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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。; W! T5 b" ^9 E4 D. Y
) }7 n. b. d& H* j5 ^$ k: [3 m: a晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。2 O6 A6 {( X9 _4 H% V+ ~) k, e9 d
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“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“
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然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。# F! I; R2 H3 y. M! q5 B: v6 t3 P
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" Y4 X+ I: e: U7 S4 _! N. ^加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“3 k4 W5 `( B% S7 M
1 p& u k) _6 j% n7 y这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。
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% i' p9 d& r. c# A所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”
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2014年加拿大肥胖率地图:
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阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。6 f* O' M, r% l4 y
E ]9 E# A0 x* w- k& G O, R7 b然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。
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8 L. T0 ^$ z V5 `. t9 T/ ?“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“1 e" _" q/ L' b3 {) L5 s+ J
: f2 q% N' p8 B“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“& f8 c5 z2 c5 C9 c: v
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“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”8 E0 |. e" A7 S4 u; I8 v
) [7 c% v: x& n8 V- L她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。; M4 h1 `9 c0 ~% \
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“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”- h: T5 z4 D7 y& }8 g
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