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卡加利国际机场的新跑道定于6月28日正式启用。
2 l! ~% Q2 J4 ^$ \机场管理局总裁艾坚逊(Garth Atkinson)周一向市议会提交年度报告时表示,该条全长4.2公里、61米阔的跑道,将于5月底峻工,当局已定于6月28日下午2时,有第一班飞机正式使用该跑道。
3 p- e; X9 t9 D; Q: K1 {经过3年施工的新跑道,造价6亿元,是机场为应付使用量上升的扩展计划一部分;新跑道比现时的跑道容量更大,例如可以给最新的A380空中巴士升降。- \1 }( I! S/ H! d j! e2 d# B7 K
卡加利机场目前已超越满地可,成为加国第三大的机场,仅次于温哥华及多伦多;去年接载大约1,430万个乘客。% ]" r: R8 L, D% P5 {4 r3 z, ~
跑道下隧道5月25日通车7 o- u5 `8 @7 A* }' _% g
再加上在新跑道下面的机场隧道将于5月25日通车,料未来卡城机场的使用量将再飙升。
" @8 i3 I& g2 ~8 l3 l0 V& V/ _, D1 T不过,市议员就希望在来往的陆路交通上加以改善,尤其是隧道以东的马路大型工程。
# h- b* j9 B: |$ K, S( C5 W全长只是620米的机场隧道造价达2.95亿元,沿东北96大道、机场径(Airport Trail),由巴洛径(Barlow Trail)起连接到东北36街,目标是缩短东南及东北区来往机场的时间。" L1 \! T+ f6 Q5 S
不过,东北36街以东的一段路,仍有待完成,因此不能连接到主要高速公路,即环回公路史东尼径(Stoney Trail)的东北段。9 K# `( o3 E' ]- o+ v$ P
未能完工的部分原因,是机场管理局认为,延长该段道路可能令更多非驶入机场的车辆横过机场一带,变相影响前往机场的交通。+ Z" ?. W8 R# K" w7 `
市府希望该路段尽快扩建行车线及与机管局在原有合约上再谈判,争取更有利的时间表,但机管局则保守审慎,认为要先观察通车后的交通情况。不过,艾坚逊强调,当局乐意与市府寻找解决方案。
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(新闻来源:星岛日报)- V/ I% W& y/ {% ?
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