冬天路滑，关于刹车的问题跟老司机请教！！

xdl2313555 · 发表于 2015-1-11 01:14

位置：111AVE 97ST 路口
情况：我是从北向南沿97ST行驶，看到变黄灯，开始点刹车，点了3次没停住，车速大概40KM/H，然后滑到了路中间，我停住了
出了红灯线一个车位的时候，这时刚好左右的车信号灯变绿，但是没没走，我决定开过去，111AVE是3车道，最靠南的线由于左边有车，所以看不到我，有一辆车开了出来，从我面前过去，没撞到我倒是，然后我就过去了，想想挺害怕的，差点被撞
问题：1.这种情况我踩不住刹车是不是就应该加速过去呢？
      2.如果我停在了路中间，我应该怎么办？
      3.请教这个路口有没有摄像头
      4.如果有，罚款多少钱，开庭的时候可不可以跟法官说说情

我开了8个月左右的车，是新手，技术不好，希望得到指点，谢谢大家

whitestone · 发表于 2015-1-11 01:36

1, 正常速度过，加速更容易发生危险
2，不要停路中间，直接过，雪天这种情况没办法了
3，没有摄像头，不需要担心
4，特别建议：冬天要换成雪胎，行车要保持足够距离
周末开心，过去的事不要放心上了。

xdl2313555 · 发表于 2015-1-11 02:04

whitestone 发表于 2015-1-11 01:36
4 ]0 b$ V P$ l% U9 j3 R1, 正常速度过，加速更容易发生危险0 |1 [6 z+ }& ^8 d+ J
2，不要停路中间，直接过，雪天这种情况没办法了6 s/ M: v% h1 v/ e& [+ [4 X
3，没有摄像头，不 ...

谢谢，谢谢，这个安慰太重要了

没神经 · 发表于 2015-1-11 05:59

冬天开车遇到这种情况，如果你有胆，冲个黄灯冲个红灯没问题（因为地滑，对面的车起步也不会快）；如果你没胆，想要刹车但是停在路口了，就直接一把方向盘拐向右边，顺着车流来走~

mychinese · 发表于 2015-1-11 08:23

不错，学习了

davidli · 发表于 2015-1-11 10:49

没神经发表于 2015-1-11 05:59
8 ~+ i, x8 e! K9 q4 p7 A冬天开车遇到这种情况，如果你有胆，冲个黄灯冲个红灯没问题（因为地滑，对面的车起步也不会快）；如果你没 ...

同意

cyz0116 · 发表于 2015-1-11 10:57

whitestone 发表于 2015-1-11 01:368 \* U! r( {' i, r3 a# Q# p3 @
1, 正常速度过，加速更容易发生危险1 U" e5 T2 h% n/ R. Y
2，不要停路中间，直接过，雪天这种情况没办法了; W5 U4 b1 o6 j0 |5 L' f$ w/ H( @
3，没有摄像头，不 ...

South.Gate · 发表于 2015-1-11 12:55

停在路中间，有几个选择：右转，左转，继续前行……这个要根据车头所停的位置，迅速决定。如果是后轮驱动的车，急转再加速，容易侧滑，方向失控。所以，冰雪路，最好用冰胎。驱动方式，最好用四驱，或用前驱；冰雪路面，后驱方式尽量少用，起步、加速时容易失去平衡，导致后轮侧向漂移。若是在高速公路上变道、加速，由于道与道之间的硬雪或黑冰，导致后轮失去平衡，结果方向越修越大，最终，车身横着停在高速公路上，或直接冲下路基！

uil · 发表于 2015-1-11 14:43

主要是车速有点慢, 再快点根本杀不住, 自然就冲过去了, 要不就提前减速, 40 太快.别的都是扯淡.

urspace · 发表于 2015-1-11 15:13

买雪胎吧，40在有雪胎的情况下不应该刹不住。。

如果有雪胎也刹不住，就不要纠结了，如果你感觉到有可能停在路中间，就不要停直接开过去，拿罚单比撞车你全责来得好。

一般情况下，路况不好你是不会拿到罚单的，拿到了可以去申诉。

South.Gate · 发表于 2015-1-11 15:27

新手与老手的重要差别是：新手经常会制造险情，而排除险情的能力又较差；老手基本不制造险情，而排除险情的能力又较强。冬季开车，接近路口时，需要注意车速、信号灯转换的时机、路面光滑程度、室外温度、轮胎状况等……你要能提前判断停不停得下来？可能停在哪里？如果估计停不下来，或者停下来的位置过线太多，变为横向车流的障碍了，那就不能刹车，而直接过去。不能说刹车一半，再来分析过还是不过，那就太晚了，车速都降下了，再过去就要花更多的时间了，那就很难了，这样，你就人为制造了险情！

South.Gate · 发表于 2015-1-11 15:51

当然，老手也可能遇到判断失误的情况：一种情况是低速，到路口，很难停，但可以停下来，会越界，但不会妨碍横向车流，这时得硬停（当然，ABS已经启动了，所以，要用力踩刹车）；另一种情况，就是车速较高，想停，踩了刹车才发现，车速降得太慢（ABS也启动了），这就不能硬停了，这时要果断放弃停车的念头，踩点油门，迅速通过。

South.Gate · 发表于 2015-1-11 16:12

到路口，看见变红灯，不要太紧张，这是横线车道也还是红灯……会给你一段缓冲时间（长短不是很确切，可能30秒），然后，横向车道才会变绿灯。所以，这段时间是安全的。但国内好像没这个缓冲时间。你变红灯，他直接变绿灯了。

架鸡棚 · 发表于 2015-1-11 16:38

既然刹不住，就冲过去。但要看对面有没有要左转弯的车，否则两车一块儿冲，会撞得狠掺。

South.Gate · 发表于 2015-1-11 17:58

楼上这“架鸡棚”说得对……当心冲过去“鸡飞蛋打”！

架鸡棚 · 发表于 2015-1-11 21:16

South.Gate 发表于 2015-1-11 17:58) `: a- y& |* z
楼上这“架鸡棚”说得对……当心冲过去“鸡飞蛋打”！

rideshare · 发表于 2015-1-12 17:04

本帖最后由 rideshare 于 2015-1-12 17:42 编辑

1. never let that happen.  It simply is wrong.  And it can be avoided.
2. try to understand your car first.  Is it with ABS or without ABS?
3. On icy roads or any road you are not so sure, you should drive at the speed you feel comfortable in general.  And especially when you don't have ABS with some very old types of cars, if you are driving much slower than the speed limit or than other cars around you, just put on the emergency lights.  And you should slow down much earlier before any stop you anticipated no matter if it is with ABS or not.
4. If it is without ABS, you need to slow down much much earlier.  Don't touch either accelerator or brake first, in that way, the car will be slowed.  Can't touch the brake at all until it is very slow (I don't know and I guess most people don't know how to steer when the car is skidding), otherwise, your car will skid, lose control and change the direction.  I was told to switch to lower gears or neutral to help slow down the car but I have never really tried.  You need to do some practice by yourself, knowing how to put your right foot as your intuition is often to put you foot on the brake if not on the accelerator (to avoid wrongly using brake when getting nervous), and what speed is ok for using the brake even just pumping the brake (dian sha)  before driving on icy road.  You may figure out some of your own ways.
5. If it is with ABS, still needs to slow down much earlier if you are inexperienced, and press the brake normally to lower the speed as usual so the car should already be slowed and then press firmly, very firmly when you can't stop.  Not so sure if the car can lose control when the speed is fast even with ABS.  But in your situation, when your car is not fast, you should try to press the brake steadily and firmly.
6. Always be alert about the surroundings.  Is there a car behind if you try to stop?  And when you stop in the middle of the road, YOU ARE ALREADY WRONG AND THE ONLY RULE LEFT IS TO AVOID ANY ACCIDENT, which is applied to any situation.  So you need to decide if you need to run or stop yourself.  Actually, you should estimate that even earlier before you pass the stop line like many others said if you did not stop you may be just fine before their lights turned green.  But/and there can always be many other different kinds of things happening at the same time, so use your own discretion.  Put the emergency lights on when you have to stop there or whatever to help others see you and avoid hitting your car.

daye_82 · 发表于 2015-1-12 21:48

有次我也是这情况,位置很接近.大概在97street 106ave的样子,直行红灯刹不住直接冲出去,左拐的车以为我能停住,所以拐了,差点撞了.我最后时刻左打轮,才没撞...然后左拐的车直接亮警灯...undercover!!!!我以为要完蛋了,所以老老实实靠边停,等待罚单.结果左等不来右等不来,回头一看,人家直接开走了...根本不理你..所以说冬天这个事情很正常,千万记住,如果刹不住,不能停.如果被拍照,或者pullover也没事,拿着照片直接去法庭,如果能清楚照上地上行车道内有雪,并且两侧车辆或者对面左拐车辆没有开始行驶 ,都可以免...因为这是city的责任,我一个朋友就是这么告诉法官的.

South.Gate · 发表于 2015-1-12 22:21

楼上那洋鬼子说，采用切换到低速档或空挡的方法来减速，那是扯蛋！这个是缓慢减速，或者在制动失灵的情况下采用的方法。国内原来路考有个动作就是降档，从5档降到4档，再降到3档……2档……1档……。在这里，没这个时间让你悠哉悠哉。刹车都停不下来，降档还有什么用？若挂空档，那就等于自由滑行了，那更瞎掰！不过，这洋人说，把告警灯打亮，这个建议可以采纳。不过，最好引擎盖也打开！

daye_82 · 发表于 2015-1-12 22:41

South.Gate 发表于 2015-1-12 22:21
# B* L5 O7 R: U6 O' T楼上那洋鬼子说，采用切换到低速档或空挡的方法来减速，那是扯蛋！这个是缓慢减速，或者在制动失灵的情况下 ...

说的是，给你反应时间也就是2秒之内，两秒之内如果能反映过来，就直接去赛车了好不好。。

rideshare · 发表于 2015-1-13 01:40

本帖最后由 rideshare 于 2015-1-13 01:55 编辑

你才假洋鬼子呢。有种在加拿大永远不说英语。上班没法打中文，回家没空看EDMONTONCHINA :P

我猜现在一般都是有ABS的吧。路滑本来就应减速行驶。要停车提早降速。在距离停车线或要停车的位置20，30米就应基本停住了，然后溜到停车线。当路滑停不住时候，紧紧地踩住刹车，这30米就能让车停在停车线内。

没有ABS就难多了。有ABS的车就像傻瓜车如果你开过没有ABS的车。行驶速度就应更慢些。停车要更早降速。换低档位是在脚离开油门后就可以做的。当然不能急停了。急停冰面上是要失控的。就是点杀也是危险的。我觉得冰面上是不能用刹车的。我当年开得那么慢，轻轻的点了刹车，车子就慢慢转了过去了。我只换过低一个抵挡，没换过空档或更低档位，肯定是有助减速的，只是我老是忘了，但我一般很早就降速了。我多年前开没有ABS的车时觉得地上总有冰，经常打滑。开有ABS的新车就不这么觉得了。不知道是冰少了还是车好了。

有倒计时交通灯的路口，你就可以自己估计自己的车速是否能通过路口。没有倒计时的路口，就应该在未到路口前的一定距离稍微减速以防有停车的需要，然后练习练习就知道什么时候应该停住，什么时候应该不停地走。觉得要急刹车就应该走，觉得能正常停住车就要停。

双闪是告诉别人要注意我的车。可以是停住不该停的地方或者是开得太慢或者任何不正常的情况而可能对正常行驶的车辆造成威胁的情况下使用。没翻过法律，但是老司机告诉我的，我也觉得很 MAKE SENSE.

所以你是可以避免这种停在马路中间的情况的。停在马路当中肯定是错锝，也是很危险的。能走则走，别的车辆已启动，只有自己看着办了。打双闪停住可以让刚启动的车停下，让出路给你走开。永远不要慌不择路。你已经差点被别人撞上了。

只是个人经验，都是前轮驱动的car, 而且也不懂太复杂的技术。开得再多总还会有些奇奇怪怪的新情况。大家经常总结经验教训吧。Drive safe.

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