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埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。5 Q. V, }7 N$ B: t0 J
; D3 t, U: m/ d" s3 |' ^: B0 e0 y- s/ y“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。. c& D) k1 \0 t. v# W; A7 N6 C
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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- J( {- k; i$ Z6 M P5 H8 v阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。. R% x( q" @5 p$ G5 V! T M" ]; i
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。* X: R3 G3 ^6 b( R4 O: W
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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5 C" F# u0 S8 l3 D, s2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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* x! X) S( R' `+ e( x6 @: s& b9 ]他补充说，最终，这还是生活质量问题。: y* G3 w; d( C' K
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“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”' @! k; l J! ^2 r1 ^2 D& S4 r
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
