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楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。& C2 C" J6 V* Y' {7 j! w
9 J( u! W5 s- U! ^随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。/ \: H# d% ?1 S* v, O( F+ r" y' l
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从这里我们不难看出：7 ~1 I7 S% @- C0 [1 b1 i, g# C. x
1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。) P; y" I- |# a) i0 O8 Y, g! y
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
, j5 H! S* P, W6 t& T/ ?3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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9 D/ _2 \. Y7 T9 N补充2点新闻：5 U2 P4 C; ^% d8 Y
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。, e7 l3 _5 Z8 a3 _/ |
1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）% U! v% g- F) o6 ^; e# Q, O$ d
% d" z7 Y' Q1 E1 Y0 D k: @衷心建议：! ~" n% W3 K9 S7 h, b B- o- ]6 y
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
7 f( \* w/ `9 p0 e( {7 `7 N2-尽量坐大巴。3 a8 Q7 k4 X( a% c3 f2 ^4 u
3-尽量开TRUCK
# Z0 r) f+ s$ B, `9 h4-尽量聪明开车8 K' S* m; Y) N& f- M7 O# m
5-尽量不超车! F# T* r3 p# [0 C- i2 m
6-把家庭放在心中
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本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
