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发表于 2014-12-18 10:48
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快到圣诞了,闲来无事,我在这里继续更新故事吧。5 D1 j( V+ G+ D& U
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12月5号,我终于如愿以偿地拿回我的车子,它静静地躺着在MA门口。那天我就像拿新车一样,那陌生而又熟悉的卡宴。我小心翼翼的开离MA,生怕一不小心一撞又得等半年时间。启动车子的时候,电池保护装置启动,并显示电量较低,因为冬天启动有时候会发生,所以我并没过多在意。车子到手就是大吉大利了。
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3 F) z& U# \% c, J开了1天就发现诸多毛病,电池低,胎压不够,需要换机油,引擎的开启/关闭 模式出错,等各种报错层出不穷,由于电力问题,电子车的各种功能也不能正常运转,例如门的自动开关,车把手的热调节等。于是我拿回去MA问,MA说这是由于车子长期没开所造成的结果,并不在他们修理范围之类,车子只需要跑趟长途就没问题了。/ \' Y2 ~' }! z
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试问我怎么敢在车子各种报错的情况下跑长途呢?我拿着车子去问保时捷。保时捷说MA理应将车子发去他们那做一次全面维护再给我。但是保时捷说会免费给我做次维护。预计维护时间1-2天。我想着这次维护也肯定逃不掉了,我就直接把车子放保时捷那了,那天是12月9号。
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10号当天,车子检测出一个模块出现问题,需要更换,已经ORDER了,在之后那几天一直在等。说好的2天维护时间呢?但是这个东西也不能催对方,只能静静低等,与此同时,我把我车子送保时捷维护这个事情告诉保险公司了。保险公司说如果车子出现任何的问题,应该交给MA而不是保时捷车行,这个车子是他们负责,他们就应该修理到全新一样。我也跟保险公司解释了,这是维护部分,是保时捷负责的,保险公司就说了,既然这样,好吧,但是他们需要发一个appraisers过去。我就说,去吧。
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16号模块换上了,车子依然报错,工作人员告诉我,所有部件检测都是没问题的,但是就是不知道为什么会报错。要求我拿我的备份钥匙过去,他们准备重新安装车子PCM系统。当天,我问了有没有保险公司的人找过他们,他们说并没有。
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+ t$ b# o; }0 x. T+ ~17号,我联系保险公司要求租辆SUV用,保险公司说需要等待审批和跟车行联系才能决定,然后就没有回复了。1 V; F. w& S( A! B3 W
3 G' v( h- P* e5 M' v8 i/ k车子维修时间大概是半年有多了,花费大概是5万~6万,其中包括接近7000的租车费用,3~4万维修费用,以及各种乱七八糟的费用。当然了,这不算我跑车行,跟保险公司交谈以及对日常生活的各种影响,可谓费时费钱费力。/ G* l4 B: T+ h* q2 Y. w
3 Q3 ?9 D. @9 L% ~, |. f+ f我这个车子其实也不算特别贵的豪车,在国内比比皆是,即使是在EDMONTON也时常有看到比我贵的车子。更别说超跑之类的跑车,比我这个更是贵上几倍或甚至几十倍不止,也难怪在国内不小心碰到豪车后的心情了,倒霉者倾家荡产,开豪车者费时费力,保险公司欲哭无泪。: m& y" C3 U* l! [" r
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最后说过题外话,在10月份时候我在WIMDERMERE那边看见蓝色的LP700-4 roadster以及黑色的 458 spider开在一起。想看(zuo)超(si)跑的朋友可以试试去那边碰碰运气。 |
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