oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
' e# H' H' ]  D
4 [: `2 i: X) ?1 m这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

. o; ?2 E5 }% r, a上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

& {' [/ z& ?! q心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


这厂脑袋疼。

3 P# w2 a, J1 E7 y' l' k: c; u  L2 `生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
, U& D" ~: q  ^7 a3 |# f! Q- |

5 D7 q4 d7 e# W9 `汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
3 p( J- W& ~% |- m, f+ [/ \
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
+ Q& s6 k% S& s- R' j, A
' Y! T7 f+ e. I  Tbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
9 Y$ `3 i8 U! }# x
你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎


0 R( f  c$ m9 s" Y( \2 ~# b
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

. ~) F9 c7 X8 }# W8 U

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
. H9 A& Q$ T' ?0 R8 ]3 C
" p! X3 s9 b" R4 N; l; D这个汽车厂是不是一块钱出售？
! G/ E" c8 U$ D  w/ U" l, W( k
- t' v+ g1 Z5 M5 a; n中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
# D) ?; j6 v7 P# P! {  O- {# p
$ E  E" V1 o  _2 n! O大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
' R2 Y/ J( b- b! }; K

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

4 s; s/ k7 A6 E# l& w

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
& @8 S  r5 w+ o; ^0 m资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

  R' e; L9 m0 V1 s, J' B% v要不是最先砍掉天理不容。

% s7 d& ?0 _% v! {* _3 X汽油车减少的是定局吧？
/ `9 w  Z6 F3 _: H% |
6 Q0 J3 Y9 u9 m- |1 s# ], l剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
2 Z" \7 J& Y& ^( f3 i
. F  w" F* i$ d/ b: A' }2 S 满足口味的mini之类
+ \' ~5 ]6 a7 G5 v+ n$ I
在就是 van pickup

, p# b6 f" t9 W$ j我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
3 m- V2 K/ W/ l$ \4 ~
, k& x( a- t( ^  n( T或者卖一辆车 每个车挣20000
7 ]( {& O7 _6 f5 j( r5 d  y/ C6 C6 d- c
: r# o& A( g! {% ^( ~# _+ ]这些钱正好平本。
! u& y7 _" B, M
否则就得市场变化调整。
' `- \2 C  ^/ `2 x( ^
8 O1 ~4 `' F# p+ K+ A谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，
/ s# b( g% }  I: p6 F
没跑的事。


/ u3 O# l% d, j2 P& q" u话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

5 ~0 B. Z5 n& W+ Q1 ]3 H加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
0 V( D' ?2 ]2 |
# p9 M- O9 Y0 l8 V9 n( ~4 L所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
7 t9 p% X0 K! G% N# S$ i/ }
: u# t# H6 ^" n9 Y" V加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
5 o- K, p. z& L& N/ V4 B
! R5 U7 Z# G7 ]: o% ^做市场野蛮竞争不行啊。
, s; g/ _4 F, E. V* n5 {" V
可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

6 e  s" b" r$ Z6 J
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

8 h2 u- A6 q7 O. B% V+ Q后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

你就果断跳去别的皮卡厂吧
3 F! G( |3 ^8 Z& Y
那还要琢磨会发生什么事情。
# o$ X' W! r5 B
那就是脑子有点慢了。

! t" J: k- t" Z6 u再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，
: Z% f7 C. M5 h; Z" }9 P4 q( k8 J! a
或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

  @: `) c5 d2 B2 ?, g1 L. W

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
: k9 {6 N/ H3 l9 v" W* J8 U4 e楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

1 M2 m6 _* v+ i% M是，汽车工业各种各样的可能。
7 z" W7 W2 L+ i0 w$ ~. `6 W* ~+ X0 A
有吆喝电动车的。
2 n9 p' t2 N) b, |
7 |3 K+ T: f1 K但是汽油柴油还得存在很久
# {* t( \& ^# N: _
GM肯定更不靠谱
: S+ \9 f+ e: \* b% [* ]- L9 V
最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，

0 e4 [& ~$ |% M* \" g7 |. M! S# }我是主要说这个。

9 U& ]+ B+ c) L& [3 c# m, @. c看公司行，也得看自己的部门咋样。
- R- H0 _: A9 P' k  S+ {# R
3 G9 s& t1 M! `( @总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

( ]- B" ]5 o) z- r  y; k弄不好哪天卖房子。

大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
' f; e3 C) h" u) {+ _  I, x* I
这有时地震，也有太平三十年的。

8 G, U8 S3 b. c. O3 m7 d得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
- x0 ?) k3 g9 A' M# L& t是，汽车工业各种各样的可能。
: {& R$ l1 x. _0 X" Z% X) b. A5 L
. ?" V/ E( p) X有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

$ C5 t7 X# J9 w5 K也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

9 ~" J5 X0 N8 i. q0 ?( x- s/ [) K在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
! ^9 b+ x4 D- M* P# u2 a1 g; m0 K
这种地方工作得长心眼。
$ L9 J4 b( u/ D
看着不行就溜。
) P3 H2 `# G4 m" g
5 w/ H4 z, u) i/ }3 ]- @1 T1 W" V年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

5 A4 ?; i$ T9 t1 Z" ~. y孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
5 x. H) o- k( A; c. w5 |美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

. R6 p: I. B4 {* M7 N& N其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

' k7 Q0 `' V* [! F* \8 N/ Z7 P但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

" {# ]2 Q" u% G  y

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
$ ]( @' L8 G, D其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
6 C0 e5 z: h( @) l: z
0 |& h& o6 j7 c: K3 @: G) k" J" q但GM的管理层非 ...

! U8 g6 P0 M5 r  ^& X  f/ q" V! V8 |都是乌鸦。
, b: J6 J0 n9 {* q7 d3 W
3 y. d" e# e8 P. E3 w就是有孩子小
( D* z7 T0 T7 p- r; y/ a
1 Z' m" ^6 o, h% T4 {9 P% o远离这种汽车城的企业。

他们一倒。
: L- O8 z' s0 F
. H' `# p* ]$ r* H被炒的人一块卖房子迁徙。

一两年卖不掉。
6 Z8 K) v: ]* P
3 A0 l, r& F' ~3 y% h6 O; j0 `据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
2 W1 e4 P; D! P( b9 n9 e: M- @& @/ J
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
! P, H& L" o0 @4 Z+ q% N
赔的时候一分是一分。
1 p! z9 y- @2 `" T; E$ v0 z
" p, ?. ?- y) R$ @; y1 Z' l3 x挣工资一半缴税。

% k' p! ~- m( n. C  r算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
4 t9 m$ G1 Q7 W/ U: P9 d3 t都是乌鸦。

就是有孩子小

% V7 d( G6 O; U/ e$ U4 @7 n4 X
底特律没有黑人区

# S; l& n9 L/ \3 a$ ?. r+ c& s1）GM的问题并不是汽车工业的问题
& m5 T8 \) G: L1 S# C2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题

是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
: j4 A# z# Q, Y! v* s0 [' i6 M2 k- X
( G) z6 j; z% J几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕
/ z2 i4 V) Q0 G3 u( W7 g8 [
  |8 {+ U6 f' ]4 a8 `. i主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

" W. H! l0 u% t* Q0 r我记错了地方啊？

  m. d0 v6 |" q/ c4 T呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
( [( @. U8 ]/ O) y! ~1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
# V: s( Z' D5 i! i3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

* N, g9 |9 F( R6 f" K我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

7 Q/ I3 |! M. E& E2 y/ L

natson 发表于 2018-11-28 09:10
5 G$ o! `) s) P4 F3 ZGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
. ]9 r6 W" V3 C! R% D价格功能没啥选的降低成本。
; g4 d1 X7 n) ^" W4 Q4 |3 V( S保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
. E* A5 i  X5 Z  ?& q- ZGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

9 Y' d. H1 L$ c5 d4 s中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
+ j3 i" P* w* z" W" [, K8 {
% d; ~+ y" J/ ^& E4 P. I" Y要不然
8 y1 B. p, T8 L7 r0 k抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
3 V  z( ?! Q" [; ?
, y' }: P% J3 B1 r& P说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
; v- J5 U, T, ^! w! F
8 R) U8 |3 h8 E% f- {2 B0 o不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
- `4 k6 I3 c3 _5 Z' fballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

' M9 z' U* q3 C0 E' u, iurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
# U$ P- N3 H/ r, wurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
# r9 H. Q" p3 e6 ]urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

! Z. l1 Z$ c8 d哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
, I6 Q0 b4 ?4 purspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

$ e( _# {3 H" j9 c2 c我就想提醒一下小屁民。
) ~# R4 U/ T; o8 W% U) U# C" S. @
0 ^$ h% k. @7 x% S9 \5 O) A7 g: C在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

. {% h1 y' S& O! H& w: Q5 X有疑问挪挪位置。
3 p! p$ f8 C! U! H. l! Q5 }
; x- T5 O& E: J3 Z; e有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

  S% |( D0 [2 u/ n% T7 [0 u这块或许不赔啊。
/ P/ W0 ~5 H. l
% W! ~% G' I4 e2 m# x8 G& X一个地区衰落比较慢还好说。
+ s. q2 n( U$ |" @
4 N7 j1 L7 \1 v1 n' N  j8 x通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

9 G# X0 F6 }/ G8 N别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

, \" V# i. i; p7 @' `( u给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

, u- S+ t# B% o" F4 k9 Z* e* c古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

# t; L1 a/ {' }* C* ~; `' u不知道我说明白了没有？
( N" b' G1 @/ Z; ~3 a

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
0 e& u( [) e2 T
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
6 t% Y8 u; A$ B* O2 bGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

5 G4 o2 ]: b9 n5 c: f7 e, D+ a* j韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

  w$ R8 f& z' ?; O' K让你看明白还是大神吗？
/ ?& b- G5 m; L人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事