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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。! y( [: E. }4 E, ^) }! P/ D* u, b5 e% q
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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) P. K _. y, I9 s% w经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。! o" _. d" @6 T8 D) K e
& e6 m% a& g1 E3 f& @) p" T阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。6 u: a* X2 K0 ~- q% j
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。" M* y% T5 a1 s8 M" I4 g# F
6 w% ~: t2 y! f1 q2 B另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。6 _/ S/ M, x5 P/ r* d6 {6 w
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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9 b: R" U2 [6 P- R9 F欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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/ ^/ k0 P( E( [$ O他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”3 `6 L: _+ g3 f( ^# M, p+ t; Y) y
1 d; \2 m9 f& {% m, S8 G5 M0 u/ j交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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