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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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! h& D: W) ^" S) ]4 [. U3 [“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。. m: }8 G. g- J) _
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。' v: w# Z# j2 G6 Q# Y: |
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。6 i. P1 U; @: u$ N3 ?4 i
9 K$ I8 M! Z% Y* k工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。; Y7 D a- d) Z, `
; a" W. b6 H6 I' C- D, x6 @另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。" Z4 q; R# p" H2 [0 [
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。( C/ y0 L$ ]& V* u
3 V1 w+ u3 M! D* q2 |: h* O欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。( i# I2 l8 q A6 M, m6 i5 X
* G# n, o& t% o“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”& h% m- J4 `3 n- S; \
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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