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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34* R, p, ~5 f9 x+ E8 b
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

! Y, T% W# K" u4 e我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
* ^# X) i, E/ M+ R* E新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
+ f6 X7 y( c8 w% [
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 $ q( y: p8 u# I/ M  k" [# @; _
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
- L3 I* v' F& O为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

: \- B$ o. K: l& x; |' r7 a- {" H' u3 E( Q, Y
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀3 i- `4 p( w% u: K( S
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36/ R  C9 D- M1 ^$ L) u6 x" E# \
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

! h  g% g8 A$ ~  [7 |- L$ I9 E) [所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31* Q2 V6 u4 c: B8 `+ T0 f& \
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
& J! s' ?' K0 @. o0 F
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31. \) y* W$ O; G2 w" k- i- a  \$ W
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

, {+ \9 ?' a) T, W3 t$ f需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....* c# D* d; |; H5 t$ l

( g0 d2 K! l  E3 `9 y! y稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44$ u; y% O2 v0 A+ k7 `: v. I
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
5 \& C/ U. s/ ~4 S1 _+ p- V) g0 m$ ^: z8 R; @2 j/ t
稍微放宽 ...
6 r9 G8 x6 P6 f. b: H  j9 p. |

+ H) k8 s& n3 ~; k7 ^: d我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
: M; w- W+ ?' B# G6 }我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
% n, X# a; F- l; F
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
( J5 J  o( ]# V. ?. N我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
* j, l6 ?; |; e0 Y  j/ e! B8 U
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
/ f0 k3 z+ x3 A, m; sSubaru的发动机问题太多

+ {" W* m" ?3 P& `( v6 c, e斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:285 \8 p8 U! C- w, O, [
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

  Z; g2 M) y6 W. b( m/ p呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。, ~* w* k+ H6 C  s: I6 r/ u& v" R

* x' _. j0 g8 N. e现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
大型搬家
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
; _" x" s( e) g8 B- l转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

0 Q9 r& ?5 Z5 [8 A; k  c水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01/ S9 n) ^3 x5 m; }5 G
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
3 [2 ^  f+ V  q8 [# ], M
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27: ^4 A: L/ z' J0 _
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
' l2 B! x# m" C9 K
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
/ l/ H* ?2 z# V$ {, C斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

7 z$ L/ _8 v+ w' y皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
1 O& S; S; g/ a$ N6 z2 w% E4 u5 n( R4 B3 O& C: |
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
; [, N) ^; h* d( r2 E" l" y5 T$ \+ Q5 ?6 I1 y+ b1 o+ O% D
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:180 c7 ^+ B/ x$ z8 P  R0 `* Q
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
3 W  F5 A/ o( d4 m
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。4 N! i: T( j% N$ a
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
  Z: y4 C* Y+ ]4 V! Z/ k3 k8 n8 A皮卡是纵向发动机 还有野马什么的) b! A$ z1 L7 j* p, p7 w% V

' d0 {7 ]. N/ E0 f1 {. ^大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
5 w8 V  I3 _' X. {* G
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
, @& Y, G% P3 x6 v% U四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
! [2 f+ Y9 U; n6 M/ R' |, q3 s# y' ^% D- i, ^! h' R
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
% b# t4 S. t- r8 C$ X& G! j! g  V
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
大型搬家
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 & {. }* z0 P) t

( {" p( t3 ?' h7 d& T发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
  T' {: |- b' h& W# K* m7 K2 q3 U  {7 j0 x7 B8 K) ?$ q  i. @" P: A
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装9 D# {  m' F* ]- \; z

0 B0 I3 f# s4 n. w四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。5 H! z$ i- r& c- [
" U# b* o& L" T4 @" @: T
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上( a% Q, s2 ?$ C6 a5 }/ L
( \6 j/ [& j. X' J
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
0 |/ m8 ~& a  W& s' V+ h
9 N+ ~2 V" O+ _6 x5 _) U& s5 C! [0 \他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
; `2 `( u! K1 u: _* F; l# q: l+ O0 |; d9 E" r) M5 v
如果是这样我觉得好
8 D5 z; C4 [& n( g6 L4 z2 L; s: k5 X- K
这个传动的综合性能我想会不一样* {3 J( q* I5 S) a8 O
& {4 ~* X" C( Q# F4 c8 t  Y
转动不用太考虑效率 而是运动平稳3 Y; K3 Z  i* I1 h/ l* `

: q1 ]9 K3 p3 E该有力有力 该减力减力
0 W$ m1 e1 X  y, T) f: x7 o$ B: X/ v9 ]/ A( u, x: a2 G/ l3 m
该差动差动! i( f2 d! T4 J$ C9 h6 f

; D; f+ K% u8 n2 l% j这个靠电脑做不好
理袁律师事务所
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
! `2 [/ R% [/ G# ]1 \只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

6 |; V8 R$ V: M这些信息很有用。* d3 s3 B; j3 F& P
$ D3 N( F" G3 ^0 j7 t/ U
在分解一下。
3 Q- Q6 q7 ?5 _; g- Z5 D( q& i6 @) x* X% J9 u
变成选车指南。
, e9 @. ^5 {9 B$ G8 C# T0 ~5 B! X3 b/ u$ O
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
# G8 X/ ]7 a  j% g  S. W# V  L
+ T4 g% ?- z  J) s  a) n
5 t7 k9 L0 H& x& F5 n8 N有喜欢强劲的。8 k/ S6 n4 k9 k/ h! p8 D
5 a* e$ t" _  V8 |% z
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。4 t3 G, l% U2 w* J% T" C0 H

1 V8 z/ ~& E# g. Y八年前有新材料制成。
) I- M! u1 D  M/ m$ h0 c3 `% S% H0 @- M/ `) a4 V
用电流控制液体传递扭矩。
! H9 z/ l# h+ H+ P
' P# |/ A; s+ l" O不知道用在汽车上没有。
" F5 @" }) h* N) k. q; {6 u& _& h( \( W& t+ f( r# |
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。* g3 ~' K/ w5 \" y  r
8 z  @0 J) {! T' P" M2 n* ~
线性不错。8 }$ J0 [+ L( V1 U9 m- g7 I! C: x

0 c+ l! a, u1 W, n7 V
" K5 N4 W; ~4 P完全的独立控制扭矩
8 d! g; I6 H9 ]0 q" d
" z& c* L8 t2 z( n; ^8 S5 e这么多动力控制。# e' C/ I2 |' K- U) d

% g6 G1 `( O. f9 ]" q* y% k会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
3 Q. p. y& a7 W, J: U3 C& F  L- t3 v+ S" k9 w  b7 w
有电台讨论。
; L3 p: P9 \0 f8 I1 u% q- o8 M$ C. G* d' Q: h
北美电动车最容易普及。+ p' A5 m) y4 ~

1 o# C, p4 s& b3 Q9 f一个电一个油。。0 H- g7 D2 S  S6 U; D- O! g+ c
0 X. J  L0 I; `3 M
跑的最多的那个车是送孩子的。
5 L! U# Q7 u: h  e8 t3 L1 H; `; T% o4 B
四电机电动车上冰面
7 t& B7 ~# _0 E4 O) o( \+ K* w2 h* ^, s' \% r
一边向前一边向后
: J7 G, L, ]# X8 t" [5 j7 j9 s7 k; @8 L  y% X
原地打转。
8 f  D9 c9 g- M0 X5 |/ Q' _# c# X+ l: S* [8 k
你们说那些四驱
- N" Z# O1 D7 C9 X1 A, [8 G3 X% t/ q5 b0 J5 b# E
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。; X% F( ?, n( j2 l
北美女的开车占三分之一吧
/ K$ p9 T6 Q% F1 `& B' z* w
  B7 o+ I: V- I" U- u' E8 W% |/ W8 Z我见一个女的跟我抢车位在大统华
+ q, A2 r, K7 r" l0 p. E
3 N& \% I6 o* I0 T- A8 r( c7 [/ w冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。8 Z: s$ E2 b; ]- Q6 f: L" ]

5 j1 }+ ~9 m; o4 P$ T想想不能横行。5 B0 y: Q: j$ H4 ?
最后开走了。
; l9 {. t! z% e- O; _; D6 X& w4 n! l- i
把车位又给我了。
( v  e5 k/ w) J  P9 D6 [* T8 d! D$ H' U' i; Q
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。/ M; m* Y# g" u) Y' h: H' N) \, z
% E0 k0 }7 S+ U% V5 P# k( H
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。! a. p! e  S6 v$ [$ Z( Z* M- w
2 [7 ^* K4 k1 k2 P) ~
这很好。/ E& _" B/ X) _

" c* X+ b1 P5 O- V不是四驱都能做到吧。
$ p9 w/ R8 i! p( u- E0 |2 A6 o) a/ u; y
我那皮卡就不行。* E1 W. F* j. ]0 f5 X

( G( ?# ]! ^6 H. `" L% s* G1 z8 Q这个太好了。- `( p/ \3 k9 H2 `

2 u2 Q& I0 D) q, F会在雪地高速上大显身手。
# L( [, A7 W( O9 _/ k% Z0 t
5 w& Y# G9 b' w" N1 h: U专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
  N1 a, s$ U2 I& M+ V. g8 W, p5 `! x
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。) w5 c+ r- l- s" q7 w
- X* f; B. H; N9 H- m/ j( A2 d. O8 T8 i
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
! x; p5 ]0 h- U$ v* M说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
9 w4 _6 _& ]" e
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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