被遗忘的奇迹 发掘秦始皇修建的"高速公路"(

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中国考古工作者日前公布了国家大遗址保护项目——秦始皇修建的“高速公路”秦直道的部分调查成果。
4 V9 U1 G1 h( ~0 q5 \* A8 S
% H% |4 b8 d+ m5 F# `* a, e* e　　陕西省文物考古所研究员张在明说，考古学家２００６年首次对秦直道遗址进行调查、测绘，并对其部分路面进行了考古钻探和发掘，取得了秦直道构筑的第一手资料。

# d1 M- \7 R. j5 h( G　　秦直道是中国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一，由秦始皇下令３０多万大军历时两年半修建。
' v8 m1 F9 p1 O  ]4 k
$ O" H# ?6 b  a# k/ f# V6 D它北起九原郡（今内蒙古包头市九原区），南抵秦都咸阳附近（今陕西淳化县北甘泉宫），全长７００多公里，基本保持南北走向，故称“直道”。除作为与长城相辅助的“高速公路”之外，秦直道还是兼具军事、贸易、文化等功能的交通大道。

　　２００６年秦直道考古队的工作集中在陕西省富县坡根底段，在海拔１１００至１３００米的子午岭支脉上，直道基本沿山脊选线，南北向全长约５．３公里。

张在明说，秦直道的修筑是以“堑山”为主，即将山脊的一侧向下开挖，再取平路面。现存路面一般宽２３至２６米，最宽处达４７米。直道坡度平缓，相当于今天的二级公路标准。

0 e1 {3 A$ r9 ~: F9 Q, C3 J3 ]7 y) L　　张在明说，直道生土路面距地表的平均堆积厚１１２厘米，其下层的路土层平均厚１８厘米，占总厚度的１６％。如按年平均堆积厚度计算，时间为３５２年，路土形成的时间在几乎整个汉代。从两汉到魏晋或稍晚，应当是秦直道频繁使用的主要时期。

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