为什么有人说，后驱冬天开不打滑呢？好奇怪！

Sean. · 发表于 2014-4-18 16:32

有人说，冬天开后驱完全不打滑……这不是扯蛋嘛？来自: iPhone客户端

freeatom · 发表于 2014-4-18 16:43

林子大了什么人都有

littlefish2011 · 发表于 2014-4-18 21:29

本帖最后由 littlefish2011 于 2014-4-18 22:41 编辑

无语 · 发表于 2014-4-18 22:31

让他过过嘴瘾吧。

scuba1995 · 发表于 2014-4-19 00:15

肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

tplxs · 发表于 2014-4-20 15:03

scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 5 {$ c2 O5 h4 E0 G" k
肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

有什么技巧，给普及一下吧

摇曳3 · 发表于 2014-4-20 22:35

会不会是说错了呢

sjxbrd · 发表于 2014-4-21 10:22

前驱打滑基本上没得救，后驱打滑可以控制和补救

NL-nait · 发表于 2014-4-21 11:00

scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15
9 f8 e% r' r+ T9 _% ^# ]# l, T肯定容易打滑，但是后驱的打滑可以控制和利用，就是对驾驶技术要求比较高，最好经过专业训练。

赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要看当时的时速，速度太快，舒马赫也一样挂。
但说后驱不容易陷入雪里或特别容易从雪里爬出来，那就是扯淡了，后驱动力弱是常识啊常识

sjxbrd · 发表于 2014-4-21 11:46

NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 0 \5 l L4 k& g- o% h' z
赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要 ...

求教后驱动力弱的常识？

waterous. · 发表于 2014-4-21 14:29

sjxbrd 发表于 2014-4-21 12:46 ' @4 e6 P& i8 n
求教后驱动力弱的常识？

代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部，所以整车重量分配均匀，不似前驱头重脚轻，后驱相对更不容易甩尾，弯道或变速也更容易，遇到打滑情况，后驱车更好操控，所以赛车和警车都用后驱，由于传动距离损失的动力靠增大排量和缸体弥补，例如警车SEDAN的都是八缸发动机。
不过同排量相对前驱动力是偏弱，爬坡啥的不是太理想。

waterous. · 发表于 2014-4-21 14:31

楼上几个人混淆了不打滑和不容易打滑的区别，遇到极端天气，什么车都会打滑，重要的是那类车能容易打滑那类车更不容易打滑

waterous. · 发表于 2014-4-21 14:32

NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00
3 q+ H9 @8 B4 P2 a1 d/ R) ]3 T赞同，冬天碰到黑冰，除非有装了带钢钉的特殊雪胎，一样打滑，至于控制和利用，我觉得除了驾驶技术外还要 ...

一般家用车不会装这种带钉胎，价格昂贵而且增大耗油，一般都是大卡装

clutch · 发表于 2014-4-21 15:28

waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 7 ?9 u M8 ~4 ^: F5 r
代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html) x0 h5 Q- T1 t) [# j! _. k7 y
后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部， ...

论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

clutch · 发表于 2014-4-21 15:28

waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 % \6 n/ ]2 c" l* B+ o3 Y, W
代为回答：http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
2 @) y7 I. Z1 R后驱车传动距离长损失动力，但由于变速箱位置在后部， ...

论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

waterous. · 发表于 2014-4-21 16:01

clutch 发表于 2014-4-21 16:28 5 x {. L( L( O' A2 `2 M% ]7 A
论爬坡的话，后驱应该优于前驱吧

讲讲你这么认为的原因

Prince · 发表于 2014-4-21 17:32

waterous. 发表于 2014-4-21 17:01 ' c& N3 x6 _5 X# P& ^$ D
讲讲你这么认为的原因

显而易见，爬坡时重心后移－> 后轮压力增大 -> 轮胎对路面摩擦力增大。

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