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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53/ m2 M. @$ {' e4 R 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 6 h+ `+ R% O! e $ d2 \2 g9 T4 h0 k. {0 i航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 / H) o0 Z* `9 ~* \; c0 T% @: B' M/ {比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 ( B. P; ~0 E n& p7 i3 x这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 , P9 ~; l! ^( s6 B( b8 C2 q航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50+ v. o" Y9 M5 e$ ? 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40/ s: x' H- W8 ^5 ?' J- V1 x2 M4 l/ q 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54: e5 L+ W& Z/ i3 q. s# i& ~' n 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53& x# d2 q- _& _) n9 b- A$ l$ B 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ! h+ j1 Q6 b4 W4 H2 W- }- l8 H5 y! Z$ p7 F7 A6 g 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 5 E9 i, M! r1 O' l# L建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 1 k& c% R4 N6 H, S+ s+ C" P4 t/ E6 H建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49- h$ k; Q W- @5 l2 \% J. P 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 $ h- S# Y1 @, v) r1 E不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 % ^ Q% C- ?0 E$ Y5 ?建议埃德蒙顿直航牡丹江
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