鲜花( 97) 鸡蛋( 4)
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urspace 发表于 2018-3-15 08:02
: g- i7 w' ?- T( X+ t我来说说turbo的pros cons
1 m8 f" y5 |8 g& v! i6 f+ _7 D好处:
0 Z2 `; `2 Q* r0 x2 Q; ~* e排量小,怠速的时候消耗少
0 Q/ ?+ J; O4 f S8 i, i这个解释好; e. o% w- P" b/ r T0 B
3 H$ G) C4 B/ Q) m怠速或者堵车 增压关闭 就是小车的消耗
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而需要马力 增压上来了 功率也上了) [! w: m& a+ Z! H5 t) C
# d( [* x' ~, p% z+ u! b这个好6 b' \6 }; _1 g$ m; `9 o- q( {
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对于走走停停的和高速适应都好. v2 X2 d9 Q$ l8 A" j- L
0 Y) j( z2 l) @这是不错的) o) k& t" H( p# X6 d. {* U
, x7 B4 Q8 ^1 m: f% A有些大马力车怠速油耗一小时五升
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网上介绍路虎还是啥土豪. i% F/ |+ _( T4 U0 U, F: F% |; c5 H
, }# U- ~+ I" G3 l4 r& \$ e这就来了问题了 大排量自吸搞不好行车13.5
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6 M, {3 _8 F5 _( J+ B4 w+ z3 Y平均百公里油耗 有五升是用来烧机器本身的
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有八升用来走路
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+ v) S0 b$ t; @. p" K如果再堵堵车 他妈的一半是烧火开空调
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这样的利用率还是该增压哦
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哪天出来个1.6 增压
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8 Y2 o, n1 V9 V兼顾市区趴着和路上狂飙 |
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