ford 150 350 区别什么啊?

ballard · 发表于 2014-8-19 00:36

如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
一些材料工具什么的.

missile · 发表于 2014-8-19 06:54

150当然没有350载重多，油耗350也多很多。如果你拉石头就350，如果拉木板就150。

天天好心情6 · 发表于 2014-8-19 07:14

本帖最后由天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑

F150是半吨级别的，F350大多是1吨的，栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器，不需要350，皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的，好看。。box根据个人需要来选。。

ballard · 发表于 2014-8-19 10:24

是啊，明白了我看发动机都是6升以上级别的。
所以猜测油耗也得大1倍么？
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
不过看着挺喜欢的。不知道油耗还喜欢不喜欢。

urspace · 发表于 2014-8-19 10:53

本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑

ballard 发表于 2014-8-19 10:24 8 E6 J, B1 x. N- I" x7 x
是啊，明白了我看发动机都是6升以上级别的。7 C- N9 t2 |( g- f d
所以猜测油耗也得大1倍么？4 L: M% G9 e. D4 [
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

油耗其实5.x和6.x比并没差太多，我的F150 V8 5.4夏天室内18左右，高速14左右，冬天20多根据温度有变化，我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右

另外皮卡V8的发动机大多都差不多，油耗市内要在18左右，高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了，如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel，高速百公里在22以上，这是为什么很多人买Diesel，虽然Diesel平时开并省不到太多，但是HWY Hauling来说，Diesel的优势太明显了。

Ray-wang · 发表于 2014-8-19 12:48

350，250这些系列属于SUPER DUTY的，和150不一样，350可安双排轮胎，载重更大，扭矩和排量也更大，不拉TRAILER和游艇之类的，一般用不着，价格上也贵很多。

ballard · 发表于 2014-8-19 13:44

恩谢谢了，这小老虎儿啊，不过还是挺好的。
根据那排量和铁架子， 19-20还是应该的。
明白许多

HRU · 发表于 2014-8-20 00:55

貌似丰田14款Tundra省油，室内15.4升，高速13.5升（温哥华长途）5.7 V8 380马力

urspace · 发表于 2014-8-20 07:50

本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑

HRU 发表于 2014-8-20 00:55 4 ^& g7 w& n/ I
貌似丰田14款Tundra省油，室内15.4升，高速13.5升（温哥华长途）5.7 V8 380马力

我没开过这款，但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术，什么ecotec，ecoboost，15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。

KochFord · 发表于 2014-8-20 08:37

最实用的就是 Tacoma，long box,一般什么活都能干，平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。停车空间也小。就是贵，不怎么贬值。

Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了，干活的都用这些车，磕磕碰碰不担心。不行就不要了。自己会修的花，一般没有问题。新车3万到6万， 2年后直接砍一半甚至更多。还有开起来要比tacoma级别的要安静很多，我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大，特别的安静。

one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机，一般heavy duty 全是柴油的，如果需要稳定可以上双排轮胎在后面， half ton 不行。还有柴油耐造和省油，就是冬天暖车时间长，和发动没问题如果是比较新的车。

HRU · 发表于 2014-9-7 01:29

14款Tundra 开了14000公里，油耗从来没有超过16升，告诉大约14升（大多数是跑山区长途）

我的车是1794Edition，比起11款F150
优点：
内饰质量很好，接近雷克萨斯570
音响先进，歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
空间宽敞，小孩后排无法踢倒前排靠背，即使前排座椅All the way back
动力强劲，拖拽力大于福特通用
座椅舒适，前排更有冷暖双空调座椅。

缺点：
安静性不如福特
语音识别丰田是垃圾级别的，同福特有差距（福特用的是微软的技术）
导航系统反应速度迟滞，似乎丰田的软件控制有问题，几次出现莫名重新启动现象。

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