实在忍不住了，上来调查一下，大家雪胎换回四季胎都花多少钱？

angelcoco

弱弱的说一下，我花$130!是不是被CANADIAN TIRE 忽悠了

kingsnake

那是要看你是否连 rim 加 balancing 了。

downtown

COSTCO 只需要$25

gck1213

取决于是不是连rim一块儿换的，一般不用胎的话，10刀一个，扒胎的话，20一个

Emifeily

It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of stores, including Canadian Tire.

angelcoco

在COSTCO买的雪胎，当时问换回来是64刀。前几天正好路过CANADIAN TIRE，就顺便问了一句，家人说30-40刀。想这毕竟是专业做轮胎的，又便宜，就在那换了。取车时，告诉一共130.解释的也是楼上说的什么两个RIM之类的，只能交钱，决定再不去那换了。

angelcoco

Emifeily 发表于 2014-4-9 18:17
4 D/ Z- _0 [6 y/ M5 YIt is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of sto ...

是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

kingsnake

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
% g& H, W/ |7 U4 O是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

! X' G# N; P4 m# W7 W4个车胎四个rim，这个当然不用多大的人工，而且自己也可以换。
* ?* r( Z* J2 D  {* ^' ]* V5 R但如果，扒四个胎，$20x4, 在加平衡 $12.5x4, 总共就 $130。
& s  v+ ~& x+ c如果连rim的话，免费我帮你换。

Sean.

为什么不买带rim呢？自己在家就搞定来自: iPhone客户端

架鸡棚

; A9 S' N' A+ u$ u7 H+ j

Sean. 发表于 2014-4-9 19:37
为什么不买带rim呢？自己在家就搞定

* s0 p4 Y3 V4 m' F) B( I9 F. U
! v3 Z& Y3 u  A6 d! f9 }& `对啊，要买rim,然后自己换。
6 d+ I) K4 q. Y3 J! y% u
7 D& q. s7 l  g/ G  |不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换两年，四个rim的钱就出来了。一套胎，至少可以用五年。rim可以用得更久。

架鸡棚

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

在CT,只要四个雪胎和四个四季胎都是在他们那儿买的，免费换胎。

Tman

你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

5 f0 x' S, X0 o9 m6 K哥是不是很豪气！

angelcoco

架鸡棚 发表于 2014-4-9 19:47
: c& s; B* c+ v" ?/ m5 ^3 j( N对啊，要买rim,然后自己换。

1 v( ~5 u) Y# A- d+ C% h; D/ O不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换 ...

学习了！真是不懂，因为每个车轮子上都有RIM呢

angelcoco

DevenC 发表于 2014-4-9 23:17
4 N+ J& g* W& J  ^canadian tire是我去过最黑的修车行之一了。。。。。。
6 k- g" p$ M0 ?3 Z% ]! g7 a但或许是个案 看他们生意还是很火的

! b5 j) y2 z( ?8 K! [9 F就是这个名字让我感觉他们是专门做轮胎的，所以才去那。以前也听别人说个CANADIAN TIRE比较黑。我们上次买了4个胎，回来不久就一个胎总漏气。保修期内去修了一次也没什么效果，然后也不常开那辆车，就没再管。最近发现两个胎都瘪了。又不得不花钱修的。这次也不知道怎么想的又去那了，以后不再去了。花钱买教训！

angelcoco

Tman 发表于 2014-4-9 22:52
" P: [7 J  r& y0 p+ ^) o你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

3 {% h8 S& j0 a哥是不是很豪气！

, @$ s* J, p4 d* X自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感觉收拾车的钱不能省，天天用呢，安全得保证啊。
# {+ U. [3 e- ~6 s6 U) t很佩服自己换机油，换轮胎的同志们！

fushiyu

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
; u7 a3 a9 A2 z7 @' Z我们在CT买了一套雪胎，又买了一套四季胎和Rim，现在去CT换胎都是免费的
( e; e" p  Q, G9 u0 M& t
% E' n! ?1 O* z, @1 c! q- i
7 X* f5 l' T  M2 d- P' j1 q有一次车胎漏气预约了去维修，结果到取车的时间他们还没来得及补，后来他们因为这个给免费补了
; `0 X+ v5 s. Z+ w9 R* @, ]7 v( \这次经历虽然有愉快也有不愉快，但最后的结果让我感到他们的客服做得还不错
+ ]* }% z2 F2 M" ?* O

猴子

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
. j( A6 p3 R: O; d自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需要安装和banlance一次。以后每次去车行倒换，都是免费的，不需要做balance，所以自己也能换。

ballard

west mount  repair  找chester 先生，
+ }- L; m8 U9 ]; t; l! l$ V1 [8 P& q* f
我第一次修车在canadian tire fountain tire
) S: ^  f9 }0 z
, C, H2 q* Z+ s) v! f- X) N3 r6 ?感觉这些洋鬼子就是骗人。 而且扯淡。 chester那里 如果你车很麻烦了， 他立即给你修
9 V% C7 ?3 S0 |% }. X
他两口子都是虔诚的基督徒

angelcoco

猴子 发表于 2014-4-10 16:22
楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需 ...

$ ^7 e. f+ f2 @$ I& C仍然似懂非懂ING,不过明白了一点：一次性把钱花到了，以后就免费了，哈哈！谢谢指点

angelcoco

ballard 发表于 2014-4-10 17:59
west mount  repair  找chester 先生，
& u7 i% T) r. Z
我第一次修车在canadian tire fountain tire

6 g& a! ]: k5 c谢谢，终于找到靠谱的了！

angelcoco

fushiyu 发表于 2014-4-10 14:47
* x  w" k" h3 m8 P' N  q9 ~平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
  v4 W) x# v! i# H我们在CT买了一套雪胎，又买了 ...

9 F& ]3 z( U. L我们这两次都是把车扔那，修好了打电话去取车。一般是小半天。这次的确花的时间长，可能是“扒皮”的原因，大半天才联系我们。里面其实还有一段小插曲，因为说来话长所以我发帖时就省略了。他们就换了3个胎，打电话告诉我们一个胎上有钉子，而且不能修，问我们要不要预定一个。幸亏他们不能修，我的车才1年多，还在保修期内，他们修了我还得花钱。结果是换3个胎收4个钱！第4个胎我们在DEALER那换的胎，这个需要自己付钱。反正我的经历是不会再选CANADIAN TIRE了。

雲吞

我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。
: U( P3 f: h! @7 i) l* p: m6 r' W, R
液压千斤顶和两个支架
/ G# ]+ Q! }! C; U/ p; Z8 Q9 R加长手柄的套筒扳手
最贵的是torque wrench，七十多刀。
/ O* Q1 u0 j) q6 B) m( N# N
我两辆车上轮子螺丝一个要求扭矩85，一个要求扭矩110。含糊不得。

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 21:28
2 z; {4 X# q7 i我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。其中最贵的是torque wrench，七十多刀。

7 d3 i% N- Y% C: o3 Z2 f  V这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。

+ K2 Z) H; n1 W- f* `

驻足闻香

架鸡棚 发表于 2014-4-10 21:38
这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。

) m' H8 S: R3 e  CTorque Wrench，扭力扳手，其主要作用是防止螺栓拧的力量过大，同时防止不同螺栓松紧不一，从而避免螺栓断裂。

2 \5 P, T& b' U) R3 ~! _& X5 h* T100牛米的力矩是很小的量，考虑到扭力扳手的手柄长度通常在0.5米以上，只要加上10公斤的力就可以达到100牛米的力矩。所以，大家上螺栓通常是拧的过紧， 而不是不够紧。这更说明了扭力扳手的重要性。
# S4 U- X$ E' D' K8 Z4 z* A5 A
自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准。

. Y( a# a$ v. F, z5 R) p+ C( m还有紧螺栓的顺序，以及扭力扳手的使用，都要注意。

雲吞

驻足闻香 发表于 2014-4-10 22:19
# _& v. @$ z3 J8 Z% h6 `自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准 ...

, I  J( }1 c& H+ n( l: O
四级钳工，相当于中级知识分子

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:39
四级钳工，相当于中级知识分子

- r8 ]) v$ d1 V' q, Y; p知识越高，手上越没准。

雲吞

既然行家来了，就多问个问题：
5 B4 p1 w! [/ \# k8 T( w- u# s
; U/ z+ R/ c+ U- J- N; b" C) w把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还是装后边？

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
$ C# M  n% f5 {1 F0 T( M% A. [既然行家来了，就多问个问题：
3 }& M, L" W5 ?. _" `. [
把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

8 i* q2 Y: F% r, I& _# [我不是行家，但不知理解对否，请专家指正：

一般来讲，前轮磨损比后轮快，如把两个好轮放前面，四个轮可以用时间长些。
  z* L! W/ `* Q
但差轮在后面，刹车时如道路比较滑，制动比前轮差，车容易甩尾打滑。

3 W8 a' r8 }# J) z7 D  c4 B0 S习惯上我愿意冬天把雪胎好轮放后面，夏天把好的四季胎放前面。

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
0 @$ i: X1 M7 h' g  _' [  A/ R2 I既然行家来了，就多问个问题：
. F0 @5 Y- \2 y8 S( \2 k4 i; J3 Z2 J6 }8 B
把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

9 F7 t) l1 }& V- k0 l# q这个问题争论较多。和你的车型有关，譬如前驱还是后驱还是四驱。

主流的说法是Rotation。 也就是说轮子要有规律的调换位置，而调换位置有有几种不同的场景。

9 j7 a- T7 A9 Y) Y" v! W' J! H! L而BMW明确要求不得Rotation。每个轮子永远固定在一个位置。换位置就是重新磨合，很不经济。
" T% d/ H7 Y. O2 q: x
这类问题，去自己车型的论坛上看一下，可以找到答案。这边英文的汽车论坛很是活跃。

朝天椒

既然大家有热情ＤＩＹ，提醒仔细看好说明书，干活先分清单位，不然拿着枪也只能当烧火棍，ft-lbs 和n-m差着劲儿呢。８５ft-lbs = 115 n-m，　100 ft-lbs = 135 n-m.
  E* }2 ~" [" a% X+ ~0 t; D0 `
毫无疑问，花纹深的一对胎一定装在后轮上，无论几驱，因为后轮本来抓地就差，再用上磨损比前轮大的胎，高速或者急刹车容易甩尾失控，一旦发生是死结，司机根本来不及反映来修正摆脱。
8 O" J1 h2 V; w8 G/ x# u
俺不是行家，就是一打酱油的。
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