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9 B% N% a0 u- R" n6 d8 I- s% g/ ]& i4 I埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。, p2 g( P; f- ~. ~
- M! N0 G3 ^0 r“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。
2 h# x- i, S8 t0 ?5 U( x
4 e3 T9 {/ D& I7 l8 t经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。4 \. M1 k# P6 t+ m. A
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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. g, _" U: I0 k. s9 I8 M$ G# } S另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。8 l: k9 A8 J0 E
$ L, S A- `, ?; V# F( R2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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+ t, X8 E- A4 ?7 {/ I1 j欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”5 a2 Q5 O1 c+ N& P
% o4 P% E" T% i8 _他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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9 H. t0 t1 x% c8 h+ l2 |# Q“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
