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奔驰跟科鲁兹对撞竟然撞成狗了??!!!

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鲜花(8) 鸡蛋(2)
发表于 2016-1-20 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://news.163.com/16/0121/05/BDR4N4A900011229.html
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. X1 J- R1 H8 x8 i. @. V# t3 |在美被枪杀的中国女留学生的奔驰与对向的科鲁兹(Cruze)对撞竟然被撞成狗!但Cruze反而受损不算太严重。这是为什么呢?& ^- Q4 V" }1 C3 \& |" H
6 B1 p/ p) X+ X6 Z
纯粹探讨汽车的质量,其他话题请不要借题发挥
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鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-20 21:02 | 显示全部楼层
人家这叫车型设计好,结构好,分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊,人没死最重要。死的那位是枪打的啊,活着的那位现在不是好好的到处赞扬他的女友吗?
鲜花(37) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 00:05 | 显示全部楼层
据说是目前汽车设计理念不同,以吸收碰撞能量为主要出发点,从长期的碰撞试验得出结论
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-21 02:16 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我送出dakota杠是铁的随便顶哪。不是现代理念
大型搬家
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 08:11 | 显示全部楼层
yanzhewuzui 发表于 2016-1-20 21:02
4 K3 a; D3 T2 O% H人家这叫车型设计好,结构好,分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊,人没死最重要。死的那位是枪打的 ...
* M/ t' b# E' Q4 V
赞扬女友的新闻我也看了,真的不懂
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-1-21 10:34 | 显示全部楼层
这种碰撞不能说明任何问题。9 J' S. ]8 y% }+ |
需要在实验室可受控状态进行测试。
鲜花(4348) 鸡蛋(18)
发表于 2016-1-21 10:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车头散架可以分散直接作用到驾驶者身体上的力,使驾驶者受到更小的伤害。' r; v  g% `0 E9 X
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 11:01 | 显示全部楼层
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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-21 15:18 来自手机 | 显示全部楼层
小黄 发表于 2016-1-21 11:346 n3 z' @" F$ p1 P4 A! f
这种碰撞不能说明任何问题。
) {) U9 }  j5 D: I需要在实验室可受控状态进行测试。
8 Q, C2 n  h9 T1 W9 t! z
真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受控状态是在理想状况下的测试,并不能完全放映实际情况。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 18:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:18) S6 J2 Y$ t- l2 G" N
真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...
7 S/ ~/ M5 u1 i5 r& p
从实战出发的最可靠。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-1-22 01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2016-1-22 01:21 编辑
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白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:18
! c' E, H/ I' U  }7 I2 A5 m8 c* }& K真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...
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得了吧你。你以为你能照着修车手册修车,你就真懂汽车的工程原理?说个不好听的,训练个那啥都能行。
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如果要知道汽车的坚固程度,那么就要排除运气因素。所以,在受控状态测试很重要。
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你如果非要从真实碰撞得到结论,也行,问题是你有那么多数据样本吗?只有数据点多到一定程度,运气因素才逐渐变成白色噪音。好比,请拿出这两款车型的1000次碰撞数据。你有吗?现在就一个数据点,狗屁都不顶啊。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-22 06:49 | 显示全部楼层
无知当无畏,胡搅蛮缠正是你强项
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2016-1-22 01:209 g: R: `+ l0 C8 X
得了吧你。你以为你能照着修车手册修车,你就真懂汽车的工程原理?说个不好听的,训练个那啥都能行。{: ...
3 [# v+ N4 s) q+ J. P% h) s& D
说的在理。拿一次结果 来推导到所有情况,就跟脱离剂量说毒性一个性质。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 11:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
撞车情况很复杂...
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾,我挺着等红灯,那小子Duang的一下就撞了。后保险杠撞了2个小空,居然没裂。不过,这种情况不多。美国车的小毛病能把人烦死。
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-22 12:21 | 显示全部楼层
newelec 发表于 2016-1-22 11:32
' ?/ B7 E" k+ f( ^! b. ~# Q美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾,我挺着等 ...
/ B- y+ [; w# ~" r0 x6 t
Mercury Grand Marquis看着挺不错的!我也好想搞一部玩玩。车子极重吧?curb wreight是接近1.9吨。是不是非常耗油啊?不过二手市场的价格都贵的要死。还没看到有合适的。
/ H0 f+ z$ ^# F+ N5 ^/ l  o4 w3 p) _& |# Y# H
楼上能不能说说使用的感觉啊!
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 13:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
eddiesu 发表于 2016-1-22 12:21" u4 _# w$ Y8 t
Mercury Grand Marquis看着挺不错的!我也好想搞一部玩玩。车子极重吧?curb wreight是接近1.9吨。是不是 ...

  @4 M, P' f  }5 x开起来很舒服,后驱的,感觉加速也快,好像是空气悬挂,非常稳。停车非常费劲,长达5.4米,宽也接近2米。小毛病挺多。换了heater core,暖风门的驱动,EGR的进气通道堵了。。。冬天后驱易打滑。
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-22 19:54 | 显示全部楼层
小毛病能自己修吗??油耗是多少啊?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
皮卡结实
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-22 19:54$ X6 l+ i+ _/ U! r
小毛病能自己修吗??油耗是多少啊?
+ A" Q6 x$ O3 k1 X! u; W  m
估计15升
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-23 15:09 | 显示全部楼层
newelec 发表于 2016-1-22 21:35! i% J4 @/ X4 L* N0 p8 F* J  G9 `1 b
估计15升
  [, n, q+ k# Q. S
我擦!这tm太费油了!油价涨上去还真受不了啊
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2016-1-24 11:04 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
又见这种月经贴3 y( a" B* b6 `' U, z
我给这种爱发这种贴的人的心态总结一下,以后就别浪费网络资源再发了
* E5 V& Y& k9 ?- R$ g* J发张照片,奔驰和科鲁兹撞了,被撞成狗了,是,奔驰质量不行,安全瞎吹,有钱买科鲁兹吧
0 k" f3 Y8 m! n' T发张照片,宝马和桑塔纳撞了,被撞成狗了,是,桑塔纳比较皮实,有钱别买宝马了,就买桑塔纳吧
% k; x+ B3 Y# ~- |1 E4 M发张照片,奥迪和松花江撞了,被撞成狗了,是,奥迪也不安全,有钱别买奥迪了,就买松花江吧# Y" m* _- E+ d' _4 \& b1 g- K) F
发张照片,法拉利和电线杠撞了,被撞成狗了,是,法拉利都是吹出来了,为了保命以后还是买电线杠出门吧3 Y+ q+ u; k. ]" x
* e6 |+ d: s4 i4 {" R$ T: @
这种事有什么好讨论的,好车都是骗钱的?各种研究文章碰撞试验安全测试评分都是坑爹的?被你们一群扣脚大汉坐电脑前上网发现几张网络照片就两眼一亮,好像看到了真相, r- i0 O* l7 {$ U- |$ z# t" G
理袁律师事务所
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-25 21:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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