 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加通社渥太华电 ( q% I' `7 R0 V( T4 W/ r$ ]
! N; n7 p0 |# x; R B8 L
当联邦政府正积极打击醉酒驾驶之际,一项最新研究指出,人们在吸食大麻和大麻制剂后驾驶的数字较自1969年以来增逾两倍。
4 q6 {8 V8 g, B% j3 Y7 I
- |1 B$ }# O+ D }加拿大滥用药物中心 (Canadian Centre on Substance Abuse) 的研究指出,年轻男性不单只会在酒后驾驶,同样会在受到大麻毒品影响下开车,情况甚至更为普遍。
1 n. s8 s6 P# |# _3 A
# S% N( b, W& {$ w7 D0 {是项研究公布前一个月,联邦保守党政府引进法案,重罚在毒品影响下饮酒的司机,除了提高罚款,还要增加刑期。法案亦务求令到人们较难在法庭挑战唿气测醉结果。据悉,是项由前自由党政府提出的措施,重点在打击那些吸食大麻、可卡因、甲基本 丙胺 (中枢兴奋剂) 或其他类别的毒品后的驾车者。 $ J3 F# P( |, T9 l: a, g: t& R
1 n+ H C' z: S2 }3 B1 V2004加拿大癖瘾调查 (Canadian Addiction Survey 简称CAS) 调查了4,639名加拿大人,当中有4.8%表示,在刚过去的一年,曾经在吸食大麻毒品两小时后驾车,较1988年和1989年所做的调查相比,比例高出两倍有多。 * `/ x! \/ a7 J" s
\* J( }( d3 x2 Q& g
研究人员指出,未清楚这对造成伤亡的交通意外有多大冲击。该中心的研究及政策部主管罗妲伦列雅 (Rita Notarandrea) 指出,希望透过研究了解吸食大麻毒品后开车,与涉及交通意外的危险的关连,得出的结果并不一致。从CAS提供的数据能更准确知道,吸食大麻毒品后开车的情况在加国已见流行,但未能充份反映出这跟造成伤亡的交通意外有多大关连。 # m* J! ^: w2 W+ e2 R- p6 z! m9 s
- k0 K7 k4 \, q
男性较女性多3.6倍
: f" N6 I3 m8 f) p( K' }4 |' c: Y2 L
/ D4 ?% W5 S$ v- R在大麻毒品影响下开车的男性较女性多3.6倍。报告同时指出,其他的研究发现年轻的大麻毒品用家,未必意识到在吸食大麻后会影响驾驶能力,又或以为较酒后驾驶的影响为少。不少年轻人亦相信警方较难测出和检控吸食大麻后开车的人士。
3 _$ z4 s. D% \! F( W' G/ d5 o" g6 P% F
罗妲伦列雅表示,数据反映出年轻人,尤其是男性,是最危险的一群,他们对吸食毒品后开车所能引起的危险,警觉性不高。 9 d- N* I/ [$ \0 J& | V Q
2 P; |0 N$ s/ [$ I! {( e另有报告指出,吸食大麻毒品后开车的一群,亦是饮酒量较平均量高者,换言之,这类驾车人士会增加意外的危险。 $ _6 W5 Y- S3 a5 E5 L/ W! L, f, F
N+ @& r% [% O% C3 }2 M根据联邦政府提出的新法案,初犯酒后或吸食毒品后开车人士,至少罚款1,000元,现时是600元,再犯则要入狱30日,现时是14日,三度犯法,则入狱120日而非90日。至于醉酒驾驶造成他人死亡者,最高刑罚会被判处终身监禁,而导致他人身体受伤者则会被判处入狱10年。吸食毒品后开车则一直都属违法,但至今仍未有简单的现场测试方法。
( O3 A$ P8 c* p; s9 k2 \
& t1 n! u, g9 x中心今次的调查会由国会于1988年通过的一项法案而得以展开,而且获得加拿大卫生部支持。 |
|