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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
) S% a4 u$ ]. p我打算找一个偶尔干活用的东西.拉1 W/ ^% e; n# T" V7 O- W
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 , f- ]7 b; X9 r; x) I6 S+ D. s& Q
* G; K  f$ @& \  `! D+ [1 B
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ E/ @" _4 \# C9 U
所以猜测油耗也得大1倍么?1 K! x/ `  X% ~& N
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。9 X4 X! P6 w  \5 j- R9 e1 p* }
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 $ H9 b* _& O: |
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 ( t9 Z/ O0 ]0 S! Z$ @4 }
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。6 n( z1 M" c' A- G
所以猜测油耗也得大1倍么?2 a8 a+ @  s* b
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

6 ?  F3 F/ t/ g* D2 f  u$ r* y" V
3 ]. D" f0 B0 o9 e" n3 r油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右) ^1 \8 E. F5 M' J! e0 z* z) _
: l, [; U7 q2 B  z2 D# I, c7 g
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
8 Y, s" N2 V! c! Y7 x2 r( M6 n根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
# u! ~; h, f2 e  n明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
7 W; c  A( l4 _, ?
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 4 a! T% k; f1 P1 ~
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

8 T. \" l7 c5 r; t/ }' c0 n$ S
) c4 p* }2 r, G8 C+ `我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
" J+ I: x, Q+ c. @1 i$ R
. S$ O7 U* G$ X3 @( G9 YHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。4 j' l) [# H% f/ S
: l; W# R% h) c+ p/ v# R
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
( a2 q: W$ I; J0 R) N5 n+ c0 y/ v
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" q+ U$ W5 }- z' f
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
1 R/ _7 V" X( d2 F
, S! V1 X$ a2 t我的车是1794Edition,比起11款F150
7 }* H3 D* `- V0 [. U. G0 [优点:0 W0 ~! Q( t1 |. ]+ k6 B1 s0 t
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
7 ?9 C. m7 A" v1 H) {2 K  t音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片' w3 e5 S3 ~) y$ }
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back4 d4 b7 P) z+ O( N4 `- u# Z# C
动力强劲,拖拽力大于福特通用
5 H* @2 ~$ [7 Q8 ]* ^3 I, s) o座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
( {0 G/ i7 w2 ^7 [- g( F6 T; a6 O$ A; T4 j5 C5 ^8 g5 l% p

2 S6 S- s8 R' S$ C3 g; A2 r缺点:1 j2 D2 b0 K, Y  b" r& [4 M( F
安静性不如福特
: Y  z& h" _6 I) H: _语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)" i/ e! v# X8 w7 c9 z
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。* H. O9 H, s6 d
5 y3 H' h# T4 E- a  S: W/ z+ b
         
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