生死一线间

棋王

昨天驾车从温哥华回屯，遭遇及其惊险一幕，至今心有余悸。
4 t7 g% \9 M, ~0 E; n- S) s先说一下自己，国内驾照10余年驾龄，这里驾照也有10余年驾龄，提一下这个是想说明我不是新手
# B6 i  N* ~0 @* d而是具有一定的驾驶经验的。
4 h; E+ {# v% `: N& E/ A) m& f大家知道温哥华到屯子，有一段KAMLOOPS 和jasper之间的单车道路线，而且大部分是山路，如果需要超车
; `% A' X3 B: S需借助对方车道，一般当隔离线是虚线时，可以超越，严禁双黄线或单实体线超越。昨天路况非常好，
7 K1 }8 N$ u1 k9 ^4 i  O所以驾驶非常顺利，由于急于赶路，在跟随几俩大的房车和卡车很长一段路之后，终于不耐烦了，看到前面
的车已经超越，于是我也想看准时机准备超车，终于等到了虚线的机会，看到对面几乎没车，就超了，
3 q0 i" l6 I" M1 z6 }# I2 k结果意想不到的事发生了，对面很远的那车，看到我超车后，竟然提速向我冲来，当时我吓呆了，浑身冷汗啊，，
+ B5 r. d  P( Y) z% N. y就在两车即将相撞的一瞬间，哦擦着对方车身，躲进自己车道里。我驾车一般看到对方如有超车的，总是
减缓速度，同时向右稍偏，尽量给对方车俩以方便，想不到碰上昨天那种司机，哦至今没明白，他难道
没看见还是其他什么别的原因，真是大难不死，逃过一劫啊。
这里还是呼吁一下屯民们，现在游玩季节，自驾车一定要小心，小心再小心，
为了自己，也同时为了家人！
( D- X7 b$ V- F: O$ M2 Y) L% W+ z
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wwwlhit

逆行超车是93号高速死亡的第一原因

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 11:39
逆行超车是93号高速死亡的第一原因

wwwlhit

安慰楼主先，
. z" C" J. n5 v路上开车的啥样人都有，只有想不到没有做不到。
Defensive driver第一条就是不要假想他人遵守规则。

wishness

安慰安慰

棋王

多谢多谢楼上两位，，一夜无眠啊。。。。
0 T, h0 N4 G, V2 f. H0 R1 ^9 R

wwwlhit

今天我出门在一十字路口右转，一白人在明令不能U  turn 的地方U turn 然后还很不耐烦的滴我的车。因为他心中觉得自己有理的。

wwwlhit

所以我觉得我开车不是英雄，能躲就躲吧。

willl

棋王

willl 发表于 2014-8-18 11:49

  \+ V0 B) T/ u2 t谢谢。。。。

0 [6 Y) i5 ~' H/ z7 f1 }

紫光

我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
我后来还给我车上的人讲了一个几年前的故事。
当时我先超的，后面是个女司机，想都没想就跟着我也超，车出去了，又不加速，对面的车过来后又吓傻了，最后是对面的车上了路肩才避免相撞。
好危险~~
  t: v. u( d2 c) n3 t* R# Y2 u超车那一刻最好速度快被超车30公里以上。

棋王

紫光 发表于 2014-8-18 11:59
+ y  g+ n+ }, _- l我昨天看到了危险的一幕，应该不是你，超车人的车速太慢，对面的车一点都不礼让，两车差点相撞。
我后来还 ...

我超车速度很快的，而且一般很迅捷，估计那不是我。我路上还看到长卡车超车的，那个速度慢那，

" R4 B4 \: U  }9 O; z不过和对方车撞的话，对方车应该吃亏，所以我想就可能不顾忌了

edmonton-fish

还是搁家呆着好！

kapok

现在开车真得提高警惕。
屯子里现在啥鸟人都有了。昨晚我开车，4车道，对面的靠马路的车道边停了车，无法超。然后对面两车，后面那个估计不耐烦，居然违反交通规则，从我这道迎面过来（大概100米），然后超车过去。我狂叭他，然后爆粗口。这还是十几年第一次在屯子里遇上。司机中东人样。

wwwlhit

各位大侠威武，小弟以各位大侠马首是瞻

wwwlhit

https://www.youtube.com/watch?v=gmQTO8Y4Qqc
5 \. Z% J, @$ i请各位欣赏

kelvin

估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。

8 q' Z3 k& Y1 Q$ B2 j* \我一般离轻皮卡拖挂车都会远一些， 谁知道是不是半吨的车拖了一吨的东西， 上坡巨慢， 下坡刹车容易失灵， 开着巡航在这种车的前后都很危险。 广而告之。

wwwlhit

小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他要加更大速度才能超过我，如果他不果断超我，则保持我在前他在后，保证自己的安全。当他确定要超过我。当他开始和我并行时，松油门。这样他在加速我在减速，通常他和我并行时间不超过2秒，减少了并行时间也就减少了处于危险状态的时间。

陈海峰

你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

smart

你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接近的时候。我到有个例子，在HY63，我打灯要超速时，前面的车加速，等我慢下来，他也慢下来，总之就不让你超过他的车。这可就是完全故意。

wwwlhit

爱城统计的事故原因主要有三个：跟车太近，危险变线，撞到停着的车，如果你没有这三项，你的危险比别人小70%。
几乎所有人都觉得车祸和自己很远，直到发生的那一刻

kelvin

. H7 U* F0 x2 x4 C

wwwlhit 发表于 2014-8-18 13:31
& E! Z- e1 c" m! k. p2 ], ]- t; U小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

; `: h) D3 B9 @$ A你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧

你这要是碰到车怒族， 对方尾灯擦着你的车头过，一脚刹车和一身冷汗是免不了的。

棋王

陈海峰 发表于 2014-8-18 14:32
你当时可以减速，然后再回到原来的位置吗？因为你说对面的车距离还远，你完全有时间减速让车的。

# x, r5 h1 D- f: y$ T' d- t5 K8 P2 K超越的是两辆房车后面还拖着一个，当发现对方车加速的时候，已经没有可能退让，

其实所有的决定都是一瞬间做出的。

棋王

smart 发表于 2014-8-18 14:33
6 ?4 f! O$ S, M4 D你这个是有些故意，因为即使对方开的是巡航，那他也应该看到并判断出有对头车在超车，他应该减速， 特别是接 ...

是的，当时我的确有这个感觉，但问题是如果两车真的撞了，应该是我和他都报销了。
难道他想寻死？
5 F" [  m) {" q
6 @6 g- m& j3 Z3 h" o

棋王

kelvin 发表于 2014-8-18 14:27
估计是对方上坡开巡航， 所以你感觉他是在超速， 如果不是这样的话那对方真实在作死。
- ?6 X6 w+ K! |7 i2 E7 g
( I  w* S+ y, D; z! [我一般离轻皮卡拖 ...

平地。

棋王

wwwlhit 发表于 2014-8-18 14:31
小弟开车是经常被人超车的，我的策略，当别人要超我时，适当向右让，当他快要和我并行时，适当加速，这样他 ...

, A( \! H. m! x% s: J7 [" ^6 C0 u如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
: j" F0 D: g( m所花的时间和危险系数，你一加速，可能会导致超你车的人的错误判断。

wwwlhit

kelvin 发表于 2014-8-18 14:43
你右线开的慢压着别人，ok， 别人左线超车你又同时加速， 这也太过分了吧
; D$ `: Y1 n, ^+ q/ i/ G3 S* P
, L& d5 l8 }+ Y& s你这要是碰到车怒族， 对方 ...

( a5 F# s' p( \0 R+ I还没碰到过

wwwlhit

另外小弟开车比较慢，对那些开快车的人，根本感觉不到我做的任何动作

wwwlhit

棋王 发表于 2014-8-18 14:52
, \% t+ m& F7 q- l如果有人要超我，我会减速让他快速过，因为对方想超车一定会估算过你的车速，及可能超越你车
1 k$ E$ q) V& r& D+ q( p所花的时间 ...

& L0 p1 l& u' f: Q- k5 r+ L所以我说不要期望其他人的驾驶行为会和你想的一致，每个人都有自己的开车习惯，每个人都觉着自己是伟光正，

jeffyu1988

这里人车开太快，性子急，冬天也不肯慢，小心为上