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[爱城新闻] 爱城轻铁都会线周日将通车

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发表于 2015-9-5 13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
爱民顿最新的轻铁线“都会线”(Metro LRT)定于9月6日(星期日)正式通车,新支线的三个站包括:麦克尤恩(MacEwan)站、京士威(Kingsway)站,以及北亚省理工学院(NAIT)站。+ s+ p& X& N0 V4 ]  _3 v) S6 x
爱城都会线全长3.3公里,通车后初期车速每小时25公里,预料会造成其他路面交通延误情况。
' f" W, `! C- p* s5 S4 F2 D0 w& H赶及新学年开始
% E7 I9 f3 A2 A* F3 [6 a5 x; ?爱城市政府交通服务部于周四让各媒体试乘搭新支线,服务部经理理云迪舒华(Dorian Wandzura)表示:“就轻铁都会线延迟通车而令市民失望及导致市民诸多不便,在此表示歉意并感谢市民的忍耐。现时都会线刚好赶得及新学年的开始,方便学生上学。希望新支线通车之后,有更多市民乘搭轻铁。”
" S. M# D( q9 E$ g8 j4 ?6 ?2 Y0 y6 `市府的交通委员会于周三召开会议时指出,都会线沿线的轻铁列车因为可以优先通行,在一些路面交汇处于繁忙时间引起挤塞,估计驾车人士可能会在这些地段等候长达15分钟。% Y* ]0 l- i* e9 r" y/ y
通车初期每15分钟一班车  |" ]3 g# e( s3 k  j! t3 B7 l
爱城市长艾夫森(Don Iveson)对此表示失望,他说:“我没有预料到新支线的通车反而会带来塞车的情况出现。”& Q; a' \+ v/ C: g
由9月6日开始,由世纪公园(Century Park)站开出的轻铁列车,每隔两班就有一班驶至邱吉尔(Churchill)站连接至都会线,其他班次的乘客则需要预留多些时间在邱吉尔站转车。都会线通车初期,由邱吉尔站至NAIT站,只能每15分钟一班。
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(新闻来源:星岛日报)
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发表于 2015-9-5 17:01 | 显示全部楼层
便民还是害民?
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发表于 2015-9-5 19:22 | 显示全部楼层
大篷车队又要出发了。
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发表于 2015-9-5 19:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
miq 发表于 2015-9-5 18:01
# z( x. d: b* ^& q3 o便民还是害民?
" t% c5 A( o8 y$ j- q: X
鸡肋~~~
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发表于 2015-9-5 19:53 | 显示全部楼层
劳民伤财都会线
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发表于 2015-9-6 12:15 | 显示全部楼层
总算通车了,等了几年。不明白为什么是低频率通车?
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发表于 2015-9-6 16:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天去体验了一下,从 NAIT 登车,慢慢吞吞摇到 Kingsway,过 106 Street/111 Avenue 的道口时很小心,Kingsway 站停了许久,又慢吞吞摇到 Grant MacEwan 站,又停了许久。过了Grant MaEwan 站进入隧道,速度就上去了。各大媒体上说什么新线只从 NAIT 运行到丘吉尔站,但其实从今天开始就是由 NAIT 一直运行到医科站 (Health Sciences)。医科站清完客,列车会行驶进一旁的“盲肠”轨道进行掉头。整个过程中,列车在隧道中运行时速度一点不慢,慢的是从 Grant MacEwan 到 NAIT 这段地面段。个人观察地铁的信号工作正常,但在Kingsway站,信号已经给了绿灯,前面的 Kingsway Avenue 道口的铁路警示灯也在闪烁,但列车不知为何长时间滞留在站台不出发,造成 Kingsway Avenue 上面车流拥堵。各个道口今天都有人守护,而今天大风大雨,这些保驾员也不躲进皮卡里避风雨,满尽职的。各个车站的报站也很清晰,司机还人工报站,但还是有人坐错车。充分暴露大爱屯的村民心态,大城市里的地铁/轻轨共线换乘的情形很普遍,大爱屯却不适应。
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发表于 2015-9-7 10:46 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-7 10:48 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-7 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
odeofbund 发表于 2015-9-6 17:04) F1 K% q! A+ C' m8 u( j- d& I9 V
今天去体验了一下,从 NAIT 登车,慢慢吞吞摇到 Kingsway,过 106 Street/111 Avenue 的道口时很小心,King ...
3 u6 A2 [- C! ]
哈哈  这个详细  油墨
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