 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
|
显示全部楼层
63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
, c" I4 k+ G2 c3 L% Z v, k" Y, f: h- R* T5 B/ |3 G
随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
7 `' a' s0 C/ ~- A
- ?) K# z1 L; i8 y( B z, OOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。: v p' G1 }0 H
8 R* f4 Y- ]: l' t" Z从这里我们不难看出:4 }0 ^; I& o- s, J' Z/ e" r
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
6 H; ]8 {, z; H/ h; G2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。7 [$ {# ], f$ e8 x& [
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
4 \% B( ^! ?0 [! e: f& \: M3 g6 _1 B8 J
补充2点新闻:' b0 B8 z- j$ R& X
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。' a( l& u! ?# I5 p
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)3 o9 S; u: ]* y. p
0 L1 t6 H) h, [2 _$ y+ L5 h
衷心建议:' K* U9 k8 B) B6 t3 M9 c
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
6 L! k' } E# n5 @; |2-尽量坐大巴。& i: b2 ] o: Z9 Z* X2 k5 }8 @
3-尽量开TRUCK
4 r% c) [) I7 q% f4-尽量聪明开车 y6 F) u8 v8 e& D% n4 E, b2 r
5-尽量不超车
0 t! E8 D6 T5 L ~, w- R9 k. f+ V: Z3 z6-把家庭放在心中3 C u7 ^5 t0 q0 N
, j- y* h) x% R1 v
本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
% k3 z* F3 X* x, p$ M
1 I8 M9 }) U1 e4 w0 U- b3 m(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
|