爱城轻铁都会线周日将通车

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爱民顿最新的轻铁线“都会线”（Metro LRT)定于9月6日（星期日）正式通车，新支线的三个站包括：麦克尤恩（MacEwan)站、京士威（Kingsway)站，以及北亚省理工学院（NAIT)站。
爱城都会线全长3.3公里，通车后初期车速每小时25公里，预料会造成其他路面交通延误情况。
赶及新学年开始
爱城市政府交通服务部于周四让各媒体试乘搭新支线，服务部经理理云迪舒华（Dorian Wandzura)表示：“就轻铁都会线延迟通车而令市民失望及导致市民诸多不便，在此表示歉意并感谢市民的忍耐。现时都会线刚好赶得及新学年的开始，方便学生上学。希望新支线通车之后，有更多市民乘搭轻铁。”
市府的交通委员会于周三召开会议时指出，都会线沿线的轻铁列车因为可以优先通行，在一些路面交汇处于繁忙时间引起挤塞，估计驾车人士可能会在这些地段等候长达15分钟。
通车初期每15分钟一班车
爱城市长艾夫森（Don Iveson)对此表示失望，他说：“我没有预料到新支线的通车反而会带来塞车的情况出现。”
由9月6日开始，由世纪公园(Century Park)站开出的轻铁列车，每隔两班就有一班驶至邱吉尔(Churchill)站连接至都会线，其他班次的乘客则需要预留多些时间在邱吉尔站转车。都会线通车初期，由邱吉尔站至NAIT站，只能每15分钟一班。
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2 G+ U7 m# v. b4 c（新闻来源：星岛日报）

miq

便民还是害民？

爱城之鹰

大篷车队又要出发了。

nmz

miq 发表于 2015-9-5 18:01
1 R6 [7 E1 `1 s! O) u便民还是害民？

鸡肋~~~

爱城一粒沙子

劳民伤财都会线

常华

总算通车了，等了几年。不明白为什么是低频率通车？

odeofbund

今天去体验了一下，从 NAIT 登车，慢慢吞吞摇到 Kingsway，过 106 Street/111 Avenue 的道口时很小心，Kingsway 站停了许久，又慢吞吞摇到 Grant MacEwan 站，又停了许久。过了Grant MaEwan 站进入隧道，速度就上去了。各大媒体上说什么新线只从 NAIT 运行到丘吉尔站，但其实从今天开始就是由 NAIT 一直运行到医科站 (Health Sciences)。医科站清完客，列车会行驶进一旁的“盲肠”轨道进行掉头。整个过程中，列车在隧道中运行时速度一点不慢，慢的是从 Grant MacEwan 到 NAIT 这段地面段。个人观察地铁的信号工作正常，但在Kingsway站，信号已经给了绿灯，前面的 Kingsway Avenue 道口的铁路警示灯也在闪烁，但列车不知为何长时间滞留在站台不出发，造成 Kingsway Avenue 上面车流拥堵。各个道口今天都有人守护，而今天大风大雨，这些保驾员也不躲进皮卡里避风雨，满尽职的。各个车站的报站也很清晰，司机还人工报站，但还是有人坐错车。充分暴露大爱屯的村民心态，大城市里的地铁/轻轨共线换乘的情形很普遍，大爱屯却不适应。

XiongXiong5599

XiongXiong5599

城里城外

odeofbund 发表于 2015-9-6 17:04
今天去体验了一下，从 NAIT 登车，慢慢吞吞摇到 Kingsway，过 106 Street/111 Avenue 的道口时很小心，King ...

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