oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
7 X  M  N$ q7 E* |: W+ ?
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
6 {- W, P+ Y0 Q  R+ i6 b8 F
( i. U+ B, r$ w/ |1 A* ?( `$ P上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
$ J; B8 g9 f. I. P4 w

. a0 }1 R7 _9 d这厂脑袋疼。
0 h) u# v2 b: I" M
; h" L4 V8 C' l' w8 D) `6 v生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
! ~3 c0 p0 z  X+ ~

汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
( i- ?% j4 ^9 P3 k% }( a
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

8 a7 C8 Y/ u9 i/ g8 ~# k5 E3 bbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
  H% N. H, [5 V# C* d
你不属于这两种车的
% Z4 A, |& L( [& D1 L& ]9 e/ z/ u1 Y
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
! l# a/ ?- `. n  G2 ~! Q
) Y" k9 [2 Y* [4 ^. n4 N

我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
3 _: Q1 q- A0 ]$ J- w7 W1 M

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？

中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

7 g+ x9 u+ {0 ?' S6 f: C! t2 P呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

0 [6 S* ~6 l$ I大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
) h7 E) a, n- d; b% x当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

9 U5 i; |; W% d) R8 o  a/ p* x

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
- k; z8 U# \$ W  s) c9 T( ]资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

  b  O) p, m. k; \8 I! [: d
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

要不是最先砍掉天理不容。

汽油车减少的是定局吧？
7 e- A# K+ {0 v( V0 H( S
5 A1 v3 F* W7 \2 M7 W  |剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类

在就是 van pickup

7 U/ T, d" d, o我估计suv先消亡，

* o+ \) u# c" R* [6 S0 j厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
9 J& R- z! y1 F/ K7 q
8 s4 |7 w0 C. C或者卖一辆车 每个车挣20000
/ @# a2 ~! D: r7 }$ `
这些钱正好平本。
' |5 M4 E: y  R2 n: N0 R% e6 I
否则就得市场变化调整。
* y: S* F+ |+ ~, W/ l0 Y
谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

& A% m; n, I: c! L& F7 H1 [所以砍掉那个没有用的厂，转产，
& R2 }" ?# Z/ M! R" _
9 C7 `0 @3 A* p2 l没跑的事。
: _) {9 v/ g! k4 A) v3 I
$ A2 a; s: L8 e5 H
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

- f! F/ {/ R  H% _' X$ q加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
) k- v& |$ {4 T, ~$ y
所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

& \% K- a. T4 w  L( w加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

. p: _4 l- W  D) N% ]内心太柔软了。
4 c9 o. N; N! L$ f9 b
! B7 F$ o" ?" ]) _% ~做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

  s- U( m; G& ^+ B  u+ q如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

' K7 o  Y  y; R) h1 ]8 K1 S你就果断跳去别的皮卡厂吧

那还要琢磨会发生什么事情。
( I* |0 ~6 Y1 _$ n/ q/ r
4 q" P0 j. A* l5 M. K那就是脑子有点慢了。

* ^: C# D" k- z4 y再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
- E- i& v9 L* s4 C. V8 |
& J) e! h4 i7 _2 p! E# O等下一个产业振兴吧，
' d: S. B; l: {4 P
或许你拿个地基还能值50000.

  F* h% d% `" @" X( ~不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

# t3 _# f* V* r+ M

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

5 }0 T% P$ d% D" t9 b+ S
是，汽车工业各种各样的可能。

. R8 P$ W6 P# C有吆喝电动车的。

但是汽油柴油还得存在很久

GM肯定更不靠谱

最要主要是，那个厂说转产别的车型。
! t1 V0 {7 e" c+ j( k8 v
雇员得留个心眼做打算了，

我是主要说这个。
* v- `# O: ~! ~+ s. I
看公司行，也得看自己的部门咋样。
% ^' v! U7 X$ [" R/ Q6 M  e- S0 d
1 ]# ^) U. S4 \总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
) e) P0 y: _& O6 [
% X+ T1 |! J* ?" Z! Y# C弄不好哪天卖房子。

8 l7 D$ @7 [3 A5 e: H9 t8 v5 i, I大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

) M" q" e2 R: y+ H+ O有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

' l( a; E& w% K( k有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

  P; j4 n2 \" k! S7 d& l5 k6 s  e也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
8 J( p+ t- F) ?4 e
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

1 Q" R3 I! ]# p3 p) o# u什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
- O2 t; F: s6 a" O
这种地方工作得长心眼。
% b4 ~* T5 ~  b8 [8 j7 u
看着不行就溜。

年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

+ ?1 j& {+ M# V& L孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
3 q) Z. I: n5 d7 Z' @$ f美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

+ i$ F5 i) b, B# R% X" K其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

! |& P$ A7 J; K2 f" p但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

! R# `0 N: e$ }0 }5 b- {

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
1 p7 P$ n$ q5 |6 s4 {+ \5 c其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

# \  s$ s* I; s1 D" x
  k5 e3 B/ v$ r9 U都是乌鸦。

: y/ Y9 ]+ v9 i3 X就是有孩子小

4 c/ n9 m( v! z, L: }远离这种汽车城的企业。
" g& h- t8 S+ V# z; J4 \# c
! j5 H2 x; Y, k: C+ I) V他们一倒。

1 T2 v6 {& e/ v) F! c1 S2 z被炒的人一块卖房子迁徙。
" f9 s% K3 V$ [& h0 j: P( V
一两年卖不掉。
) @$ ^% j, b: g
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
3 z- I6 r8 F' q  O" L& _' n4 s
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。
0 p. t! g9 D% }! c+ D
挣工资一半缴税。

算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
& c( S/ v0 n; u4 g1 L' ~都是乌鸦。

9 J6 ^6 }$ O. Y9 V% @; ~就是有孩子小

  _" L$ e% d! V0 X' u1 \: t
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
/ \( C- Y& q$ p" c% D4 `' x2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
( @$ _  j4 i# J底特律没有黑人区

+ A* B0 b( c! O9 T1）GM的问题并不是汽车工业的问题

! \0 b  h3 H; X/ @/ u
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
- y( [3 u* a% g5 @  h
5 M! e$ L: ~& W: _2 r4 t- Y几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

  V7 b+ O4 K" g+ ]; U0 S安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
3 {& ^9 L) \# @
我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
8 E& I- V9 G* Q% T
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

2 ]7 O8 O! |; L1 l7 m3 b

natson 发表于 2018-11-28 09:10
" v) N$ I! I; X9 e$ a! mGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
  L( M4 S0 b# A& M6 @  }糙一点没大事。
3 ~5 v9 L7 M6 k! j$ s  [8 H; Y其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
5 g, M: o. J; G9 Q% H- i/ y4 H2 G. dGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
, K" _7 Q' b; {6 {0 Q
中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
2 |* H6 c( q$ v& E4 N% _
要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

9 [5 J4 Z2 D5 p( ^8 S) T  o说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
; C" g3 A( _& {, h* e
不知道谁整得。
) b- p: w4 A9 T
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
3 b2 k& G! p# F6 H
# m. A7 F$ e, O" a3 n9 DGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

$ o7 ?$ [' r* a2 uurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

; v0 g0 f/ ?9 J: ^4 S

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
/ u% q3 G" M8 M2 m1 b/ |7 a2 rurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

2 Y! @  `5 b+ y' o你们那些都是高大上，套路清晰。
$ I5 G# M* U3 i8 I2 U+ r5 y6 P
! x! ]( _+ _: `$ B9 h! M我就想提醒一下小屁民。
' T  g( d2 U" t' z$ d8 |3 x
( I3 g- V" K( Z在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
  G3 O1 x; p3 |. \2 A! g
有疑问挪挪位置。
! R( f" K$ Y: F+ C/ x+ O* L$ S  w! w
6 \# Y+ }! i9 g9 o! R有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。
  O2 Q, H) z  V% ^9 |2 i1 P) M/ A, e
一个地区衰落比较慢还好说。
& {5 R3 j0 F7 m/ X; v. i8 d2 b7 j
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
/ i3 B9 e; u' b2 j! f哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
4 L! b2 L* U- l7 x* p
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
5 J5 P* i: A4 ?
不知道我说明白了没有？
0 D; R( c% n" r+ K; W' n  u) N, G

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
; e7 n  a: Y) @0 Y  Oballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事