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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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) E. ^1 E5 W( e9 ]. s" b7 Z! w# _* m然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~& s5 _' }* m) x+ k0 a+ c, l1 p. p
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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8 A9 B& @ _: }超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）- {! R4 P3 @! R8 H5 G
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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/ f( f, M# ^" q+ L2 W这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；. X) i6 n! D8 R6 g
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。5 S6 b& S# K% R, y: Z& B+ `; E
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- I+ l& ^1 a% Z" ~1 ^0 G: q9 u& TBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。% s7 A, ]5 J, e2 O! N( g4 H
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。" i% K! R+ W+ e' S" P3 R
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! U: s: X, D. y0 A" E% [) t; n另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂* C/ q. }4 m9 r
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。2 f S) t: z0 z2 ^2 [4 S
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" P, ]+ ^: l% OConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。' z5 Y( m6 K9 ?; O4 F
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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. m' A' p2 Q8 q0 d1 i' t每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。% D6 ]) J; ^' q0 R4 _ ~7 Y
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) k( i# u5 v7 x! O! h3 O( HScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂+ E% X! V" H) w' n2 s
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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3 ?+ B2 Y" e% L% V& U, e希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~* H& a3 z! g W. M; s) J& b c
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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