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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。9 m! k( ], Z, q2 k3 p
1 n2 Q# F1 ~& W- [" E
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
9 _+ s* e& L4 u% d" v% P2 T' K" r; j4 B7 i0 P2 [
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
1 X9 G( A+ w) E5 g' z5 F& h: `2 l6 `1 T' l- k+ a4 I; r' t) J
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
3 v. A4 H3 t" B' \' ]8 m  G2 u$ Q8 q( ]' i, u% c) O
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
9 \( @. P0 N+ N7 V3 n6 G, N; P% R! Z' j6 W$ M
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
' [4 _5 Z  t, ^& N比CHEVROLET LUMINA如何?* t5 f4 C, o7 [1 R7 w& U: T( E

; g( C0 c! v6 g. a: K& ^% w- Z, t很少有你说的这款车的旧车卖.
8 Y3 Z1 z" C) W9 n
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
- `1 c$ \& {, r6 H/ q据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

3 h$ c6 x; s" t, t. ~9 {9 y
3 S# s. ^, Z; A8 o, p$ X( T" j/ q
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表. ^' p9 J1 p1 M& V1 m
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

. v6 g$ L; i5 G, o- }; \. K% N7 O% J% q4 q, {2 x
一堆车盲8 {$ {( c! x/ R$ p+ s, E

# f1 ~0 R4 D: l9 J1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
5 w  z( S- Q' f8 x0 G' _( L2 m
$ B8 v/ \' W6 @" _8 A2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。& H4 d+ O$ V6 ^! s5 I; f* f) r

* z' Z, q" @5 {7 @3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表; t1 u) n/ n" R0 b

* d. o/ _: v3 m0 M6 R* D* b9 ]$ ]0 ]" p  `5 Y/ B9 R

+ M! q2 a- |2 P' c' d+ q" j* R& A* q$ y6 _
一堆车盲9 W1 W2 x, v% @2 U: a$ R

8 z1 r4 x& r' A+ P1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。9 ?0 ^( a, P! x' u/ @7 g' k

9 L9 F) k) N2 v# S9 q/ y2 ~. k2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

6 d0 G1 ]6 w$ y+ E: \) |
0 T. L5 E9 D. u, G7 z2 t车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
0 d* @$ p6 S& U
' l/ ]+ u/ V% N; P& e. B+ z
/ ^3 ~8 v# V3 s, M- N7 C3 d1 r4 Q, ]车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

1 s& @. O8 K+ f! k- Z; ~$ ] 4 f/ i5 g# L, h. }0 x) C

1 B) {- H  t' O估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。! @# U, J" ^. f  Q- C

( h( ?) i9 Z2 X  T一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
* J1 V3 h' [" J! ^
9 l2 {0 t9 ~2 \& v车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
  u& G( J8 X2 N1 q 5 P" K! j- Q  x3 Q" |) \7 Z( v
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
( O: a5 e7 a7 {8 G
9 H. O4 L: }" T* d' C0 E(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:$ R7 K. J9 P! x
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表4 ^- k- J6 E1 k8 F

" U  v4 ?. x7 q7 o% J3 _. I3 x* e; b
$ f6 c/ \( S/ h1 |
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
# h+ n1 d( m$ G! o0 w

/ B* _1 G2 Q, H0 l% [, O& Z当然不安全,失去平衡啦。。。。
7 f3 x: t# U+ e; B
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表$ \) a0 n5 e, U( l6 T) k/ v
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
4 t7 \9 n6 q: X  I
/ p7 u- ~  b9 `3 S
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
; N4 k7 L* A; `  T% I% Q兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
# r1 K) f4 R% W; ?
, C6 }) i6 j' i
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表2 ]% a. B5 x) W, J
7 G6 o. W- g7 w7 }" B3 e
* Y$ j; H' w4 }: |
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
! ^$ t) I- w  a7 W$ c# Z* u

4 H2 W+ T7 F6 `! Q# }美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
6 w: {! M: {  f
. q1 I" L7 r7 v2 d0 j0 M, [还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
& l" E$ }# H- G1 I  C. }/ X; U. Q1 V
" T: _/ v& T: T
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

% p9 O5 A4 }* i! S* q4 C1 m4 ]' N
9 U: E) o/ o0 V$ }# n3 O $ a( ]: T1 v: \) E# z
你好
- d+ g4 F6 F' O
- ]5 k% A1 N! F9 K% I9 O如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。) f  M1 ]. d" _2 g
' t  g/ G3 N$ v: A7 Y) c, h. D3 @7 I
太贵的 不要
9 |6 C8 l  }3 A& t7 V+ k谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表7 r7 n3 d3 y& B
- _2 E  ]9 n% f  S

. a' |, J, y* M+ x
( Z0 R, k1 ?# s9 u你好 * K( t; l4 E  o
: l. ^# |$ C( z- Z. d1 o2 i
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。( O8 A2 K$ ]) E* X, `+ l  H

& M- m5 `6 E# D, u& K太贵的 不要
6 w8 O5 {! E) v9 t- l9 P8 y: t谢谢
8 D: k* e' O3 J" t

: c$ j. w& c7 ]& X  O) ?/ p, I- k% }. G) _7 a- Z
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表0 b  i: I: }% d8 x8 N# P1 t* r

) |$ ^: `5 n4 X. f/ ?& i3 w
3 g/ Q  O5 b& E9 N  E: e! b3 V+ \2 N3 \1 m
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

. g- R7 d" g' \6 E% O( c6 E! q我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
% c% f' t. |+ e( j& q! V: }/ z1 v4 I0 k
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
- J0 Z: {4 t3 Y6 Q/ L  W' O0 F
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。  X* y2 J# q# Z
: C: L( i; i5 U  o8 K
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
4 J% F/ D% E- U1 y1 l% @3 Y2 @原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
8 o# ]8 g: i3 {6 F! E# v
) X: l! D0 H3 b  ?, p% t! f
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。* A/ {( A# q' M7 E6 s/ X3 G; [
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。7 \# B: r1 G" `5 X% Y$ U
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表& m4 {  x3 J2 O" y0 \
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
3 P+ P' ^/ r/ o8 d简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。4 X' z2 q8 u1 L
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
4 |' X% F% T( g, X, N) W
- W# i0 _4 G% J8 B
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
% l; r3 n( k2 N( D0 g; {4 a0 A- R" ^) _$ \9 V
/ F2 c; [  `% X8 w, Z- L* A
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

) P6 K4 \, r+ o2 k! R3 `8 e8 \' K

7 F& q/ C' ?6 A  t不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
: O" y, P9 ~9 \8 H4 B3 z' E
3 f. r1 E" N! N! N" N2 y
% z' k& w! o$ }; g4 e# m0 Q6 N3 w/ Z' T( l$ B! p- @
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
! e/ A( W, e' K6 @ / A: P1 m! B( W* U
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
9 D4 L+ c* H( q% N  f' ?9 a
6 X4 E, ^& l3 V, u7 d车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
9 q# ]5 j3 O, k; j: b6 _
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)' q7 R+ p* z6 n3 s. k
3 x, F2 J2 V/ M. L
2007 Honda Accord0 k  ?; P, K% r) n4 i
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 " P! T2 I6 T( o1 ^# }
(平均1480公斤)
: w* k! u2 Y5 n) o  ]8 |
5 n  H5 y" @+ _0 Q! l+ |2007 Kia Magentis4 q% f+ L6 w3 g4 K: F( {# P
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
* C, C& h1 H  C  [( F+ w1 a(平均1453公斤)
8 H) h! i% s$ h! a+ a/ o
1 R. v0 K8 O: U' [* s& nToyota Camry
& N9 q% m- u: M4 P1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
# K. b/ A) I( M. m! _# p% O(平均1560公斤)3 e" W3 L* E4 q; Q: r

0 x1 }' m/ U0 o2007 BMW  323I
8 g. J6 q! f% F* b0 W1485/1510
. l1 s- B) q- \2 Y, N0 r* R(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
* M$ L/ H% D3 k0 F* C3 T$ s" V9 X7 F
7 A. u: ^! L! ?  B* j% e这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
( {$ B2 I% j$ I! c6 c  T- g$ E3 H0 o; X( x  B# e
2007 Honda Accord
' ~& L) ~3 w# L1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
% f  I' O: P. h$ O

& z% @& e" O9 c! \Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
' G8 ]1 T: X1 o2 f& D所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
! i0 h3 ^* \3 L0 p% T$ C$ ~
% P& @: n2 @- Q/ V请看录像:; A6 B  P$ }3 @7 k) u
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU, F" x% ^0 ?, k8 G3 d6 k
  k  U7 D- h8 Z' S1 S- Z
) u4 G* U8 I5 J9 `0 E3 v6 }) v

/ G% v5 i" k; L/ v, g; i; l
& j# L! F+ w0 J0 h* k% ]
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
4 H5 b' h5 G; Y% w
7 p) ]4 g/ F" E% J# t' R& q  V0 \3 k0 p

+ c$ J. d8 I6 h5 Q9 v. G, ?不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
9 j* n) j2 F: {  n7 z  f& m; T3 V
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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