 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司
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: v( i/ Z. p* D' \+ A刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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e; J4 @/ e/ E0 M6 o说不定就像当年柯达
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* I. _6 ~4 P$ ]- ^$ A% h1 S0 p被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死
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) j% J R6 I# O9 a8 I但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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# ?& j3 x8 m4 M \% M0 a$ L2 n在他的特定领域俗话瘦死的骆驼) K& M% `; n C: {) k7 [% V& c8 H
6 L$ p2 h0 D' X) W" s现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难0 G* X3 u: v1 @3 m$ ?$ q
5 Z. z s: J3 K; Q% c" q比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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六点几 省出大量的汽油不难做到的0 C7 {- P# ~, h8 M
# g2 H. N0 `& w" |/ k只是这个降油耗的工作没啥动力
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8 O- O; S( |- K ]1 U去降油耗 不如搞大排量挣钱# I- X( A) D* `' Y0 n4 u/ E
' ?, z# q% Y' ^" i$ L总之油车即使死了 不是因为油没有了" L# ]3 ^: H; {6 S3 q) @ s
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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