推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

) Y& x# M! U9 _. s* t3 a[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

1 m4 w; J- T. |: D

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
, a5 X  ^" e- J9 y  }' ^比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

0 e# W' ?! c6 X( h! j

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
7 y% m/ I5 S. I' w这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

4 M& T7 ^( I2 G. X# Q  u( u4 Y
. I! i2 |3 \& i- M& x6 h, h一堆车盲

/ e+ E/ d1 n( H; b1 z0 j3 z0 K2 S/ V1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
% K! \2 ?2 k/ _  r- B: [) ]
2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。

2 }2 B8 _' d- `8 ^3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
8 Y5 u, X2 t1 e5 T



' x3 Z3 d0 ]' p3 f2 ]5 f8 s一堆车盲

* m6 q! a( B% `6 r5 k) {1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
8 U4 Z/ p+ @) D: z
- J; _0 g. J: r+ K: T2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

, O! C' n0 \4 V4 J) w$ p" x& c车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
; B; I/ r# k  c( s, |
' g! D+ n( V: G$ `2 R& T4 t+ ]( z
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

! n+ T& A0 t6 n/ W: {
3 f1 Q, v( ~; J+ t2 L8 N& a- x+ P3 N
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

. c1 T) K& K. l, d) s# c一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
- q; ]/ U' d3 y/ [: T% C3 p- a
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
5 U6 I- @0 t$ _
1 V. O0 O7 ?; t- U/ [（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
" g6 N5 Y) v3 z" m
- u* C' b# d+ C& n) G3 K3 q（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
; L) I9 ?, M! M" Y' S- K, I


$ q- s7 _5 ]% ^) H3 X. }我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

6 T  D- t. k& Q当然不安全，失去平衡啦。。。。
3 w& q+ z0 r9 y& O; s! b0 v

lington

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
  j; E( e3 Q% o: l- u$ `0 M' a可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

' m( `8 r+ ?& Z) w  k还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
! a1 {1 P9 O: y8 I1 D兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

4 z. x  E# A7 m* W$ H5 |7 w) H
  L  Y0 q) h" }+ W& [4 `& r4 F不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表

: k9 b" n) u- N" c( t
+ Y: R  ~9 y- M6 J还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

" d2 }% S  {/ B, o- M0 o美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子

楼上的开Z?

酸葡萄

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表

( c( {0 n& N' r3 W" L; f" ?
美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好
* {% J  A* X. [4 R7 s
' v. X) c* J: B3 M5 R+ D6 ?如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

太贵的 不要
谢谢

georgelin

Z

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
- k2 Z- S& L3 z0 p2 r' e0 J

5 `- }+ X2 |4 h1 m3 M  `* @6 r
你好

+ L( k7 m5 }/ n) z) g如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。
8 \9 A+ `+ H# l" o9 L' K# J# f4 p' N
太贵的 不要
) U! b- F5 M. r3 y* E谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
1 ?$ _7 q& O$ p3 k: g
- d$ B; L% r2 f) W4 w, H
$ ^6 ~7 \- ^4 o
& U2 a4 z& @3 q" }4 m4 [' K0 E一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

! u7 Z- ~# i/ v$ b8 w6 {2 l! @- E我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。
8 D; e1 C- f1 Y, d

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

4 a6 G+ [8 g3 A# d
不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
6 Z* i7 j" a1 T, J5 R) N- Y看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
2 E3 W. S' z: \; ?3 R1 H6 b% S2 m碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

1 U; y7 I. E9 s( C- W9 \大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表


0 `3 t# y) S8 x0 ?/ r, ~- q. [大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
6 o6 O7 {/ }# Q( |& Z


估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
5 N  b+ |( O+ Z0 C. O
一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

3 F1 Z2 O; d* N3 q1 C9 F车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

. k$ h! Z6 }3 a# F& Q这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
6 Q/ v0 f& w, Z. |+ G
* V; K3 V! i+ z" d& L4 d0 S; }2007 Honda Accord
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
（平均1480公斤）
/ t8 V% Q4 p+ B/ b
/ G0 J  H# j( R( M6 h5 Y2007 Kia Magentis
! x2 q) f& i) ?1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
（平均1453公斤）
% j' j" X) ^: X" |& U& T
Toyota Camry
& B0 a7 i) v+ J1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）
. D  l8 l' Q+ S. G9 Q2 _0 f5 \2 d* w
& E( g( o  Y5 U7 h) Y6 h; h2007 BMW  323I
+ t$ |4 ?0 q- ?2 ]4 J  l1485/1510
（平均1498公斤）

十字街

原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表

3 B$ A" P0 U/ h, e这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

1 J0 v# Z0 A  u9 M  k2007 Honda Accord
# t. ], J9 m4 z1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

4 l& L* i7 D3 m1 _
: [9 [- g! G5 d, |- Y% dKia是最轻的， 可见Kia是最好的！

ligeree

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
  @2 D" w5 x6 b$ d$ m所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

请看录像：
  H8 @, O& Z. U+ n+ ]: @/ Rhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

6 b0 o! O/ K9 ~! [% f/ I
7 n1 _- q: V- Z( |

+ g9 i' L& k8 K$ D5 u! [2 ?; T

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表

: {2 I: d$ ^" v- V1 C

1 n8 W6 N: h5 d! [  R# B不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]