 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 ; p6 r- b g9 m/ ?2 P
) }* M$ m2 y( k这都是烟雾
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保时捷等德国公司/ z' ~6 D6 F1 j8 V7 c w* }
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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/ G5 \- C2 q$ V# z8 y0 F& o说不定就像当年柯达7 Q! }: M1 d3 L3 J: b; s
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被自己的发明搞死 然后死不转舵- g- B' c8 r6 z1 S+ X
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死1 D0 ~; q, A& A1 X: A4 w' j
; a, q. {* I Z: \/ I在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难$ o- f6 q7 r+ c& O4 a0 X; T1 U
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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& |4 C! |9 I! w( n* J# j六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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7 i5 `' @& ^5 X4 K- J* `% O# a- ]去降油耗 不如搞大排量挣钱6 D4 \ n9 r% ^
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵: |. z& G2 [- J5 R
5 H+ d. y! e/ a" x E8 A还得是电车超便宜 |
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