 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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) c9 r; I! T* ^" g今天从waterton回来
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.74 ?6 D. {& |/ L) {$ V
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8 \+ ^4 U$ Z' a* i' z晚上去云之南$ v! p6 v3 U7 f3 g6 T% q
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从111 短距离看了whitemud ( v# C, [$ I6 y/ d, \- t! O* E
$ h Z! K7 C; U: g空车 8.8 肯定不会到9了8 n' A7 }6 Y, {# h" t3 n
% n& z A6 f* n0 ]& @8 k# ?至于啥原因 我也解释不清8 F0 k! k) W6 Q& |
8 }6 V M' v* X跟caravan is比例一致5 b$ _1 K1 I/ u. r" y5 K6 M( r
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对
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节省一定是很大幅度的) ?) m, B& G2 D, {& a" e. K) z! }
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今天比较累改天看视频吧
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这东西到底该怎么用 看具体情况+ p" I$ G7 X$ Q- ^: g6 `% d: ]" }
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如果旧车已经是打算三两年换车3 {* q+ K1 k4 v! P5 O2 e
1 B, [) H+ ~: o9 g那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在
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# u7 v1 _7 U2 e0 f7 o具体是咋节省的# [/ g. d/ B( f% w
$ p" R! q% D4 @5 ~会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件
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节约也是非常明显的, H) l8 X# O8 o9 g* q6 c
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这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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