 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
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2018年5月14日上午5 R1 z5 M( J- [. v1 N: N
8 g# [, e6 ]5 \9 D; }1 x# y) |& ]2 B. G* I四川航空3U8633& D; R- H5 V! y
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重庆至拉萨的航班在飞行途中
8 h% T# a6 K J0 c( i1 B% W/ X* q) V4 M' W) V7 R1 i8 I! ]
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎" x5 F: O. ]; z5 w* D: z" w; J
" Q& |% |! O; ^
引发飞机失压，剧烈颠簸
7 q' N: V+ b0 t' ^8 B, x1 d: H/ l5 _# q" ?; V8 T
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
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- n# m# a$ ?& C
% j6 T9 a% Z. V, K" \7 c
' J V4 W6 Y5 ~8 B: `6 s- o
玻璃整块都没有了$ L( J$ r5 B8 \1 P9 O
0 G4 Z! u4 y4 d0 f# ?飞机控制台直接被大风吹烂5 v: K- m; ~9 ^ m
3 O. W; Z& v1 J. x4 x8 g
6 g) ~( Q- `3 b; e1 Q% B2 f/ n8 ~9 g
5 d1 v+ P2 [' q6 C' k就在这一万英尺的高空
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惊心动魄的生死瞬间
! m/ Y O. h M2 [! R/ h6 s$ _* M2 j2 S2 W0 O/ u; K% U9 {+ D$ T; ?/ Q( b
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖9 a5 F) i/ P$ x% H1 f! p
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忍受着零下几十度的低温
0 L! Z1 u5 n2 ?3 ?$ n; C* M/ _& q( b
; F' i: _, N; R( U顶着时速为500公里以上的风速
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9 E* u1 }: ?; U( m( L% ]: ^: P7 U* Q; c依旧保持沉着冷静的状态+ R @$ T' {# [. j- a w* C3 v
& A- f( R) q5 g4 r
竟然将飞机紧急备降至成都 F' x1 ^7 X7 L! A
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简直不可思议
& ~3 V( e' Q( o
2 k) X; C8 b+ _* e& h( K/ z$ @
0 E% [/ Z; i9 S5 L0 r; X
' D) h. L* ]! z! M, R
机长和副驾的镇定和勇敢
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不仅挽救了全机人员的生命
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还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置2 ?, U+ k" ]% x! z( `) n- Q# D% ]8 N
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不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”. \" O9 d6 A$ X. A& p7 m9 g+ I
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中国民航史上最严重的突发事件3 v& r& N" } `& k# l
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“我当时觉得自己这辈子完了”1 `2 @, |- Z8 Y5 A( Z
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飞机高空失压意味着什么
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当人体在急速进入海拔3000米以上高原% b% O& a t* R3 z
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暴露于低压低氧环境中0 Z- A; x' [ a# w( ~8 m* N+ N
' E$ b2 {3 r1 k" v# O, U- e4 W会有呼吸急促、困难8 k, d& U, k% m+ @1 z
9 W6 @& V- k) c% d/ r) e头痛疲倦、恶心想吐等症状 }% \9 p+ S1 Z h6 s' K) m
0 }& Z; |" h" ]6 {, B! u更严重的是可能会引发死亡& H0 h: P, g+ A. `* d1 i& z+ y
) e4 X( ` {% e; r& t* E% P' C
. R+ v, ?9 Y) D, S# h) T$ z/ y: v$ P
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但是一旦机舱内有任何一点破裂
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, J( ]& `" J; Z3 [就会导致飞机失压1 d V8 I4 X2 e7 }2 [
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从而出现N倍的“高原反应状况”
# }$ w& F& U7 c7 B# g
6 e/ l6 q+ a$ a( [如果不带氧气面罩
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5 ~ i5 P( w+ x- `6 T) l% Q; l$ Z N很大可能会窒息而死/ m1 d z$ {8 ~6 X; O
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而氧气面罩的供氧时间4 ]4 G* Z8 z. ^+ e! S
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一般只有15分钟8 J7 N1 K6 t) n4 G) U X/ G
- l3 X9 p/ G; V' R( S: a在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降8 {- C( E( s) v4 R1 O6 e
' z2 n. R1 V6 M: X' L后果不堪设想8 ~% s3 B6 o3 N+ w4 A0 i# E
9 d. Y0 w% J" J7 y5 F) C& Z9 S
" ~! @6 p9 c! U/ u) L
" E; J4 w b! Z) v' ]/ ~1 ~
更加令人担忧的是% J: k8 R) }& g. @4 Z0 N& }& q
' L) M. B! N$ f. v( l突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃0 g0 z4 m) J! f1 l( i+ f7 {
6 s2 Q3 W3 b/ I7 n那可是威胁着“飞机掌舵人”6 |8 `, K9 j# q' w D; Z
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可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
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当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近
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$ Z @/ U: @2 I! H X伴随着惊恐声、哭泣声$ K2 ~: x! _) t, H! e) v3 ]: v
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机组广播一遍遍重复着
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“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”! a' p# f- O/ H( v; N
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而航空内的乘客所感受到的& `# V$ g" R8 q7 I2 W: O" p
. g, ^" `, i7 E. q1 g. Z! f远远不及机长和副驾的万分之一
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乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间. x" |) j& N; h/ K0 L
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但是对于机长和副驾而言
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' J" S! s% c1 ^# p+ ~, l6 t如果没有有效措施
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1 ]$ n2 T" [) [; ~0 d可能只能撑不到一分钟; E" d b k* W, _3 e' z
% Y8 S) I# J% K( c
注： 9800米相当于32000多英尺 $ u* n/ k& }. [ Y
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; p4 u9 w; E$ [6 Z0 K' X) M+ s飞机当时的高度应该在9800米左右2 ], V/ @" E2 ?
$ ~- E4 q2 L1 p4 [; r- A) Z
忽然哐当一下！！！ d; i. N! {( X1 i# P5 V) d7 f
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前挡风玻璃掉落！, J3 M& f; q0 M6 x# H/ H7 _/ I
# D4 v/ J v/ P大家可以想象一下会发生什么？
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假设你在开车，高速公路开车" f: F9 z- ?" c; O3 z
, t% P( z! n# E& Q$ O120码，没有挡风玻璃会发生什么？
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给大家看一个摩托车手的测试结果
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没有戴头盔，当时车速250码$ w" h9 e! a9 ?
. F- M, ^2 `+ F) j/ z) D而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！, V2 Q, s' Z' a% H) }/ n
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应该类似下面这张图了/ \( ^. ^! k5 }$ h$ E6 f- e+ [
$ m& ]; H2 C9 {4 d9 N
r, _* Y# B& {+ n
$ m' X! P- r) S" Y+ m; \0 ?不仅如此，万米高空的气温可想而知& o- i& U5 j- y
0 A+ A/ x$ g1 a% B+ X' b几乎是零下40多度
4 \! u: s, H, b' d
0 d/ Z# T1 \$ u B& m6 m& Y而风速近乎于800km/小时
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寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上0 O6 Z @# K& M8 K' l
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整个人完全处于失重状态$ |! h# e2 o4 v
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鼻子已经不能呼吸
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眼睛完全睁不开; |; p2 Z9 i$ J4 g# U1 p5 J
# P) }9 q% s+ B4 r" j# E: s5 e% X, O9 K6 t0 }
3 ^* m5 W/ g) w1 Y- Z连机械装备都完全损毁
: Y& F- J( L( m
' s# P) @6 l! p& l钢铁都能被彻底撕碎
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& j5 G' _# r" ?0 X; n) g% u更何况是活生生的人
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$ X6 }; k1 @0 C
3 Z5 B+ q# k) {, C* E
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨, q5 M \$ d; m( d
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全程还要直面刺眼的阳光0 Q$ ?7 Y2 c8 i' N
3 u& B7 m( Z5 V- [8 R
戴墨镜？想都不要想
- d4 N* H2 }+ t# S
; }2 A8 u( b% B( Z7 X& S0 k
4 a9 E; X( U7 ^5 ~% @- T" @ P! f/ o6 W# h& l. \, Y
这样的生死考验
- M# _3 ]# U2 j: A3 r" T8 Q5 F
_: J% @8 A+ m( q) G4 p简直就是对人类身体) f# \: C$ }2 I& e/ l' R0 ~) ^
3 w% x, C @- R& j8 j: S `
和心灵的双重极限挑战
9 K. H/ E5 {* B, e
$ ~% A1 D7 {0 Q9 k( A: s一要克服恶劣的生存环境
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二要在有限的时间内迅速备降, m& c8 [5 X- @, `6 K
C i4 p; t; c8 l1 Y' ]( I
# F9 d4 T; W& e$ \7 x, I* {6 a6 U* o% _1 C% H& D
这得需要多强大的心理素质和业务水平* C4 E0 d4 k/ `) Q& ]3 c: ` a& T
d8 U! P5 ^7 C而川航机长和副驾做到了
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& a4 n) m& I' M9 D0 M
% A$ M3 y; ^, \3 T
/ w( j0 x: S; |0 X7 J, |他的手冻僵了，耳朵压坏了/ F. V$ g" {4 ]$ @ B [
% b2 j8 H" H9 R9 Z$ w衣服被撕碎了; }5 j F; @8 d
2 N, j& d& q% N+ u# d# _& L# n4 e/ L" ]1 W/ I. E6 Q2 z
) w$ M! {" I1 K* T当看到机长被抬出的那一刻* [1 [0 J) @$ J1 o
0 ]! S5 s @$ P$ u, i$ r+ l在场所有人的眼泪都涌了出来
: q7 ^4 q+ C) O$ ^
2 G8 D, x7 T/ c* [他的手已经完全冻僵发紫
9 B6 u0 M7 ?2 L7 q" U1 y3 ]
( [8 I: J8 Q; G- v/ ?) p
5 M6 q9 M6 H8 s+ x
; |: ]2 S+ w! n8 R
脸肿得发青
& |; s) H' q3 g. `4 c) v+ T
; M I" e% H: f r整个人已经说话都困难2 x+ q8 @4 ^0 W+ A) I
/ w* s- W7 A! P
4 n( ~. M- s& h' a* ^8 u F+ v+ R2 V/ g! S
这是飞行员身上脱下来的制服
$ ?9 ^7 s! u! u; o; c& V$ z
* e4 a! P5 t5 J9 B已经撕扯成了布条. r0 _, G* s5 \- ?3 K' ^
7 O$ h5 U/ ^ a' V+ `1 P1 t1 g
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
' l. A% a' q0 | E
7 B& Y4 l- g; L9 K5 w% i转业后成为了民航机长/ t/ Y' Z. P& a" e
9 |0 i( r( l- v或许他不会想到
7 t9 X* Z! _. @0 f3 j @) J& J( P, m( K) O# w6 X) i3 F9 ?
自己人生中最惊险的一次飞行
( v3 o& G+ S# c- o. O g! @* l9 z" A3 t" Y9 `8 A( S7 i" Z- ]% m
会发生在今天
2 \+ ?# |- U- v% }) l5 }$ z) i s# P3 k
他救了全机人员的性命4 i" f/ ~4 V/ I1 x# O& F
0 b( L7 K6 S7 G" F$ I; _
% M' l" Z5 c% X( I* E2 c6 V+ d5 a9 u& `# g/ i E: b
在后来接受采访时4 K' G( g* `& R! S$ i1 s
$ a+ Z7 B1 _: e9 c; ~8 Y2 T8 z1 U
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多" b N, A5 P8 {8 Z0 F: x+ v
+ w3 y# k+ r& t" F' O6 f1 M; x" Q) Z
当时只想着能不能把飞机安全操作下去
, T5 N' M3 n3 n. I, D) V; o1 T+ B# \4 a
无法关注自己的身体状况
. @1 @* R: `/ f2 N; T s
6 N5 H s0 c6 n
" H9 E" T9 m& H a; n
, G) G! s+ I$ S7 m$ Q* V5 J: f# p! k为避免整个机组进一步受到伤害
* _+ N+ l5 H+ ], `! n3 G
( z# P$ Z0 R7 u" T' l要先减速迫降. H5 X; j( K3 P# U( ?4 Y/ p( d
# l3 N; |- ]& l6 K, g, z8 z而在紧急高度下降，噪音极大
. n9 f, Q" d& [6 z2 J) u" Q" a' H; |7 j+ s- t! ^; v/ E; u
自己只能完全凭手动和目视
3 V) n: Q2 n' ~; T
! Q& f* e. }" z& J靠毅力掌握方向杆8 Y8 v, P+ ?& r. ]
8 f7 y. J+ [1 O4 Y s- s+ _完成返航迫降
* m) `6 w* m, a6 m0 H' [3 s/ P0 w" j/ v1 w
0 d. F0 H4 d2 R
+ m% C$ W% }; k" o
好在截至目前
' K4 C0 S. N- |, x6 t) s% L
; W, i3 z; n# p1 p: S/ I英雄们一切安好$ f6 X3 J7 s5 M2 d+ L( Z1 K
& A* P. P& U, u2 j
这应该是今天听到的最好消息了
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正是因为他们的专业
, z# D& B2 T/ p' A7 H! h1 u% n- X( N. Z5 w
才能避免一场悲剧的发生 L2 x0 G. q3 w o7 h' R
! s, M' \( ]4 t
: l2 F7 D, Z1 x# w
8 v/ |( o" J3 L
我们清楚地知道
& S- x" @. c7 K! K+ M: q2 V: M' L9 I* {
他们并不是神* \+ ~' m1 B: i3 j v" {
7 ~4 S, Z! `( @
却做了挽救了全机人员的性命 f! |/ F2 w$ O3 N
* s* @5 l# h9 w5 n; }他们没有铠甲
! I7 C5 g* A" l/ e" m9 ]0 O7 V4 g$ V1 g0 E; a+ M
却为旅途的人保驾护航3 ^, q2 h" p, a) i
8 _$ Q; x6 I. k: ]
他们是真正的英雄
/ K; a5 e; Q. B$ u& d$ p) \/ }
' ?, T, F/ G9 ?' Z) [; g谢谢你们，谢谢你们的临危不乱, o& d* f# Q9 o5 A) B1 r, K$ X+ W5 n
: c& o3 ^) g* I最后还是要由衷地说一句
+ \( z w: c1 ^- n0 |8 G) T+ V/ y6 I3 A) I' e
中国川航机组，你们真的太牛了( l$ [' O! p' p1 M4 l
; r/ d- f$ p6 g
3 Q: _6 o. `, \. V, X1 ]1 H
, X9 a) ]! h! g2 \4 E3 j g
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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