ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

17 str 到terwillegar

尽量保持100时速
6 v2 R/ D- Q& S8 z( q* R* f, r" N
, k% r( Y3 i* Z有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大
: S2 _. w! H+ d) z% q
不知道那里坡度如何

4 d- u2 I$ F% H6 }' z3 @; r7 L9.4

7 o% y% }; \! U9 c以前最好10.5 平均

# i7 @: j5 E2 u9 g自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

( L: I# |7 X9 h3 I& j9 h/ K: q肯定是改进了
6 T. W; i# A& ?5 o
# ~9 c5 |$ @5 `! g2 m这个技术用上冬季最冷也是这个数值
0 V) M5 _1 _- b) v0 c# U
$ v6 ]9 ]( d5 j% @而不会是去年冬季最冷17-18升
9 ?8 U! k8 a, ?; ^0 D" t% o
超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

, ^# ^) V7 Z3 S2 r0 r4 c' j我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
2 w! v- |0 W7 ^2 a, }& s9 q
8 G4 N1 `. y. w( r( T+ z基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

2 W  i: o5 C; _) Y' f8 V大师也不是省油的灯
9 z9 ?: A/ p- F% B/ U
: p- c) P9 i/ v4 y% y$ ]没点韧劲不可能的

不紧张

) Y- s: s9 C6 h
( i4 e2 n8 c" v2 b1 g5 ^6 t
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
: Q2 ?  d6 @! @% h: l. X7 B8 ^' L
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
5 ~7 a' Q- s# e0 r
7 A% P- G1 j- d, c/ d现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

; L8 M9 t3 n0 o  s+ n. l% H我没有提高发动机温度啊
, t; P0 G7 D; v! |  [8 f
/ A, d5 N  D) V" |8 q; ^水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

$ ^. ?( |, r+ Z/ T高温以后很多问题
8 ?9 G/ g% u2 {; j# [( Q$ F
3 v* v0 s! A/ q$ U0 |密封件塑料件都不行