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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?! ]7 f. h- @; g6 }. p
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
* V2 u4 D) {( y" I0 P) u6 ^一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
! P  N% j3 s( k3 u$ v; ?+ ]
0 H* J- q9 a& X# d  b) KF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
& r$ H; d, {& j! Y# `$ y8 X0 a5 p所以猜测油耗也得大1倍么?+ D, d8 `2 W( K# X4 y. C
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
+ h7 s9 l; N8 v不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 $ E# a" y4 ^8 D& E) V! s5 K
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
7 i; D- w7 N6 b+ y1 Q! p" {是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。0 t! [  j; b. n$ e
所以猜测油耗也得大1倍么?. V! N- H! K1 W. s
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

  T5 Y  \7 h9 D1 j2 a# M& S+ r1 W! M
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
* ~- M# d) ^& n' p0 `6 Y4 ~# l% b+ ~. R
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
0 c) _0 Z# c9 y( R1 s根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
3 I* w! H% y7 I) n+ p& ?9 ]明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
6 a4 j4 L( c* w0 i9 l8 T
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 ' @/ h7 ~5 y0 D" M- W! a- B1 z
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

* U/ y/ q" x; Q% o( G; M( z+ q1 n0 v( H  |1 F
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 ( S# }% ^& P0 i! o

- V( d( O/ u! U- B! Y; _Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
0 t+ _8 {$ j6 y  q/ ^
7 d* W3 |! {: \1 _4 o1 \one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。; O7 X! W7 o9 F

# v2 \+ N2 Y* z9 \/ g0 h" D% l* R, g. k" _5 `, I) B* a

1 K2 E3 ^" W. `+ u5 o$ Y2 y
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
9 Z2 n3 ]7 f, M. v! j3 `& k. ]5 R: _( m
我的车是1794Edition,比起11款F150
& o7 X" z' |5 j3 l优点:' i1 B; }5 E) n
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
/ q- N! L4 J& r: J3 [音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片+ }5 a  j# B" q0 \  Y# {
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back2 m/ _, \3 M3 X4 y0 x
动力强劲,拖拽力大于福特通用( }% U$ B% B  |7 O+ A; q
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
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2 ^) q) B  u* ?0 [% a# O
缺点:
- B8 a% U/ N. E; A2 e" o3 s2 {: j+ W安静性不如福特 4 |3 @/ F& ~' b5 b" R0 R
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)( x& P4 ^* |! D# N/ f$ |* q2 Q, y; e
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。+ O: B: q* W' G. `6 o- e

, F3 `" ~. J6 @5 |4 G1 W         
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