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2018年5月14日上午
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四川航空3U8633+ K8 G& B' Z2 d3 j0 o
' K& @# P {: H" `" Z/ V$ Q重庆至拉萨的航班在飞行途中* u, F6 ]9 F$ ? v* f; _3 A
7 E; l3 }( y8 n5 r; b
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎8 Q' O4 o; l \8 e9 e; |" q
3 K: i1 p: l: @. L
引发飞机失压,剧烈颠簸
, P; E" k" A2 ]; u
% g; ^$ M( H: x. E2 l" F' _2 E' P4 Z氧气面罩掉落,机舱内乘客惊慌失措4 W) t* r5 `5 y8 ^" N5 Z
$ h! ]0 S+ k' S
5 U7 ~! D! y. h- \6 u$ G) i! ?5 Z
8 o& D0 Y- q9 c) ^% n6 p. C' m& B玻璃整块都没有了; y* R& d0 E% M, y. D& v
4 r1 i! e0 T6 h$ [& t" H5 C9 z
飞机控制台直接被大风吹烂
: V5 W y4 @% B# C- G
+ q( f p" _* v3 a. l
/ B% x, l4 ?/ i! ]; Y
* V2 |4 _; s8 N' z就在这一万英尺的高空
* p4 B9 i! b$ m N) O# g- u( V
e) i( S1 Z; s; J' b2 w惊心动魄的生死瞬间. e' o# ]5 `% | ?4 e, `' T
/ S. ]8 d/ p8 R- r- x, r机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖) I7 B/ ~2 X) Y& ~$ G7 }2 }+ C
% |( ?$ j5 Y4 `0 U" f* ]忍受着零下几十度的低温7 H8 c5 F) r- e/ T& b3 T
i! n' o) @3 t; ^& @顶着时速为500公里以上的风速
5 ~! q* a- O* P+ O
& }: t$ K% {- v) u! S9 F; ? |依旧保持沉着冷静的状态
: k7 A1 Q$ R) z- M' V; P& [' d" r. f, }1 ~& V3 ~* \
竟然将飞机紧急备降至成都/ D9 Y* C6 ~5 [9 S1 V) \8 K" T7 L
2 e: S8 ]* e' J1 R! f, l- {0 d简直不可思议" b3 z: x& a Y) s+ S- l% s y9 [
; `! k4 N& V4 ]- r- ?9 L& i
+ U) ~4 P% j" z( @
. r! S" i$ k3 M: _0 F+ z机长和副驾的镇定和勇敢1 I3 L" _8 [( |
6 i# o* Y5 `8 u' |: l5 l不仅挽救了全机人员的生命 \# a R, h1 C. V, |7 R+ l4 y4 [
/ o: G+ m6 q3 k! C还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
. v1 K. j& F! f* P7 o, w3 Q, a! h M; O% O* e" U
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
: i! {' h8 w/ w/ [! i# ]
7 A! e7 L5 a! ]5 V7 x1 ?中国民航史上最严重的突发事件
5 l: |6 F% P4 r% x3 f! M' B# {
“我当时觉得自己这辈子完了”
% N) T, _- w8 r- G) o9 a: ]/ t. X1 t8 @8 E
5 h: a' X; d, {
: P0 D$ j$ t4 j7 ^ X9 |- U- b飞机高空失压意味着什么% J: D0 p" X/ g9 t0 P
3 A) X. V# u f3 g当人体在急速进入海拔3000米以上高原
- x7 @6 }, _/ H, q9 ]* x- J k/ _$ k6 _9 V+ ^5 F, c6 N
暴露于低压低氧环境中3 _! h8 U# n1 e" J
3 J, D& ~: P' U0 ]# x D4 X
会有呼吸急促、困难
0 G. K& P( f4 N$ r! V0 ]! y
+ L0 |/ |. y" Z4 v3 `4 _( W头痛疲倦、恶心想吐等症状
; G, z( O7 d0 M4 B, b" R( d4 m4 \7 @4 G: p7 ?7 z
更严重的是可能会引发死亡
4 w9 m% H' U# Z u
! y2 ?( T ]' o% b6 o$ H
1 b( X/ l$ E7 G& S1 V3 i
( A( D* I8 d* ]5 l, @5 F3 C但是一旦机舱内有任何一点破裂
' t. x# \* i5 S- k% A9 F
/ X4 H" U8 y9 u就会导致飞机失压
# D$ d3 s0 C( d4 {, @- M2 o$ ~
5 B9 e, T& g6 B z' B+ s从而出现N倍的“高原反应状况”
- n s5 V1 f4 o" U1 b) |) d3 w: C5 c( F- L6 _! ~
如果不带氧气面罩
6 w% p( c* G8 L3 w7 L" n( S( g% u* |! i; C$ ?
很大可能会窒息而死. ?# d4 Q/ a ?' S
+ G* |" \' }% {' s+ Q) ]7 ]而氧气面罩的供氧时间
' f0 K5 a' U& M& F- C% {4 t
' \( Z0 d& b" r$ K) U, e* L! ~3 N4 N一般只有15分钟
# t" g5 i- L+ V) R! j
2 U N- ]. F& n9 ^& P% ^7 l8 n' i在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降+ O& X0 W" {9 t+ q+ l
6 H6 r0 ~8 C% @( r+ `" ^( }
后果不堪设想
0 a- @, v7 }+ y3 _# i) Z2 f
7 e0 ?, y5 u$ I' K% Q- z
2 W% o8 S* n: ~9 U2 K% u3 q/ R, C% ^. w' f5 i7 i* m
更加令人担忧的是
% N# ^9 a/ a8 v# w* n, n% @3 B" o) p& U& u) _! ^ b, V" X
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃9 A1 W& d4 A7 y9 k
& g# m) O0 h9 d- d. D% c+ ^那可是威胁着“飞机掌舵人”
+ ~7 y7 `8 ^+ e1 k1 y; w; E
! F8 m# N# j+ S" N可以说这是中国民航史上最严重的突发事件3 r1 G$ e) E3 \# F. }9 _) |
L# g0 P \! H' C( l
当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近1 h, r6 a% }3 [
$ ~, W" D, B- q0 F+ d- f* \伴随着惊恐声、哭泣声2 y, q9 n- P7 w5 \
- c( j$ l8 T, {机组广播一遍遍重复着
+ b9 q% ^. E1 ^4 s6 }/ W* j- E' U y5 a* I
“请相信我们,我们有信心也有能力处理好”% ?, d& q- b& p( P
" K. |! K$ I. W1 @# [- w& X
; l0 F; u( \# M7 k0 V: E
, r- m3 z6 j0 f/ n+ {而航空内的乘客所感受到的: k4 ~# ^* \. V5 J: y5 N
, m: J- b$ d" K/ E" M8 C远远不及机长和副驾的万分之一
7 X S9 O* X, m) a) M+ \3 k4 M8 A9 A, `) F9 Y: V0 Q
乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
, v7 }; F3 ^8 Z; G8 ~5 w
# ]9 r1 _- d3 j8 Y P2 @但是对于机长和副驾而言, x$ W4 o8 y0 w# H9 i) f ?
# }" c( [* G; g+ \1 ]. B2 p$ o
如果没有有效措施+ Z5 I2 T6 I B% V
7 A7 x* x X2 v0 j0 c3 m
可能只能撑不到一分钟! y4 I: I( V8 p. `- n
; Q/ D' Q$ l: P/ ?
注: 9800米相当于32000多英尺 5 R1 V j" g8 f
6 q* \$ f+ Z/ ` z; ?
4 e C0 z, C) G
) p$ u' W8 d. l$ A飞机当时的高度应该在9800米左右0 H3 l2 k/ d* B% R% I
& b! ~5 P3 l1 r, c- p) ~忽然哐当一下!!!6 D8 s5 C( x4 W4 y7 w
( C4 i: m2 U/ V8 ^+ C
前挡风玻璃掉落!
8 a% r' E9 [8 g! {# x4 G' K0 }( b2 \$ Z. i1 n; T
大家可以想象一下会发生什么?
: j' Z0 \9 A* B9 S/ t
$ B/ G! u0 ~% C假设你在开车,高速公路开车
0 V7 x( d$ x }0 Z
4 D4 U5 Q9 p% K0 v! y0 Z120码,没有挡风玻璃会发生什么?
7 ~' h( Q+ r# {2 u
9 z/ M+ W3 `4 m0 J6 J给大家看一个摩托车手的测试结果
* F9 R3 M8 w% w) h
$ a. l2 d& l1 `& ^, [没有戴头盔,当时车速250码1 p: q' Y$ R& k/ A* b1 b, [' W; L0 a
) ?! G, ~% F+ o. m; s/ Y而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时!!!
1 I3 o, E9 f2 l I N1 M/ `& g5 X! g3 Y) ^/ V
应该类似下面这张图了
$ e) n/ M, Z5 k! r; e0 V, @! K" T0 U4 L+ J( L! o8 t1 d7 l6 H; |
2 c& E4 e- o: G+ @+ L! v: t
) j4 O$ V+ x3 E# ?: ^; C不仅如此,万米高空的气温可想而知0 T2 K6 b' s: z3 x% {( _8 b
4 @, f- ^& Z3 b, A9 B
几乎是零下40多度2 U) e, y0 E( O9 K' T$ A% E
9 f \- P, d; B而风速近乎于800km/小时$ a0 @3 T, Z, z% o
0 c, T, X L1 ?
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
6 f2 _& \$ L" D
' S/ M6 z. |& k4 }6 t整个人完全处于失重状态" Y5 a& _/ B8 B( c0 j5 z
$ y9 I- }9 e. b. |% x0 G( H
鼻子已经不能呼吸, S6 }- }& L# a6 m2 M
4 n4 q( \ Y ^. o眼睛完全睁不开2 R+ x: ^+ V! k' q$ `% l
; y! v; _( N: N" t% I& M
& n$ i& \( }0 c5 a; a; p
$ V3 i! R8 y3 z' ]) X/ \( H连机械装备都完全损毁
$ P8 K9 G* k2 C# E
2 `% @* ]. U) Q2 J+ D1 @钢铁都能被彻底撕碎
4 D3 f: c% [4 S$ k7 ^1 Y1 g2 W2 ~& j5 J' }3 r- r& K) [. M
更何况是活生生的人; O! R( R9 e9 `/ y) N: \1 C0 w
7 R- Q/ J; K. s) S( A; L- Y5 h
, y; C2 F6 A3 `+ O e
" A. U* e7 P) R: S! S, Y( Z7 W8 ?% t机长不仅要忍受寒冷失压的折磨1 J/ n2 y$ T3 N: s) ^5 }
Z3 M: Y% X1 O0 ~1 \! p2 J6 W全程还要直面刺眼的阳光
/ [" ?: z% \+ ~
/ o8 J4 ~# |6 _1 w5 Z: s: r1 e" k/ o戴墨镜?想都不要想
/ `; k( B* _2 K. p2 |) l) k4 J( L, A! `
$ q9 O+ {: n% y' K, i4 t. D- F: \! O# S2 P# \* [
这样的生死考验( T' y. B' y V
* J0 ^1 @% p4 x! ^8 x. L! `简直就是对人类身体 d/ w) `# s: `
, ` u m& G- H; P$ ~0 I和心灵的双重极限挑战 j+ e* q6 `' u2 c7 Q4 w' q
( n( z+ s+ p: W) j+ W: S( l7 [: e
一要克服恶劣的生存环境0 ~1 }7 A% ], c) n
5 p( I* N! `; D2 ~/ B二要在有限的时间内迅速备降
4 W$ h2 o' D! x% X# {0 K# p
: Q' i! u+ j! o! d& ]) {% C$ u5 _! _+ D8 y
. O- R9 j+ S5 d这得需要多强大的心理素质和业务水平
$ _ m* D) F0 Q# N; X5 d8 U
: Z0 T& I2 J# {4 |而川航机长和副驾做到了
/ O Q% M4 b& c. O1 n4 B$ e: }- X) A) y
: w% [' a) I, g6 F! a1 A
" f7 w8 R! u5 j9 m3 s; p2 z" m* X
他的手冻僵了,耳朵压坏了
8 A% K, `% q3 Q6 ]0 F3 j0 B% Y% [6 C; M6 n% X
衣服被撕碎了
" Q c- [- e6 G% _8 T
# g0 S7 e+ w6 s3 Q+ X) T! `& e
( l5 d' G; d* m3 O& U+ K5 l$ C
e7 ?; _/ L5 z4 l7 P当看到机长被抬出的那一刻1 ], w8 L9 c2 V
9 t" N! b% v, O& S
在场所有人的眼泪都涌了出来& Q8 p: Q& K; B# R% F' p" k, T( q& E
7 S( i4 v, f' L0 T. q( g, E2 K) \* E/ m
他的手已经完全冻僵发紫
2 K# H! r. z- [; Y+ l4 P. O) x3 N6 B4 x; ?$ s6 l
; r' Y! ^+ l$ _ k/ H: s q9 O6 e
% v, o, r' M, U+ M脸肿得发青
5 B7 m! q6 ^% z: R7 i4 X
7 ~3 \1 t4 J/ [整个人已经说话都困难
) G- u3 q# `% X
4 r5 [! |; c) ]# R f6 X" m
% l) q- Y. Z9 p1 r+ x" c* \& Q2 Y4 ], z; g% d9 f# `3 {
这是飞行员身上脱下来的制服# i8 @" ?* q6 A. z7 T# i- N4 k0 r9 g
6 d+ q% M+ I- C6 T) h已经撕扯成了布条. q/ s0 A' S* i C0 p$ ^( u8 ~
: b% \6 h: ~, S% Q3 x) T9 [据说,本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
: A8 `! I+ M3 Z1 h% }0 k
- k2 `( n% R8 ]4 L" t, L' M `, I转业后成为了民航机长
5 m- S9 d2 ~% i5 Q5 e% J# |5 u7 n
' Z4 u: T ]' x& c! Q# }4 y' b或许他不会想到
5 u5 ]- L5 f# h8 `- I) w- }- g
( L0 C7 {: O2 z+ m, J3 c) z自己人生中最惊险的一次飞行
) k. ~8 ^ q* U9 c( G! B& K
" r! g/ ^0 c4 M( L会发生在今天
3 L3 Y# u1 z& J' u' X2 V# Z8 d( Q
: w# S4 k' V/ q5 e' V0 G8 z他救了全机人员的性命
8 }& u% Z8 x* D0 I b
/ i; l7 q) o: D& G+ n8 W! p1 t2 \ s& ]# z$ a/ V
# R2 Q7 U) A8 ]: b3 [在后来接受采访时
( B# r7 Q. l" i" o8 J: L8 ]) X) e/ `; c9 X5 S4 }
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多, z6 G6 Q( s5 c' }$ W
- ^3 p+ z4 x: |7 ]3 b( [
当时只想着能不能把飞机安全操作下去
7 F# W% i- t2 F/ ~* r, E4 B! S# _
! e1 Z1 t8 P% N' \3 h无法关注自己的身体状况
; |! t7 T( @$ O6 S
2 ]2 i E( A0 j: S- z% q) y- p4 [; r$ |6 x h4 K0 M2 B4 t
+ j8 w( v6 ^$ O7 n/ R% V4 X% y
为避免整个机组进一步受到伤害 i, C" `3 c7 a) Y
6 \5 C5 ^* ~; k# U8 d
要先减速迫降/ e1 u( |5 g7 w( G; X$ M
0 k: \4 [( Z* ?4 n# O7 k) G而在紧急高度下降,噪音极大* _8 q( I p1 {
0 U! _% o0 Z5 k/ Y- g自己只能完全凭手动和目视" d* z: I% e l3 r% l# r
! R( a2 B& I6 D0 P3 |5 C0 b% ~7 l, `
靠毅力掌握方向杆
9 h2 c4 {/ C+ M) N8 O0 _, X+ @& [2 s) ?, j+ Q5 g0 x! z
完成返航迫降
) c9 x, U2 v o2 W9 ?
9 F; ]6 b5 X5 f! x5 |
5 g0 ~" e+ u8 v8 e! V, \7 K
: F9 d$ F. r( K$ D1 U好在截至目前2 v9 H/ A) H- a' a% R5 m) I, J* F
2 \% q% N j6 _6 A) c+ a q
英雄们一切安好
; a1 F- }5 s' D
y# p# L M4 J) p/ x+ D* k这应该是今天听到的最好消息了
! `7 r+ B' }9 r" P* P4 T5 }- u4 G6 [4 u" F9 I" ^6 a5 _8 _
正是因为他们的专业. w! G1 c% T& W2 N+ a1 Y
+ w/ d. T3 H# @% I$ r- c2 D- B才能避免一场悲剧的发生- C6 \" s3 D, N# o
- \% G9 q) j/ V/ O( e$ k' {
1 R& w- w0 r% Q* u! J
3 X2 N! _0 g% Z3 D/ l
我们清楚地知道
8 Z) Z4 X: O: T& k( S5 @- l6 f9 z" E- Z9 J
他们并不是神3 Y9 z$ C- N% U
- e1 F ?; i4 T9 t" {0 B/ L却做了挽救了全机人员的性命5 K5 U. b" Z8 F
* a+ O! k" {8 E3 m+ [. n他们没有铠甲 H, {5 {9 G0 ]% j
+ K* m N5 e7 `
却为旅途的人保驾护航
8 @5 Q# M9 B& @ k$ `
( ?2 k; n! @8 U8 w他们是真正的英雄
" @/ f* N8 E9 q; H! N* Q4 h
6 _6 } Q4 `( I5 T8 H4 @谢谢你们,谢谢你们的临危不乱
. E2 ?1 Y5 {( Z; N; X5 v5 y/ V' P4 e, R, L7 z) L. a) Y+ N
最后还是要由衷地说一句
+ B4 s. r9 D- `1 r
$ V; l u/ C4 M8 E2 u中国川航机组,你们真的太牛了
0 \; p' G4 c3 e( `6 J: C, w# I y$ `( f1 j h9 R: d4 R
! V" a/ d- _7 l" i
( K2 j( h2 I. ?% [/ L2 n |
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