q3 \0 h8 D" g/ E
开得快慢是相对的。有人心理强大，喜欢被超和不惧危险，随便你马路上闲庭信步好了。但是，别拿着不是当理说。如果你在减速行驶的路段，却只开到其它正常车流速度的1/4，一定是对人对己都危险。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-15 13:32
你是专家，偶不是，这个地球人都知道。

刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度 ...

0 n  W) q1 _# f7 b: V; x
0 O$ L( P& C0 c" e6 e8 X6 Y/ p2 T刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
+ ^! T& {) Z0 t2 Y% S% s
要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。
1 n# Y) ?; j- U5 C# C& i如果不滑，一脚到底一样不抱死。
. [( C* o9 i! z+ \5 E) r
所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
不对。当你用1/10力踩刹车一样抱死，问题不在你踩得太急，而在于你行驶速度过高。

就从你对四驱的说法，你对车的了解还太欠缺。建议多虚心学习，否则就是思而不学了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-15 16:30
看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

阳光沙滩

小黄 发表于 2013-12-16 09:04
- \' l% n2 P0 E1 r5 w' D某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

- ^0 r" R  {3 Q2 u3 L$ X  I; ?3 j你又抬上了
9 X) \8 u/ }8 m" f& l4 ]8 T3 {我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这个确定了，免得你又天马行空到别处去了。摆尾是因为路滑，或者严格的说，四个轮子和地面的摩擦力不一样---免得你又抬杠。不管直路弯路，ABS 工作时，只有一个动力轮有摩擦力，和2 个或3 个动力轮有摩擦力比，划的圈大小能没区别吗？不信你找辆最junk的四驱车和一辆最好的前驱车同样车速同样路况踩一脚试试。

littlefish2011

0 L3 q7 _* Y4 k+ s

wwwlhit 发表于 2013-12-15 19:10
这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

0 l/ Z# D* I, ~/ }$ P: x
什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏的车，抛锚的车，所有的车都是一点一点向前挪的。

架鸡棚

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
% x+ Q$ G- Y& K0 t! @7 h你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.

他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易甩尾.

爱抬杠说明教授懂得多。他虽然年轻，但对房事，车事深有研究，值得称赞。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-16 09:00
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
& [& a- O% t1 {- {, s; {
, L# ~+ J! [, L6 }- s要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。

# s' y% C$ l" C# G, c你说的全对，偶

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

6 o: A! I5 D: ?& p5 v1 Q  r6 [, \我是说掉沟里的车都是因为开的太慢才掉沟里的，为了避免掉沟里一定要快开

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
$ k1 J1 V1 \6 `, R' q9 S9 @. U( ?0 i# q什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

我没有冒犯您的意思，如果有我向您道歉。我只是想说在冬天路面不好的时候要开的慢点，可是每次我提到这点在论坛里都招来一顿板砖，说什么开的太慢了危险之类的。所以我在说反话

littlefish2011

没有关系，请您下次仔细读过帖子再回，昨天的那么糟糕的路况和堵车，大家也都想早点回家，不知道您有没有过被堵2个小时，只能5米5米的向前开的经历，如果有，您就能明白大家的心情了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
; T. ?- L7 _" E" z* L5 H你又抬上了
) h/ m, A3 |; |6 h/ @我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

您连刹车和油门都整不明白
四驱的“驱”指驱动，踩油门的干活。踩油门的时候，四驱四个轮子都有动力，不侧滑。

8 r. @! p) H% C* D8 z$ L7 X踩刹车的时候，无论是四驱还是前驱，都是四个轮子一起刹车，没有任何区别。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-16 10:52
教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.

他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上 ...

大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易踩油门甩尾.

Sun777

好像踩刹车的时候，是对驱动轮制动。
' @# b' ?! o! ~, f四驱是对4个轮子制动，前驱是对前面两个轮子制动。