在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受

在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
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6 R# L' x* y4 f3 \7 Z在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
2，不同的路段，有不同速度限制；
9 m" j  X3 b5 k3，转弯/换线要shoulder check；
1 I* _4 G2 n" Y0 v6 v5 c. q7 w: p4，开车要让人，等等。
8 j6 d" b6 d% E1 E3 A* e在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。

结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
1，要研读驾驶手册；
$ X8 u. s/ y1 ^2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
( m- J0 i) J, |+ }: L& k( x" p3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
* g# \3 {; L$ u6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
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2 {8 }+ [  i6 k9 c考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
9 A& d) C2 p+ a7 b教训：不能分心。
1 p* v/ P, j9 C7 Y2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
5 h5 Y8 S) ~7 q: P6 i/ B/ o# }教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
6 a, E0 _9 ]$ i3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
' Z/ l% b2 B' W教训：路试时一定要按速度限制来开。
6 p: _: w* ^" c, X; o; h5 P4，还扣了5分，没听清。
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对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
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) R9 Y" ^; A" \9 F& |$ [8 m5 W祝各位朋友路试顺利！

ah88

恭喜通过，考官是自己联系的还是怎么联系的？

老杨

总结得不错！

考官不是我联系的，是LICENSE CENTER安排的

linda

有实用价值！

贝壳

thank your experience

kingfun

对不起,你的不是Advanced Road Test吧,就是普通的路考吧,我还以为是ART呢,谁有经验可以share呀

Smiao

Wayne67

俺也准备去考Class 5 Advance

georgelin

路过，帮顶！

Guo

chevyli

liuyong

kingkang

ttcv4

卫子夫

heibais

mont

mont

mont

mont

mont

mont

小鸟依人

小鸟依人

stan