oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
6 C& Q! H, C' F9 U6 N7 B
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

) T6 S5 l9 P- y( T' P, Z0 ]上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
" N- N8 q% _- }2 l- o
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
( p; d( K( ]/ S2 f' g

这厂脑袋疼。

生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

; w7 y# g4 ?1 d- M( G0 ?6 N2 d5 h皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
2 t- v( G$ |9 g0 @% U5 m
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

你不属于这两种车的
" ~( M$ V, m& f  T  S
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
' Z  t- x# r: e' \
4 r  `5 p2 C. c9 z# W0 \

我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
* C, \3 _4 }. k! O
- a7 e' F: A8 Z# V8 s1 p3 i0 Y) F这个汽车厂是不是一块钱出售？
! u% S  {& P/ {! d( f
) O( r) l: t7 w- l中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
& g9 c/ b! m8 }当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
# U) o, L% I  @  b资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

* c1 y0 Q3 ]) O, v, Y3 ~" z
6 ~8 p& }9 l1 x% M哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
; z# [" m. d, u: s! f' P! g& l
- e& I  W+ S0 i; Y  g6 x" L要不是最先砍掉天理不容。

汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

4 r' [6 ^( P" ? 满足口味的mini之类
: c0 \9 w: r; K: m9 e
在就是 van pickup

' K2 c% F; k% w) E; D( E( d/ a3 }我估计suv先消亡，
) s" E( W4 G% b
0 U' {5 g/ j% m厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

或者卖一辆车 每个车挣20000
: j( w5 `, x  N
7 T( c; \0 N( o这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
- b, U* U# |3 i
所以砍掉那个没有用的厂，转产，

+ a" R1 G$ \0 ?, n: {" q+ X没跑的事。
  _1 A. f7 H5 Y. u: O

3 z+ T) R. h7 x; ]0 G; r8 A: r4 {# C9 W话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
9 E7 y. l# z: g9 c
加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
# \( C1 Z7 j' T+ W+ y
. T% C- ^' }- s/ J所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

/ I+ H$ N1 s3 ?1 ]. c0 F( l. w' x" T加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。

$ r) s" z; L, c8 q做市场野蛮竞争不行啊。

0 ~; O/ R8 l% t3 R4 @. ]9 _+ W可以去教孩子多读书，哄孩子。
+ l9 G3 u: v& l6 ?! v5 s$ @
9 S" z. H2 h& S3 p/ s( t+ ]; d* n哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
* W* @: I- M. N+ |% n9 S2 }
2 A1 Q- w/ \# A% D% }% s. |后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

你就果断跳去别的皮卡厂吧

6 L0 n9 \9 |, I7 Y! e/ y4 y那还要琢磨会发生什么事情。
. R# k: |( {  e: F6 _& U! \2 \
& H# C2 ?/ A3 R/ F& l4 e那就是脑子有点慢了。

. U. Y9 O# |* \/ Y3 K) ?9 u再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

8 W- J. O. ^& z: i! M$ }  o* c等下一个产业振兴吧，
1 P3 I# w5 Z- a# }* t4 h
或许你拿个地基还能值50000.
8 y/ o" K. W1 [) b, `
& ]& K+ l" n+ a不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
) d5 b, ^4 v6 s* V楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

. z" k0 t9 v, \是，汽车工业各种各样的可能。
* c- o9 x# [$ G$ u. p
有吆喝电动车的。
& j% I  U0 d6 a$ b3 k. q
但是汽油柴油还得存在很久
' c) E3 p" o; ?+ x8 |7 }% n) i" C
GM肯定更不靠谱

& E  ~7 z" h$ H7 U1 g$ ], h$ \1 V最要主要是，那个厂说转产别的车型。
# y1 F+ t/ |4 @* J$ r% q5 k  e+ d
  A  i8 q. c/ Y3 Y- a# w3 _雇员得留个心眼做打算了，
) P; a6 ^9 u8 [4 I
我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。

  U& }. e2 ?" T4 ^7 S9 C% y总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

弄不好哪天卖房子。
$ u$ _+ ?( V# i" Z* ], J+ V
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
8 o, m: [, F/ j3 s+ t# O9 D# h
这有时地震，也有太平三十年的。

: Q% Z# j4 h+ a4 z! z% {6 T得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
. B, v7 |* v# d4 \- h9 S& o3 C是，汽车工业各种各样的可能。
! @$ m& U+ J3 _# V8 U) U: }
有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
( J$ B, h) U$ g7 u- [
4 {: y8 ~+ h& [5 [" l有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
& A( o: Z3 M& b1 k
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
% n) s( B4 I  H
% p7 @0 r) f' s3 M, O/ s/ _在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
( b: w1 g& Q! W. b. `$ {
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
% I- Z' }% z% _6 u4 m3 v# E  i% S
4 \5 S+ N0 }  w) X! u$ ?东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

4 q+ ]0 B8 E" U/ J这种地方工作得长心眼。

, E2 m; O' B- l看着不行就溜。

+ I) N8 Q+ v, b$ L年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
3 F! R+ ^( ^! [; G# n5 a
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

" @6 @; X. L8 V0 i1 n其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
+ v% N! J$ E9 f+ i
但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
, Q) S& k& [1 m+ C' q
但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。
4 g! [0 {/ Y; C# B) t5 V1 `
就是有孩子小
; X: q3 Q: o* h. g  ]/ K) M
远离这种汽车城的企业。
; h0 H2 w) ^, B, U/ b+ Q# J3 z$ i
  Y! j7 t! ?$ j  l  Q) n他们一倒。
6 a6 K7 ^) P* k( i' g* E8 o
% x- [/ N/ K3 g$ H) H2 j被炒的人一块卖房子迁徙。
7 P2 Y+ w* q# C8 f
一两年卖不掉。
5 o5 l8 x3 m, ^3 @; E+ x( o& W
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
  R9 c* }# ~: S/ I+ {7 f% z7 E- O
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。

% L# t* k! x. I; \" [挣工资一半缴税。

3 X9 L5 Z# ^5 H算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
& L1 c% ^$ w. h7 T; l都是乌鸦。

, q4 n, o' r" a/ v就是有孩子小

$ o2 s/ j! V' G7 d- Z6 W, g; X
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
4 m9 E/ o& t5 V& m, ?4 O' q8 I7 Y底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题

; D% t; J9 x' C& n& Z! b: [6 U是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
) D  W  X' B4 `# ^
. i, P/ J+ `3 g# z: \+ j8 h# ^几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
. F  R" `0 a3 t6 T
安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
% Z' r, F$ Q& Z5 @3 c
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
: {8 ~4 ?9 u; Z! Z/ ^; Y, n1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
0 O! {; g4 d3 a- C( D5 E3 l' Q2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
$ e1 e" x5 U: i8 N3 Z3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
- l8 C( Y' m+ DGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
! z$ f2 H/ p( r7 ?1 s, {7 L5 L3 y6 Y价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
& b  a: ?9 b" R1 q
中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

* e) z1 b6 f$ X要不然
! J$ V) N1 \0 W! x抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
- S. q: i: g3 d' N
1 E) _% }& w6 f# [" I! }说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
( B0 W; f3 _0 p* q( @, f
不知道谁整得。
, u" y6 D7 I+ P# k
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

- K, B4 a8 j7 XGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

& E5 x4 b, D. Q5 X' j) ^urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
6 S: d' P' H: Q% ~: zurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

% I8 `" B; t& y. o2 F* q1 K% }5 L4 B你们那些都是高大上，套路清晰。

& x4 D5 d- B; M我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
0 U/ V6 v. T. A% x, Z
" e+ k6 ]) ^4 U有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
! W6 P* `6 ?6 U7 J& ], R
这块或许不赔啊。
7 ?( B% O1 P6 g# F  f' a, c
一个地区衰落比较慢还好说。
2 N2 R+ D4 d# g
5 ~1 V5 i3 P6 }% l  Q通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
+ f7 R2 G  S0 Q% {+ I
别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
  D5 Z0 @% e2 O, O2 O+ u哈哈哈

4 |7 n" u0 ?* r" W0 J+ _8 s给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

. U0 M7 Y$ s) N! |古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
* z6 x$ I* D; j0 C5 h& M给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

( {0 ^2 w5 {3 y; y4 k$ n4 A$ B. u4 O就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事