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赢家∶' l$ _, |" Y# A0 ~; a! ] V/ N8 f
8 V5 w" |6 x+ u: [6 G一、航空公司1 P, C6 D8 [% o6 l7 A$ e: s
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。% p4 ^- k: z; a2 k& {) h6 f
+ V6 L, B1 n: q二、消费者
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+ P9 r5 p1 `4 w% L( P短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。
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三、本地旅游业" h2 ]# {& N1 g1 R4 M. _& q
. Z4 } ?6 `+ O) t7 {. U由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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四、零售商
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, t+ p; t, q w* S7 p6 J% |, s( y% Y加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。# }8 ~' c- y, t/ Q" H- |
. C/ f: c3 R% `/ d/ Z- E8 Q五、安省及魁省1 A( w& m9 W! P
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加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。# s# Q* j& {. x/ [9 d& j- O( R
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输家∶& a, L! S- r$ u6 G1 D: u9 L9 Q! j
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一、亚省、沙省及纽芬兰省$ g6 T( ]- j* D
( O$ d9 Z J9 _' y2 B5 ^4 X, d对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。
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8 e% ?# i) b% N9 L- t4 I1 _0 R二、能源股投资者+ Y2 b6 P( ]) W
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。" c- U% R x/ d% N, o
* ^6 ^ U* z1 _三、加元- G8 U: R( e, i1 a: Z8 @0 Z- Z
; u8 R( i9 N8 J+ F( g. f3 I4 u# E加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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四、加拿大
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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