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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
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& c0 {  j; j- x; ~! G; [我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
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如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢% D+ c5 V7 a2 ^) m$ J5 e. J6 k+ b

/ f( L' s! O. Y6 t7 e9 u! M我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表' D( @' }/ c: j8 }' n& ~8 ~  t3 h
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
5 r3 v  _. ^2 T# o- J6 d9 t* A- Z; N6 M* ?8 u0 B, W
我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
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! Q, B1 H9 n( G7 t2 q. K如果知道,最好能仔细解释一 ...
6 e4 U1 A2 o2 F3 B' Z: [
- b) I+ c( b4 V8 H8 h6 A
我只知道宽胎当然好- }+ M" U  @5 [3 R5 J
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事
0 L% a* [5 M1 X6 V: P1 e6 e6 z摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
% s6 E8 D5 s1 {, |  J4 _! U- K6 ]( i- t1 N6 G" J1 ^, m+ H; B
至于选什么胎看你的车与轮毂了
大型搬家
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