dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
* L7 n( ^6 o; x; i1 D2 Y对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

' d" v9 j+ J/ U+ G: |" q" e/ ~) ]而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
( z9 h, `! ^( x; _0 `真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
; |( \# \; Y  D9 s1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
/ G% \0 e4 S3 h! T& D第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
: S! X& `& y+ v1 q- S 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
1 b" s( P( S( \! n: x第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
( `5 M1 J& ?4 g. J, e1 U' {

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* ^; c6 [/ x7 ]% q' I: A其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

3 B& q4 F7 O) X2 \这就是

这观点很赞同
  X4 T. ~, l0 d0 ~- B5 c- q
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

) X9 y7 ?( ~1 s7 z! j( \. @caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

. ~9 z% v+ z1 J  d9 q# |4 xram 嘛也是实用车型
1 ~! s  l) g5 p& s) c
7 O! a! ?- ^7 |* |! I8 p从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
: h" {& T/ c7 |* ~% Y! f; T* f! V
开走修好 早上六点把车送回来
7 }' U4 J! i8 ~( e' r3 O: K
) w* g1 j9 Y% _那也是车主一次付清服务费
- u" @; J% x# M6 g, O, z! L
( `. Q! h# [0 [* m3 O便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
, I+ ^& g$ {/ e: i4 V& @( r" q
9 f# U. h7 _' j+ R/ ~3 ?
9 ?* `* g5 k7 S+ R4 z0 i1 c还有买车要查dealers风水

我这次信了

2 c2 C. H8 n2 A. C$ V7 e以后请大师分析
$ M( @/ b! u4 {* K: I) B# m( o& T  k
上次去dealers
1 ^/ V' e9 x  D2 X7 Q1 K
% {# j# Z6 C5 M+ i7 H3 g% Z回来一堆毛病
. k' T5 g5 Q% y. Q
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

; d  C0 K: q9 H# ^- h& R我又不是国家级的间谍 没人黑我
5 T, l- x+ Y8 O' h
2 H! S5 n) ?# l0 l7 l6 r8 e就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

. Z8 w3 y" E1 ~# f+ J; d# ?如果大家都开方程式
- k: z% X- `' M5 B+ B% A
6 A* Q8 q6 s3 V6 F: ~2 O8 e你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

  `2 _3 v0 z+ ]6 E不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题
5 @* W( o- s7 @( m
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
: S; V* e# N0 X: o9 U0 n2 ^
" U! n- b. I4 B我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
& |6 g3 y! R" U$ s
7 _% K! E9 K8 W. y1 v$ F) W从rabbithill 犹豫并线

% F9 t  f8 T) F0 q. ^$ J! g我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
2 L# W6 [4 P1 u" f) c. q" z8 T8 x
! x: ^4 p, C4 ]! C2 D" T儿子打冰球很累
! a2 w' q5 j- {8 F
- w0 K8 ?! @3 \都能看见这个二逼多次
# X( L# A6 U: b" q
: A0 Y! R  n$ P) l/ D4 A5 U1 s& Q所以车硬点就行
3 G& Q6 F7 I8 I3 d
0 ], q) q! U% i6 o反正我不死劲刹车
) ?8 |) e+ @( C) w5 `$ n. N" I7 P1 ?
$ Z' o+ d9 X2 A: F$ f9 j1 `撞就撞 只要我不跑偏就行了
1 K# S, w8 ], v! M7 a
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
- }7 W- R$ @, Y
, }( M* J) A( ]7 @ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
# |$ `8 b6 Q1 S- L
+ Y' `9 U; t+ V7 f6 y  _& |ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

) M# v2 p; L: v+ m* `# d: `2 Z. A我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
6 R. T/ M2 b7 Y2 j3 Q: \我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

8 [7 u: O: u; y4 f% n1 B新车安静
; i9 |+ Y6 t5 R, I6 V% j
; H8 K) @4 u* L3 o7 E很多原因

/ t+ p/ X- g5 y% b轮胎弹性好

4 X! V4 m, y: M' j吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
4 J4 ~% |8 N/ m+ [9 D9 B
改进胎噪音。
! f& D) M" v3 T2 n; `* W
" W: v1 r! X% p; t2 H! [5 w, H7 r看了介绍。
8 h+ ]5 P# c- l3 K
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
# p! f* g2 A5 T' k  L1 O" K/ {
% M, p# k$ O- r3 I我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
8 J2 T3 i, A* N: I& v( L3 h; Y; i
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

% y8 y2 g% ?+ v! K. E
6 E) s  h; D/ Y; q7 s' Y$ Q我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
0 p3 f* k6 V$ ~- F% D- T; t2 e所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

- p- C  ~  H  P1 Z0 R7 l

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

7 l6 h0 S. Y+ v" {
- d4 h5 ^9 Z( `: m如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

: G8 P8 b# X8 p  ^请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
1 s$ ?6 x# j* [% f! S/ LToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
1 d7 b! V! K( N( F3 l. h5 n
( P: R# j6 D  c2 z9 w9 F大家引以为戒

* m4 n& y3 u$ y* K如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- Z$ [1 n; s8 wF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

* e# H2 n% T+ E
4 d7 q9 m# A8 V: Q" l8 t3 p没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
- r6 E  c1 T" j# |2 O2 ]6 a# q这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
% S  `0 u5 x+ v) z% R7 ]) G# V我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
6 k6 }1 F* L+ Q" h8 o7 I我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

& a5 P+ z4 J6 `3 o这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。