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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!" e% {& |5 h& U% a9 e
, i M% p' C( {3 |0 n0 s然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~
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5 t6 s4 M& e8 p% l早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!7 E0 W+ Q* ]$ p: L4 G2 E
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超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)
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. A+ d6 N1 }' ^, @: g$ g5 TBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。$ ?6 ~+ T2 |( }2 U
. s: A" s! m s3 ?3 E: T- tBoom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;0 }: d# ?! g( i5 o5 O2 D% i& @5 e; Q
* ]; m& K2 c4 Z票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。
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5 N9 o- A; o2 w! XBoom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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8 Y+ V- y/ u T6 y$ d届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。- j5 [- p6 K! |! c
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; P V8 p3 b( r& W+ `另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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$ o" K& a1 B! j3 P% ~8 _' W" t2 h"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。; N& I9 A: Q; |6 b
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6 @1 w) k; i) g. n"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"/ G2 x- a( @! m* R
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6 t% n% R1 M- E) X, o. }" u最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。3 Y: Z& C5 f+ _3 y& ?* z0 L
d3 ]8 Z; P& p: V gBoom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。9 c: c* r9 }3 M3 h. }9 V! I
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他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。, c5 e- f, U# D3 S& z" b5 Q
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! a& X- v/ t4 N0 M0 GConcorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。
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+ S) Y6 b( B6 l0 ~Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。
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+ f. c. Q& K3 O: v& ~每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。
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- z' n5 k! {3 `$ L+ ?$ c' xScholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"8 }0 F6 _; i" J. L" }4 Y! d0 P
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4 j# [7 r" k! s8 u& I; O: Y6 X将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。( a* E g% \2 u9 d! G
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~/ N" @' c) j" F" L* @* z& |' n7 S
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