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Anthony Henday东北段将如期通车

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发表于 2016-9-17 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亚省交通厅厅长Brian Mason宣布,Anthony Henday Drive东北段将按期于10月1日通车。
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Mason说:“这是一条很棒的路。修建过程,坦率地说,是遇到了很多苦楚。但这项工程的完工,真令人高兴。”
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9 d( r$ z& I6 X. h- T" K! z这段27公里的路是从2012年6月开始修建的。
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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-17 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
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发表于 2016-9-17 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
为国庆献礼
理袁律师事务所
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发表于 2016-9-17 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
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发表于 2016-9-18 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
一人干活十人观看
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发表于 2016-9-18 07:36 来自手机 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
真不容易。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
这条路在埃德蒙顿到底算是几环哪?有没有官方说法
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-18 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
个人认为比较明显算是二环。
鲜花(425) 鸡蛋(32)
发表于 2016-9-18 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jsun 发表于 2016-9-17 22:346 Z% p5 \% B, S6 t! y3 u9 c# _* D+ C
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
0 S8 ?5 F* S& \: u/ e5 E4 H6 ]2 L
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-18 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
同心树 发表于 2016-9-18 13:170 Y) T5 p; a  U# j8 \
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?

3 {, d2 k# ]9 r' w; }- S' V) Q国内收入高并且不累,对于不少人是成立的。不少人来这是为了钱和工作之外的东西。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得挺好。人人都有饭吃,大家都有活干,总比国内项目多次分包豆腐花渣好
鲜花(179) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 10:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2016-9-21 17:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
印象中北京至深圳的高速铁路好象也没有修四年这么久啊.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-9-21 17:27 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34  ^5 N% F$ _3 O) E/ X* t0 c. ^
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
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中国5000年,加拿大150年
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34; X% v/ o0 D8 `# M4 o$ n
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
& A. V! q) n- X- W6 `2 v
可能用不了四个月
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
1 d" H  O5 P. m% D% U* }这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
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你还行,我 每次路过的时候,咋就没看见有人干活呢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 公子小白 于 2016-9-23 14:57 编辑 # S3 r% A3 o3 ^( J

  \9 s* N7 ^& b8 }8 i- h8 @! |青藏铁路格尔木到拉萨段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建。最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。一共用了5年。看来爱城环城高速东北角那块的难度比青藏铁路大多了。反正花的都是纳税人的钱。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 19:01 | 显示全部楼层
客观的讲,同等的天气以及施工难度,在中国应该也要2年到2年半
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