生死一线间

棋王

昨天驾车从温哥华回屯，遭遇及其惊险一幕，至今心有余悸。
  k0 ]7 a6 F6 ]. [先说一下自己，国内驾照10余年驾龄，这里驾照也有10余年驾龄，提一下这个是想说明我不是新手
而是具有一定的驾驶经验的。
4 o: y4 l; N1 j! r8 k. x大家知道温哥华到屯子，有一段KAMLOOPS 和jasper之间的单车道路线，而且大部分是山路，如果需要超车
需借助对方车道，一般当隔离线是虚线时，可以超越，严禁双黄线或单实体线超越。昨天路况非常好，
1 a) Y" `3 M& ]4 H  _所以驾驶非常顺利，由于急于赶路，在跟随几俩大的房车和卡车很长一段路之后，终于不耐烦了，看到前面
的车已经超越，于是我也想看准时机准备超车，终于等到了虚线的机会，看到对面几乎没车，就超了，
" ~5 b' r$ h+ X& [9 v; J! x+ v结果意想不到的事发生了，对面很远的那车，看到我超车后，竟然提速向我冲来，当时我吓呆了，浑身冷汗啊，，
) W! `1 f& V0 |2 M) [! N就在两车即将相撞的一瞬间，哦擦着对方车身，躲进自己车道里。我驾车一般看到对方如有超车的，总是
减缓速度，同时向右稍偏，尽量给对方车俩以方便，想不到碰上昨天那种司机，哦至今没明白，他难道
没看见还是其他什么别的原因，真是大难不死，逃过一劫啊。
! _& o& U& Z5 x, s这里还是呼吁一下屯民们，现在游玩季节，自驾车一定要小心，小心再小心，
9 B8 B- F" s% K8 Z2 \7 j6 f) E为了自己，也同时为了家人！

8 F# [( o+ k8 E- {

wwwlhit

逆行超车是93号高速死亡的第一原因

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 11:39
逆行超车是93号高速死亡的第一原因

wwwlhit

安慰楼主先，
2 i/ S; X9 L+ {' x, A& |1 S路上开车的啥样人都有，只有想不到没有做不到。
Defensive driver第一条就是不要假想他人遵守规则。

wishness

安慰安慰

棋王

多谢多谢楼上两位，，一夜无眠啊。。。。

wwwlhit

今天我出门在一十字路口右转，一白人在明令不能U  turn 的地方U turn 然后还很不耐烦的滴我的车。因为他心中觉得自己有理的。

wwwlhit

所以我觉得我开车不是英雄，能躲就躲吧。

willl

棋王

willl 发表于 2014-8-18 11:49

- V/ s( z8 X5 H# E1 @谢谢。。。。
( a: c( z$ R2 n& R" y7 ?5 Q

紫光

我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
) C( _0 ]% z; ~9 K我后来还给我车上的人讲了一个几年前的故事。
当时我先超的，后面是个女司机，想都没想就跟着我也超，车出去了，又不加速，对面的车过来后又吓傻了，最后是对面的车上了路肩才避免相撞。
1 D5 Y3 ~+ Q% B7 B, F, n: J好危险~~
+ u+ T9 Y  G* d" w9 O) v超车那一刻最好速度快被超车30公里以上。

棋王

紫光 发表于 2014-8-18 11:59
" @3 B/ v- u* R! s- a3 }7 |3 x% h4 c我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
我后来还 ...

我超车速度很快的，而且一般很迅捷，估计那不是我。我路上还看到长卡车超车的，那个速度慢那，

0 H' A$ H8 O; R# o不过和对方车撞的话，对方车应该吃亏，所以我想就可能不顾忌了

edmonton-fish

还是搁家呆着好！

kapok

现在开车真得提高警惕。
9 L& _+ V" e  D2 L& u  o屯子里现在啥鸟人都有了。昨晚我开车，4车道，对面的靠马路的车道边停了车，无法超。然后对面两车，后面那个估计不耐烦，居然违反交通规则，从我这道迎面过来（大概100米），然后超车过去。我狂叭他，然后爆粗口。这还是十几年第一次在屯子里遇上。司机中东人样。

wwwlhit

各位大侠威武，小弟以各位大侠马首是瞻

wwwlhit

https://www.youtube.com/watch?v=gmQTO8Y4Qqc
1 A: K5 T% j; Z% P" k5 Z5 P请各位欣赏

kelvin

估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。

4 A" e6 R. t8 N" R我一般离轻皮卡拖挂车都会远一些， 谁知道是不是半吨的车拖了一吨的东西， 上坡巨慢， 下坡刹车容易失灵， 开着巡航在这种车的前后都很危险。 广而告之。

wwwlhit

小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他要加更大速度才能超过我，如果他不果断超我，则保持我在前他在后，保证自己的安全。当他确定要超过我。当他开始和我并行时，松油门。这样他在加速我在减速，通常他和我并行时间不超过2秒，减少了并行时间也就减少了处于危险状态的时间。

陈海峰

你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

smart

你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接近的时候。我到有个例子，在HY63，我打灯要超速时，前面的车加速，等我慢下来，他也慢下来，总之就不让你超过他的车。这可就是完全故意。

wwwlhit

爱城统计的事故原因主要有三个：跟车太近，危险变线，撞到停着的车，如果你没有这三项，你的危险比别人小70%。
几乎所有人都觉得车祸和自己很远，直到发生的那一刻

kelvin

wwwlhit 发表于 2014-8-18 13:31
小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

( t0 v% s. A  c* ]
你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧

你这要是碰到车怒族， 对方尾灯擦着你的车头过，一脚刹车和一身冷汗是免不了的。

棋王

陈海峰 发表于 2014-8-18 14:32
你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

8 n1 v/ l" z! K- }& r" R1 ^超越的是两辆房车后面还拖着一个，当发现对方车加速的时候，已经没有可能退让，

7 w: {2 D; I, m% F: `2 i' V其实所有的决定都是一瞬间做出的。

棋王

smart 发表于 2014-8-18 14:33
0 |; x, W8 X! F你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接 ...

是的，当时我的确有这个感觉，但问题是如果两车真的撞了，应该是我和他都报销了。
难道他想寻死？
% U1 f8 Q0 Q2 {  k) U/ N) W7 M

棋王

kelvin 发表于 2014-8-18 14:27
估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。

我一般离轻皮卡拖 ...

平地。

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 14:31
小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

! z. {' k& {! t如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
所花的时间和危险系数，你一加速，可能会导致超你车的人的错误判断。

wwwlhit

% F" ^  y2 D7 T* a

kelvin 发表于 2014-8-18 14:43
你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧
* U9 P  u& Y" E
你这要是碰到车怒族， 对方 ...

0 r, b0 Y5 k2 e1 k" F还没碰到过

wwwlhit

另外小弟开车比较慢，对那些开快车的人，根本感觉不到我做的任何动作

wwwlhit

棋王 发表于 2014-8-18 14:52
( T4 M  W$ K: p  D4 v如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
) `5 }- K1 A2 R所花的时间 ...

& R2 H. B$ S3 Q2 i2 r所以我说不要期望其他人的驾驶行为会和你想的一致，每个人都有自己的开车习惯，每个人都觉着自己是伟光正，

jeffyu1988

这里人车开太快，性子急，冬天也不肯慢，小心为上