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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！8 \8 w% L5 }# K0 u+ B
m+ `3 \. J0 _/ z3 @! K然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！1 }; J6 C. t3 ]0 |) F9 T+ M, r5 Z
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: r5 |, p( ^3 v5 Q, k超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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0 K, Y* Y' P6 t( c9 gBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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8 w" ^) Q' T8 H: a* M, z( z这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍； L; M! R" t" X$ W1 L
2 l5 `) n8 ~+ e; B7 V: X票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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5 G5 z3 z- V, t: o7 K6 Z/ uBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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& w6 H# N# C. n6 T＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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0 v8 t) `/ y$ G: J H＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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u* a- _2 o" e2 ]最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。' x0 e" P, a# Y3 Z* a+ `
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂6 d3 }/ O( l( Q" t
0 F, b/ t! L2 d8 s7 q5 t6 e新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。3 Z6 L, m: @2 v/ K
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。$ |- T7 u( ~0 N( b! |# o8 e. o3 b
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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' E8 S( q7 h3 U/ G: f( L8 U! c1 E每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。, M! I! C7 ]% _% W7 v
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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