为什么有人说，后驱冬天开不打滑呢？好奇怪！

Sean.

有人说，冬天开后驱完全不打滑……这不是扯蛋嘛？来自: iPhone客户端

freeatom

林子大了 什么人都有

littlefish2011

% p& V% K, v! M9 h5 P
# ?& q6 S) j3 l

无语

让他过过嘴瘾吧。

scuba1995

肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

tplxs

scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15
8 [7 o/ t0 E" n  f" P8 t肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

1 x, _8 [% i5 Z有什么技巧，给普及一下吧

摇曳3

会不会是说错了呢

sjxbrd

前驱打滑基本上没得救，后驱打滑可以控制和补救

NL-nait

scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15
* v7 S# o$ m3 M3 h0 g# M# d5 s肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

( a- M5 s3 l% W0 E! J赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要看当时的时速，速度太快，舒马赫也一样挂。
但说后驱不容易陷入雪里或特别容易从雪里爬出来，那就是扯淡了，后驱动力弱是常识啊常识

sjxbrd

NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00
赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要 ...

3 S* x5 ~" e4 L求教后驱动力弱的常识？

waterous.

sjxbrd 发表于 2014-4-21 12:46
3 I9 G3 S6 m- q) z4 B求教后驱动力弱的常识？

* D, l) o' a0 j. y0 M8 L代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
/ s3 M) H) p2 C: C1 s, ?+ c后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部，所以整车重量分配均匀，不似前驱头重脚轻，后驱相对更不容易甩尾，弯道或变速也更容易，遇到打滑情况，后驱车更好操控，所以赛车和警车都用后驱，由于传动距离损失的动力靠增大排量和缸体弥补，例如警车SEDAN的都是八缸发动机。
9 S; K+ w& `0 K  i- m不过同排量相对前驱动力是偏弱，爬坡啥的不是太理想。

waterous.

楼上几个人混淆了不打滑和不容易打滑的区别，遇到极端天气，什么车都会打滑，重要的是那类车能容易打滑那类车更不容易打滑

waterous.

NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00
  I6 v+ j8 q4 X2 Q4 T* P6 S赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要 ...

& o; m  e7 ]1 c; Y' g4 L  C  K3 c一般家用车不会装这种带钉胎，价格昂贵而且增大耗油，一般都是大卡装

clutch

waterous. 发表于 2014-4-21 15:29
代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
2 G/ K  j9 @6 a/ \" ^. E8 D后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部， ...

5 N: n  |+ j0 k- J" ?& p论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

clutch

waterous. 发表于 2014-4-21 15:29
0 O2 y: U# |3 |* \& B- T代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部， ...

5 P9 ^& L% b+ H9 C论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

waterous.

clutch 发表于 2014-4-21 16:28
论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

% L) d, r6 h1 |& P# a讲讲你这么认为的原因

Prince

waterous. 发表于 2014-4-21 17:01
5 Q. y" t. F* J9 _讲讲你这么认为的原因

/ G3 h/ E) n5 X, U+ o+ f显而易见，爬坡时重心后移 －> 后轮压力增大 -> 轮胎对路面摩擦力增大。