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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
+ p5 x" J% t' ?- W. @9 z我打算找一个偶尔干活用的东西.拉# ]8 b. ^- k* a1 f7 n" ?  R
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 " ?" Q. Y' f: r& g$ c1 v) q) D
( |) ]1 w7 z6 ?4 r1 u
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
$ k5 z1 k! g/ I1 q  u所以猜测油耗也得大1倍么?
) k) i- e, }  g- ?! o4 G因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
; T: K, R$ x( ?不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 + W3 z5 k" b- M" @, N& {8 K. u
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 5 P( F& S4 i0 G) T6 \% i
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
. }* L" R* m- Y' B; r, V所以猜测油耗也得大1倍么?0 W2 i$ }" |# t4 L
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

9 v) ~7 e4 u: ~0 H" T5 Z: c% j* W. Q- y( B2 d
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
, U, d9 q/ y: m% u3 k
3 @6 {& b/ @4 F- Z" Q% n另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
9 T7 A5 o7 `, b4 j# b) H# c8 f1 o根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。, h7 p% p. @& \2 b) T7 n
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
; p7 s+ R1 E, K( @
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
# ]) j0 T* ]6 A% \* X9 M5 C貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
! M% k" D4 g& T3 h+ E$ v
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我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
3 C+ I! Y3 L! g2 l! i
; I: l1 _( D* C2 ~Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。+ g: |2 Y8 T6 w: {2 D
! k4 _: _6 s* G4 D: D
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)( D9 B* j5 i5 u. o; [" y# a

8 B6 g+ Z1 f1 @/ {' b! `- U4 T  s. s我的车是1794Edition,比起11款F150
% r; K2 d* i, Z优点:
- _+ @+ j1 S3 v内饰质量很好,接近雷克萨斯570
5 a0 P3 b* X  [9 ^音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片! O1 w& x9 B+ o* Z2 X3 T( |, L
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
: k' Q! `6 ]! w% ]& {3 V- d' n动力强劲,拖拽力大于福特通用
, @5 }) o# n( ~. g+ a( R  ^' d座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。& o* T  d# W. N( ?8 G

% C7 ~4 \  k/ j9 T0 `: s: H0 I$ `7 _1 b; _( R' X2 H( g% U2 ~
缺点:
( k9 s7 ~2 p; y5 W. L" d5 @* J安静性不如福特 # @+ F% H1 G) F" w- ]/ s' m3 x
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)& @, A+ H0 m# z0 F
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。9 r3 W" T% ~4 m9 y: o

$ |: E0 U$ o5 n6 X4 t- _  h         
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