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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑
# S) v4 ]0 y$ w. K' b; g架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 / g: {1 D# e$ y& m, M! W8 q
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。( c6 f* {1 q* I3 A$ J3 D
$ i9 k, v9 ?9 t9 Y& m8 e u- R" B# d% T' l另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。
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再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?1 {9 ^6 y r. s( ^* {1 _ [
, {( p( e7 D8 u$ x1 _* ~偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。
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偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。+ A6 I' _- H+ @0 w
( A' b9 A/ |1 B+ d0 D# \当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。 ! H% f5 D$ j7 \2 Q" h
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! a, O+ a$ G! E% U' ]" N你对汽车原理缺乏基本了解。
; J2 L; n, O! F8 O; h1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。
3 X& `8 \ i; j4 g3 o2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。3 T* d7 b8 r2 {& L$ _- f
3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。 a6 w# S5 K* N; h$ `& t* E& z
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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