也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
! Z) N1 n( E7 l
觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

6 d/ c6 l& S- q轻皮卡的结构，
2 j+ q  s" L. n" i: i
+ h( f5 D9 X4 q3 f& G加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
1 w* y, z# n. {
5 f8 o( g& Z0 i  n5 z3 Z( f* s8 V需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
5 F; G; e7 n/ D! k. T
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

# p% H, w8 N0 X1 \: C以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

- g$ b( D+ c2 z0 c5 q开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

) D" `/ q; v- K  o, D而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
9 U8 ^8 A4 j( f4 R
9 i9 D% p1 r, W, Z1 ^/ T- e现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
8 s& j0 h' p3 v8 C& B5 N/ d
" I5 t( I5 Z! {& l1 A% F- m是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

  G4 c( F5 V6 }  G" v, t可能都是钱的祸水，
- ^  f, z( ^+ t# Q6 Z* a2 A
5 n; h7 T: O0 O9 g2 W. ?# ?买贵的，电脑系统自动反应过来？