鲜花( 2) 鸡蛋( 0)
|
总理哈珀昨日在温哥华港公布,未来8年联邦政府将投资5.91亿元,在12项建立卑诗省为亚太门户地位的重要基建计划,并期望在2020年前,令卑诗省港口货柜运输吞吐量,由现在占北美西部港口总运输量的9%,大幅提高至14%。
) j& |9 q; z8 `8 b) U' |' J1 B9 k' m8 I+ t# \. d7 H9 F
* S7 R2 Q- c/ @) A$ n! k" x
哈珀并在答覆记者问题时说,加中仍就中国将加拿大列在特许旅游国家名单(ADS)的谈判进行中。, g1 p6 r: d, x6 }
g9 a9 {, w, W' Z较早前,由于联邦贸易部长艾民信(David Emerson)访问中国的行程,一再延期,而本来很多人预期在去年签署的ADS,一直未能落实,让一些旅游界人士甚至认为,在目前中国和加拿大的关系下,ADS谈判早已经停止。不过,哈珀昨日证实两国仍在谈判中。' d Q: t4 ~1 I' i5 _# j
7 b2 ?+ j, y# B; ~* J! `. a哈珀昨日联同包括艾民信在内,来自加西4省的阁员及国会议员多人、省长金宝尔、省运输厅长冯宜干(Kevin Falcon)等人,一同在温哥华港举行记者会,宣布了这项针对亚太门户计划而设的拨款,应邀与会的商界代表,对这项宣布,均感到高兴。" C" f. B5 x; `' m! Y" S
5 z7 T8 h5 k! _
哈珀说,不要以为在未来的14年,将港口货柜运输量提高至14%的目标,并不高远,事实上,由于整个进入北美西部海岸的货柜运输量,在未来将会大幅增长,尤其是包括中国、印度等经济发展特别强劲的国家出口大增带动下,因此,现在的投资,相信再过几年,将会连本带利的回收。0 I# w- S9 i) t0 Q
2 C& X k* B. a+ J+ L哈珀表示,加拿大地理位置特殊,使到加拿大比其他国家更有机会,发展对亚太的经贸,哈珀举例,例如货柜船从上海到温哥华,所需的时间,比上海到洛杉矶,要快两天,若货柜运输到卑诗省北端的鲁珀王子市(Prince Rupert)港,则还要比到温哥华快一天,他说,卑诗省接近亚太地区,有地理上的优越性。
u f2 M6 p' f" C0 W
! Z' @" L4 d5 G# p# ? t哈珀说,总拨款是5.91亿元,其中第一笔3.21亿元已经完成拨款,很快将可看到从Roberts Bank的铁道运输及环加高速公路将延伸至穿越班芙国家公园。6 U8 J' g, K3 `
4 S3 o3 e3 Z6 w! M
主持这项宣布的艾民信说,前一任联邦政府提出亚太门户计划,他很高兴现在的联邦政府,不仅延续这项计划,还实质拿出经费来建造亚太门户计划所需的各项建设基础,让这项计划不再只是纸上谈兵。
4 P& Q7 j( j' k4 @ m; c4 J1 c8 B$ Y, ~$ @- ~
(明报) |
|