 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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1,车胎稍微放点气,不要太鼓, 加大轮胎与地面的接触面.
) s' h7 Z4 L* n6 o6 W2, 当车打滑的时候,而且要慢慢顺着车打滑的方向打方向盘, 切忌不要乱打方向盘.
% u5 T5 v. L) S$ T0 n3 K: e, e3, 不要一味的踩刹车, 轻点下油门会有效的控制车的方向,实在刹车不行也不要踩死杀车,要一下一下的踩,和ABS的原理差不多,点刹....
4 o9 H& S7 I' F0 M1 H" }# M: H4, 准备点巧克力和盐水(不容以上冻)还有不用的毯子之类的在车里,以免车在路上抛锚了等待拖车时太冷.
, L+ I9 Z; |" z* B5, 保持充足睡眠! 路上一定要保持冷静,希望大家都DRIVE SAFE!!
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确认散热器中使用了乙二醇型的防冻剂。 / z' `" T& d# b; }
注意:
' h1 `! @, G% W9 d% |+ h 不要使用酒精型防冻剂。
2 m* p: z) \9 T/ M* u& k0 y 检查蓄电池和电缆状况。0 N9 t4 d6 h7 G) {7 }( x: | Y' J
寒冷的天气会使任何蓄电池的能量降低,因此,蓄电池应保持有充分的电量以用于冬季起动。特约服务商和所有的服务站,都可代为检查蓄电池的充电水平。 & {: U/ U& ^6 I
确认机油的粘度适合冬季驾驶。 5 G. I/ d4 C+ f: C8 t2 K$ w1 O. ^
关于粘度标准,可参看机油的选择:使用API SH、"Energy-Conserving Ⅱ"或SI、"Energy-Conserving"多等级机油或ILSAC多等级机油。在极为寒冷的天气,如果使用SAE 10W-30或较高粘度的机油,则发动机将难于起动,因此推荐使用SAE 5W-30机油。在冬季,发动机内尚有大量夏季用的机油,将造成发动机不容易起动。如果不能肯定该用哪种类型的机油,则可向特约服务商请求帮助。
2 c. N% ?" {0 _ *检查电子点火系统有无接头松驰或明显的损坏。 ( z f, p$ ^2 d5 N1 k. k F7 F0 [) n
*避免车门锁被冰雪冻结
! f2 z2 t% k- W, G4 `8 ^) o 在车门锁孔内,喷入一些除冰剂或甘油,以防结冰。
8 v9 y- ]7 n1 N3 `6 N$ ] *使用含有防冻剂的清洁液。 9 o# D2 I" \" w1 C. a% U1 q
这类产品在特约服务商和所有的汽车零件店均有供应。水和防冻剂的混合比率要根据制造厂的说明进行。 注意:. N) y: J3 @9 |/ P' f
*不要将发动机抗冻剂或其他代用品当作清洁液使用,因为这可能会损坏车辆的油漆。6 L) O2 p1 g. N0 U* j
*当驻车制动器有可能被冰住了,就不要使用了。
# M7 H/ g- i1 I3 @5 i. `' B; A *停车时,将变速杆设定于"P"(自动)或在第一档或倒车档(手动)并挡住前车轮。不要使用驻车制动器,否则驻车制动装置的四周将被积水或积雪冰住,而导致驻车制动器难于释放。 * W7 l) `- L$ V5 {
*避免挡泥板的下方积有冰雪。 % `% W) E( [, s- O1 `7 A* A
*挡泥板的下方积有冰雪,会造成转向困难。在严寒的冬季驾驶时,应时常停车,检查挡泥板是否有冰雪。 根据驾驶地点的不同,建议携带若干必要的紧急用具。 3 `. q! e( O- \
*轮胎防滑链、车窗刮刀、一袋沙或盐、信号闪光装置、小铲、跨接电缆等物最好能放在车中。
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( F7 ~: K5 F" _) g*冬天怎样防止驾驶室内玻璃上霜?? 用很淡的肥皂水擦玻璃,不要再用水清洗,让它留在玻璃上。
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驾驶要领::6 V% ~, \0 K& g6 M( n2 H
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1,冬天除冰别倒热水: 室外停车,经过一宿玻璃上会结成一层冰霜,这时千万别试图用热水除冰,热水一倒出,又马上结冰,反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,且打开车中的暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 . K8 k7 O- d( G! K1 }( p6 |
2, 保持车灯清洁 3 Y3 F2 [/ b+ T. ~
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阴天下雪,能见度差或光线昏暗,这时要使用示宽灯、雾灯,甚至前照灯,以便别的驾驶员能容易看到你的车子,保障安全,所以要保持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须小心。遇有状况尽量减速,并保持镇定。
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, H; j$ e" [- T+ n& {3, 循着车辙走
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5 t4 L1 B, s4 f4 [/ Z* ~* b# ]$ Z积雪路上若已有车辙,应循车辙行驶,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。 雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油,换挡后转速降低,不要大油门加速。
5 p1 U: m* K# p; t! V+ D4, 掌握要领轻松上下坡
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) a/ x8 T9 o9 n5 L& _上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。0 X8 R3 D5 h% t$ u6 z3 |: x
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5, 最好别在雪地泊车 4 [- @6 Z' F3 S; ]; _. u, |
; Y7 R3 j* t3 w, F, v" O应尽量避免在雪地上泊车,因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车,前后要留有足够空间,以便于驶离车位。如果有太阳,尽量把车停在阳光可照到的地方,这样可以使车辆易发动 |
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