total loss 车处理

citytower

我的车，Nissan sentra 168000公里。出事故后一直在开，我以为能自己修好再用所以留下了车，但保险赔付钱后报交通局，车不能开了。早知道这么麻烦就不留下车，让保险拉走算了，怎样处理好哈。请指教。新胎、新刹车（跑了4000公里左右）。

dudu001

撞那了？ 有图片吗？

yanzhewuzui

送报废车零件商那里，多少还能回收一点钱，或者自己登广告卖零件，但是最后车骨架还得处理一次。

citytower

谢谢，车骨架如何处理？报废车零件商有联系方法？

citytower

dudu001 发表于 2015-6-13 18:14
. P% R, J4 Z. ^5 m4 Q! W2 E: M撞那了？ 有图片吗？

发不了图，需要的话发你邮箱？

醉酒当歌

日车一碰就散而且对方车经常没啥大事。对方车怎样？

citytower

对方SUV,啥事没有。嘿嘿。

醉酒当歌

citytower 发表于 2015-6-14 21:13
对方SUV,啥事没有。嘿嘿。

对方就是美国小Car, 也会轻松撞废日本小车，我的经历。所以，珍惜生命，远离日车！！

SmartBrands

醉酒当歌 发表于 2015-6-15 08:10
. q" J* T2 x$ S( J对方就是美国小Car, 也会轻松撞废日本小车，我的经历。所以，珍惜生命，远离日车！！

" W) V4 U% y# k, Y5 b( n人没事就万幸了，compact size撞SUV，不管哪国车都会散架。

TGIF

SmartBrands 发表于 2015-6-15 10:29
人没事就万幸了，compact size撞SUV，不管哪国车都会散架。

同意此观点。大车与小车相撞，不管哪国的小车，大车大部分时间占便宜。曾见过一个BMW 335追尾一个Toyota 4Runner, BMW前盖掀起，惨不忍睹。4Runner屁事没有。但是就因为这个，就非要买SUV? 这是个仁者见仁，智者见智的事。如果这个世界所有人都这样想，这世界也未免有点单调乏味了吧:-)

SmartBrands

TGIF 发表于 2015-6-15 14:24
2 e0 i" A1 N1 f# b' `+ F5 p同意此观点。大车与小车相撞，不管哪国的小车，大车大部分时间占便宜。曾见过一个BMW 335追尾一个Toyota  ...

! ~, x6 b5 i4 J4 ^6 G# z6 W: T
4Runner可是有大梁的，Body on Frame...335和它根本不是一个硬度级别的车。
/ X& T+ _# }8 C. Z
也不是说因为安全就非要买SUV，主要是出于Edmonton恶劣的冬季考虑，虽然所有的车都可以开，但SUV相对安全。

yanzhewuzui

citytower 发表于 2015-6-14 12:26
1 A+ s  a2 W/ k" x( w: c( y谢谢，车骨架如何处理？报废车零件商有联系方法？

电话本黄页上好几家呢。

醉酒当歌

TGIF 发表于 2015-6-15 14:24
8 I* Q% B' r* w* U, S" Q" W同意此观点。大车与小车相撞，不管哪国的小车，大车大部分时间占便宜。曾见过一个BMW 335追尾一个Toyota  ...

对方就是美国小Car, 也会轻松撞废日本小车，我的经历。

TGIF

醉酒当歌 发表于 2015-6-17 07:45
对方就是美国小Car, 也会轻松撞废日本小车，我的经历。

, n7 Y& ^% l6 Q0 D9 @基本同意。说的并没错。许多人都这样说。开车时间久了，每个人都会有经历。好几年前，一个Saturn Ion（老美国车）迎头撞上我的日系小车的侧面。你猜结果？Saturn报废，咱的车现在还在开。不过咱可不是非要争论个什么结果。其实不会有什么结果。每个人的理念都是由自己的经历得来的，而且是随时间变化的，而且不会因别人的一句话而轻易改变。冲撞是极其复杂的数学及物理原理，还有不少随机性。我也喜欢美国车，咱就开着一个。同时也喜欢德系日系的车 :-) :-)

SmartBrands

醉酒当歌 发表于 2015-6-17 07:45
对方就是美国小Car, 也会轻松撞废日本小车，我的经历。

你的经历不代表世界上的人都这样，你的观点也不代表所有，civic corola不经撞不代表4Runner Tundra不经撞，Escalade，Navigator厚实不代表他们撞得过拉集装箱的truck，每一个事故的结果都由不同的原因导致，一杆子打翻一船不是什么好主意。

TGIF

前几天，华尔街日报登载了一篇interview福特汽车公司董事长William Clay Ford的文章。Ford自己都说，目前公司赢利最多的是SUV和Truck, 象Excursion, 每个车会带来$18000的利润。但他同时也说，这是不正常的。大车耗油，不见得总是安全（比如侧翻），最重要的是，大部分人并不需要那么大的车。大部分人买SUV的原因是---我要是不买，冲撞时刻就处于下风。这其实并没有错。连William自己都说，他的公司无法单独改变这种状况。因为当所有公司都在生产又高又宽又大的SUV的时候，你不做，就是死路一条。况且公司的其他董事和几万个工人也不会愿意。不过即使在北美，也还是有大约15%的人誓言不买SUV。其实在咱这俗人看来，买与不买，都没有错。萝卜白菜，各有所爱 :-)

citytower

谢谢！
( p3 c# o  z0 v  \车卖给一个黑人，我看到他挂块牌子就开走了，目瞪口呆！
我怕有事，还打印一张文件让他签字，写明这车是保险报废车。

SmartBrands

TGIF 发表于 2015-6-17 12:26
前几天，华尔街日报登载了一篇interview福特汽车公司董事长William Clay Ford的文章。Ford自己都说，目前公 ...

+ W5 y) g2 S' y0 R; a" K9 x! Y% x"不过即使在北美，也还是有大约15%的人誓言不买SUV。"

真有趣。。。