感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
  J+ t9 u( G6 t6 b0 p2 U我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

/ ?; ?4 K* ^% j* j. ]0 `买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

8 `9 g, F; Y7 }# b补充内容 (2017-1-24 10:23):
* Z4 T* M$ J3 p5 S6 h3 M2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

$ H+ c! B- r. K6 S" [1 j 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
  |3 }% ^& ]5 `
$ q1 L& H) N' I# F  b' Y" i, f% {毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
$ y/ u. M6 C: t  L8 c% N* J6 @: t
% h* X& _) F% B6 }我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

9 ^7 ?( x3 w) G, C- {& n  J就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
1 Q; k* B9 G3 l, V8 [1 J据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
" A! P. @6 e. b* [7 N; ?2 \
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
  W* _% ~$ u% g$ x2 e上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
; `7 \4 f& q) G* L: ~6 Z据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
, i1 c8 P: ?0 t# y' M0 G. o1 |
9 N3 c4 m/ ~$ L5 X1 v) x# C 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
! M* I# J- x# {5 D8 ^
  \: t+ n9 s# Z, O: F二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

- x: H& d$ K; a5 P6 t9 u% V我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
' P' v8 y. {6 M+ E) K
# w% h' v) F7 _$ i" w# w' \6 w德国车那么多人卖那么多人买。

; b$ b/ c" R* b, ]  Y( z6 X- m( K出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
& w" U. n1 j  I4 n3 ?
" x& F8 o: Z1 r+ c* w绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
1 R# s$ L, E9 n: w, j
) D3 _$ {% ~' r0 V( n* X* }3 m既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
/ s/ o% b' E* o# e. x: \/ V6 w0 Y
$ |2 Y; _9 r- `) ^+ e如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
7 R0 w6 B$ Z7 J$ m1 h6 v4 V% n
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

6 p0 S; k" z) B; o5 r0 }' V5 z% B, g德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
8 L- j. y  ~" I+ g: c! D( p
  _9 F) R( T7 Q. k2 d. T讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
* Z0 y% K9 g& Z: O8 X
0 L! ^' `; o" K$ i; ^* a0 N: K  q不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
! H7 U' ~% ~8 c2 B
4 ~5 [8 G' I% |/ L  J2 v我理解他们基础工业水平过硬而已
1 l) C; ^" P4 V( ^) }7 \, F- k
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
; r7 @2 e- q  x) _6 E我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
, n7 I3 ~0 y7 j  J8 y7 W) H可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
" Y6 t; s8 a, X( E; y
$ e- ~2 t5 N4 h5 t我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
7 ]  C4 s$ t  C: n+ T1 V8 }' j0 ?
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

/ R  k1 o1 v3 N* S* I. H是一个车就比捷达好

* p1 B" i' T5 t0 N德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
9 Z- e  |+ ^: ~
# X+ y  a$ U3 i. l% @' m' b" L6 j我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。