 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥/ H( E, ?" Z' \- i
' R# l' G+ W9 C& D
加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。
, p7 e9 p' p! `8 |( t# A/ O2 r( @
汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。
* V8 m( o/ X! t& q9 T B& L
. G3 V' E2 X5 |8 G2 b大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。# c" ]# v' ]1 M% F5 L) d& v1 q
& X' A" C- }. w1 v0 Q墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。
6 |3 w- T1 g* O2 u( b. x6 [" ?7 ?+ s+ k4 i) K% v
协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。
- q+ E* I- b+ Y1 n6 g7 }7 \. X+ t
汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。# D$ l$ w/ l! I A7 l) Y
8 ?3 |. Z+ U7 N9 `, P密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。( z0 h$ r L$ r2 k
* U% R( E8 z% t" F9 n
万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。, L8 x2 } F' \: J4 z
) ?# \5 o4 y$ k8 |3 Z {; c
福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。2 W3 h6 Q4 X) w; S
/ A* C) q7 m3 _/ R0 K
汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。' Y- j: R- @2 g) L' ?: `0 ]
|
|