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楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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6 s- J! }$ S+ j3 R* Z5 ROK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。
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1 v+ {; ?' ^1 a0 R4 P4 |9 x从这里我们不难看出：
! r2 U* n* ~' U, b! B1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
9 x" M, F- ?4 h/ r6 x: _. D2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。 v6 b4 j* `( f$ @8 B- M! [7 l
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。, q6 Q O0 s- B5 A1 V
' o/ c% o# f- K$ P/ w* @0 x补充2点新闻：; Q* v7 F- n# V' d$ m; t% `
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
+ q5 f) U8 ]5 r# e) F) u1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）+ p! v Q }! z4 e
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衷心建议：
9 ]" I. z7 O6 q$ W3 z; m& l( t! S1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。/ @ Z- b5 V# B) `0 b
2-尽量坐大巴。" ~& s. R! e9 R4 y
3-尽量开TRUCK
7 l: c5 D) d) p8 y5 |! M4 b h4-尽量聪明开车) y& ^' \: C/ R2 a
5-尽量不超车5 P; n% P9 C7 ]7 v+ |
6-把家庭放在心中
6 W! B" ]# U, n. N, R* z% w" _% v: R- o" J+ E+ \9 f6 }
本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
