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昨天(4月12日)下午四点,在阿尔伯塔省议会厅门前,爆发了大规模“支持有关抗议阻挠大集会”的民众游行!+ b$ Y/ R' Y2 I; d
带大家看看发生在埃德蒙顿的抗议现场——9 E$ t* k5 M2 t- Z; p' l) B0 Z
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. u) \9 r! S: B4 B5 U6 v* T+ a而在4月10号,卡尔加里市中心McDougall Center前也惊现了一场盛大集会!CBC给出的估计人数是1500左右,Global news则说是数千人——“thousands"!
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& Z+ W* z9 ~8 U这场浩浩荡荡的集会是由草根组织Rally for Resources和Canada Action 紧急发起的,旨在于金德摩根决定暂停油管项目的危急关头,大力声援Trans Mountain油管扩建计划,抗议BC省政府的阻扰行径和联邦政府的不作为。$ a7 X7 @5 n6 {: z
% D) d- @% _% @" L3 _& Y好吧!话说,阿尔伯塔省双城抗议大聚会,那么落到BC省,会对我们的生活产生什么样的影响呢?* Z. F6 V$ ^6 ~, \' ~; p2 p+ _; W
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V2 o! w' f- S# b1 }- M答案是:如果阿尔伯塔省在跨山山脉的影响范围内切断切断石油供应——首先,将导致BC省燃料和消费成本大幅上升!
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( `6 j7 ?5 b. v S( o4 }' b& N会上升到什么程度呢?) F3 A8 y) f# t/ b. v5 a, L
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目前分析师们对阿尔伯塔省所有石油产品出口到BC的燃料成本涨幅预测不一,但全部都指向“超高燃油价格”!GasBuddy高级分析师Dan McTeague指出:现在低陆平原地区的油价为$1.5/升,将会直接上涨至$2/升,这也意味着装满一个60升油箱的成本为$120!加满一辆卡车的成本则将超过$200!( [! f8 X2 ?# A' R4 t+ Y" Z
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而在温哥华地区寻找替代汽油供应是极其困难的,因为关闭现有的Trans Mountain管道同时将会影响华盛顿的燃油供应——4 q7 u, t0 K; U
' f( o8 k2 x3 C+ C3 X其实维多利亚目前已经拥有基础设施,可以通过海运进口汽油和其他精炼产品,并且可以避免价格升级的最严重后果。而温哥华的情况却不容乐观,虽然有港口,却没有海上专用的汽油进口设施!8 I8 J/ n S8 [7 K8 E7 S
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其二,限制石油流量的前景正在给无数的BC企业带来空前压力,不少企业已经开始呼吁维多利亚放弃对管道的反对,这也促使了Kinder Morgan Inc.本周宣布它将削减项目的非必要支出,直到联邦政府介入。
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. \. Q I _( z7 N! V( P. v1 w0 \第三,而除了企业压力骤增,对于百姓的日常消费品也将产生价格巨大影响——BC省周围运输这些货物的卡车将把更高的运输成本转嫁到消费者身上,所有杂货等日常消费品的价格也会由于运输成本的大幅上升而上涨!百姓生活成本将大幅提升!
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5 A' v' {9 c4 F/ J8 |这对于原本就承受着大温高昂生活成本的人们来说无异于“雪上加霜”!长远,将可能导致大温地区人口的进一步流失……
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) d* n, x: b- b- q0 }, G近日,这项BC与AB省之间耗资74亿加元的Trans Mountain管道项目牵动着无数人的心,小编才疏学浅,各位有何高见,请在下方发言区亮出您的观点!敬礼! |
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