 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?, e/ x3 h! e' @; {( k9 W, S# {
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请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
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4 x# f- J& W9 S# a" I/ b' o& D7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?
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* ~2 |5 Q8 h" u2 M 这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。
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& T" m: J, R6 ?! j 公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。% p3 V- B7 L/ ]3 i! [7 @
9 c3 U; [- _( h: q, U 工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
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新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。. Q& n1 j8 a5 b; c! j
& E' ?% P7 g( u; E: P! r Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。7 z {) I& E( e7 y
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告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。
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% k- A. e2 y* O. `) i, H& d3 Q6 W8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?4 c0 e" F: Q) ~) V$ }
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我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!* @/ \: ^- i; Y) Q7 Y
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$ ]0 O! [7 Y3 Z) g. t4 e# y9. 能去开LRT么?) l) {9 ~+ y, i, h: Y {5 H3 Z. s F
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这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?( D1 J* w- E" G' W# g- b s, Z
, ~) y% t- }( `' b4 M 我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
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