感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

, t' `5 {4 T7 ~9 `    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

* F. g" i; ~. A/ s- b1 b: i) I$ b) o买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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4 ?7 H! a. P$ p3 F$ F在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

* ~& f: o6 v- {  M# j- S
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

' D5 M" Z. H+ }9 y# P5 A; ?好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
- r: a* z# m! |- u
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
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第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
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) h/ K* c5 R" ?9 u* q$ {! y毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
! m" q: i3 Z7 p- ^4 e
  q5 {* h" w$ ~' W1 e( K/ N& g% L3 \我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
$ \" e; M( F! K1 |$ A$ x1 h+ L
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
1 L2 P) X& m9 Q( a; L0 O据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
1 W9 d9 [0 R3 k9 {+ |/ v2 S
& _6 Y& N6 U7 t 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

5 T# R; e, F: ~. I; w0 ?6 s7 m9 K不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

. P( K+ B6 R+ h, ]& T7 P& O 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

3 R: K7 |: ^/ Q$ f7 W. H$ C我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
# J; @) y7 X+ Q& r+ M
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

2 G( L; w9 s3 z. o我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

4 q4 w6 W# z8 i6 u; d( R4 a德国车那么多人卖那么多人买。

4 j1 g4 O+ M2 f) g4 y出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

$ b. _$ Q; x$ a# U  p. ?  W4 x绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
( D: q8 p) o' ^, L+ _% Y+ P/ ]
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

$ U5 I3 h/ k/ S6 m德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

* r6 Q) a* Q) t. y9 D只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 Y9 s6 ~8 v. a2 n- D6 B
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
6 d% K6 k2 {" K8 k5 g+ U5 N, |
& C+ V  v" p% y9 `& [: N他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

: O5 f6 ]/ w1 G( A/ [5 d3 A$ M- m0 h% g再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
/ T6 j& R: u: J
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
  X4 r2 a) Q; D$ _+ i
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
5 g" k9 e* M3 {4 n' t8 M1 N4 A4 p
讨论发动机烧油问 ...

4 X( \8 U$ C; S2 K/ x. K& s3 V( X我就是googleYouTube 了解德国车

1 r! P$ v+ N; X0 o& K
9 @) S& Z( m2 @, g- [; R我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
5 ]% Y+ G& r: D5 @  g* x

更不追啥技术
/ _/ _% }5 N2 H. [
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

1 B6 u2 F" H- x4 U# y- M. w不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

# |% r! K0 ]+ ]; f* N: \我理解他们基础工业水平过硬而已

7 [, m$ D; T$ v0 b6 v; k轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
4 m. h% H* E: `8 W" O我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
) y/ h5 h7 v" H' L& X
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

0 x4 q5 _. T5 i6 C% D是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

3 h; p& U' _8 s. q我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

: i1 m* g' L- J( O, K不懂你说什么。。。你的表达太烂了。