 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 . c0 Z' I- {$ E$ [* h" n
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今天从waterton回来
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7% Y" V- C( X: k& t; y
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) l5 G4 o0 ]& n2 ^1 i* L晚上去云之南
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, i- l5 Z9 Q1 Z4 n! M z从111 短距离看了whitemud
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+ |: V) t$ h5 d4 a# i5 L1 i空车 8.8 肯定不会到9了) N7 l6 O" o1 W s: N9 e8 @
+ n9 g2 ^8 T* {4 |, P: ]$ h至于啥原因 我也解释不清
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跟caravan is比例一致9 K3 i) ^! H5 X0 b( N( F9 w
' v- z& U" h. O% n5 Z油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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+ W ~$ A3 g# ~7 @- r0 K版主说高温运行 我觉得也不对
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节省一定是很大幅度的
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. }- s# Y# N* G$ b: [' O4 \今天比较累改天看视频吧 Q7 U$ q* o3 R0 [4 A0 C) M" z
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这东西到底该怎么用 看具体情况& i& c* m0 `& L1 B
+ r! \ k8 ?: P/ ]1 R- J如果旧车已经是打算三两年换车
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那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在$ {: U4 ]2 T3 p8 t7 g. l
; |! F; [) e4 l5 C具体是咋节省的
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1 K' u2 W% B$ s# b6 P2 i会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适* Z+ }0 O5 i, T0 T3 A0 M U+ x7 H
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就是完全不更改发动机运行条件
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h; Q* |. e% u, N+ [节约也是非常明显的
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4 C9 c# {+ q8 Z, w1 q+ X这点我是想得非常清楚了0 Q7 a* d* Z+ l9 \
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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