 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
今天,爱城再度传来重磅消息,尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们,一定要互相转告——- o( X9 ~) d H' @1 b7 D, {# `
6 W* ^$ c5 D* H4 |
今年3月1日起,全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化,驾考不能选路线!所有现任驾考考官将全部失业!驾考将变成政府的一项基本职能,未来的驾考官将全部由政府统一聘用,成为公务员!
" {& O. I( }# D! K4 ?4 }4 m9 l( D# Z$ a
目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议,至少两周时间(可能会持续到月底,具体恢复时间待定)全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们,请马上改期!: M: F. x! ~8 v- z. f$ U4 c% l! k- |. V
+ Q& m" b, R: K; A/ p* H( D% M由于信息量过大,我们以下逐一细说——( I9 W" K% C1 j
0 x8 j( d* U( x7 e9 i! g事情要从2018年4月6日说起,这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故:一辆超级大货车撞上了一辆客车,导致客车上16人死亡,13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队(Humboldt Broncos)的队员和职员,罹难队员年龄全部在16-21岁之间。+ i: j7 H3 W% j
- K- \, M% ~3 I0 ]& S5 n' o
) F \ _! o( ~; O* d" E- J" G- x; x4 r4 j J+ y
这起车祸后,相关部门进行了系统的调查和佐证,结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开,卡车在335号高速上向西开,在交汇路口相撞,卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道,要全停避让另一条路上的车辆,在确认毫无危险时才可通过。: ?3 c% I4 W% U! |1 r ]+ g
2 |9 B, H0 S; n2 X1 B
) Z. \4 P5 F. b# M+ W% P' _8 l( i/ P) f3 H% y
从事故的表现看,卡车司机无疑全责,尤其客车死伤如此严重,而卡车司机竟然“毫发无损”,更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。 k: i" D" l6 S5 a+ _$ l
. g1 b( W. S* U
但是,加拿大不这样认为。政府深查之后,认为这起重大的事故的背后,隐藏的是“系统的堕落和落后!”
9 `$ f1 Q* D1 P l. E0 }& D7 ]& `1 k+ H" Z- g6 H
于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”!
% a$ y4 B* ~0 G/ V2 ]; ~* k+ |0 r) w4 M, j I$ G3 [) F6 P3 C
于是,交通部长Brian Mason召开了新闻发布会,首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题,这一改变是颠覆性的!9 D3 w) r& A B$ u" V4 h" E8 D
. @# d( l8 u5 p# g8 v( V- M( p
5 J" N, \7 u! V/ W4 _
8 R' ?: V3 }2 a% Y0 \6 m e: d首先,目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会(CDEA)授权给私人企业进行提供,政府将从2019年3月1日起,完成“全部的政府化”!至此,道路测试成为了政府的一项基本职能,此后不再“私有化”。 Y6 [6 b% C3 M3 F. B, p- n$ b
1 W' R$ b8 J$ d- _
* @5 B1 j! [: d/ t7 s( y, T阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官,虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”,但工资降到了他们目前收入的一半!2 I7 h- S+ y. c9 F
: Y$ k- W& E4 @. D f
' r/ { O% k, H9 N8 i
) I7 b" J. e6 K/ C' l1 }% [" T8 Z) n+ Z' W* B" V
这是5天前,省政府公开发布的招聘驾考官的广告,年薪为$53,299到$69,335之间,几乎是目前生意好的驾考官收入的一半,应聘条件却大为提升,过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”!- t# i, a1 e# j
+ k; F. y9 ^% c' G' A) r8 f
3 Z) W2 i: T# V! l/ B
新的测试系统将月2019年3月1日起,正式施行!
3 h; M" w {) s( u6 {# p4 Q; F# V/ R' j7 Z* K( `5 `
& U0 _% x. V C0 S2 y: R
届时,全省将采用统一考试计费标准,初级5号牌的道路测试费为$83,高级5号牌为$138,略低于目前的全省平均费用。
. a% B; `& _/ x% N* q) W& ?- g: i# x4 O% H, f# Y
3 k! S6 Y% q- e" ~$ y
而施行新的测试系统之后,考生将不可以自主选择考试路线!这种毁灭性的打击,估计大家都懂的!!8 k) K$ F. }! x* ^
4 p/ c! Y4 ^1 r- u5 {7 G4 T7 {4 P6 h! u% d
另外,1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”!原话为“极难获得”!要考大车证的同胞们,请互相转告!# c- R/ _- h9 b$ X& a7 c
& ~' a( j: T3 |* g5 f$ f$ v不出意外的话,今年3月之后,想获得阿尔伯塔省的驾驶执照,难度会大大增加!仅不能选路线,对于很多新手,就将是毁灭性的!
, @# j, H+ Z7 f; N& y# l5 D
( W, Z$ y1 @" R' d D8 b0 i2 ]4 C- ]
这个颠覆性的改革,对于认证驾驶员考试协会(CDEA)可以说是毁灭性的打击!也足以让很多驾考官失去了饭碗!! v* N+ S% M& Q" h
% C' L, @6 U. Q8 p9 ?( t
结果,当然就是——罢工抗议!
: h$ a9 V7 {& Y! L! b5 x2 k
( q/ A Q* T/ b. K" S+ X
! _! Q1 y7 ?' e1 a# G- W% E' j8 p1 A! b" J2 E0 I0 A/ [
楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn,他气愤地说,目前协会已经向交通部长发送了一封请求函,希望政府可以购买驾考官的业务,对于那些转为政府雇员的驾考官,希望可以承诺其工资待遇,对于没有被政府录用的人,希望可以得到相应的补偿!
( `7 ~$ s; ?! f6 V$ w- K- z8 R
7 y1 ~' A. B3 k, h! Q/ E( ?& g2 s& g4 |' q
如果在本周四之前, 没有得到相应的满意答复,那么,全省的驾考官将举行大罢工,届时全省驾考将彻底“停摆”!并将诉诸法律,来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期!
7 v7 l [6 t6 g- }3 e0 ~' _4 s, W# M( V7 a W
8 E8 E3 ^, ?% B, l, v! j- A当然,这只是预期时间,各位考官什么时间复工,目前还没有明确时间。
( p% T5 k8 w! i! ~* W
0 p5 n _$ U2 O: C+ c$ `1 u对此,交通部的回应也比较强势,称“已经收到了这封信,正在由法律团队进行审查”。
6 ^* ?1 C0 S7 b4 Q
! k& y1 Q6 b9 o+ Y- _5 ] F! t
, m) h: h" p9 ` G7 W8 J根据政府方面的消息,称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元,后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间,这是由于,综合行业薪资标准后发现,目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了!
! q* z- K" {+ s9 y, Y( m/ s8 _9 Q, N- Y4 g$ m
7 [! r9 [3 o% w) m6 }6 A
政府预测,现任驾考官中,将有80%会转到政府麾下继续目前的工作,将会同意目前的待遇标准,所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。
5 S' z' D {& w
* `7 g8 ~" H, \. @" v+ J8 W# J* _/ A" l9 _+ v1 q6 C- J6 R2 @0 T8 q
同时政府略带强势的表示:“目前有些驾考官未在5年内接受监控”,但仍然被允许继续进行测试,这就是系统私人化的弊病,这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官,将全部下课!政府必须起到监管的作用!
2 y T* t2 M% K7 |& B- a: T, V
/ N) o6 _7 `- `( p- K, }7 o" r/ t, l7 N- l
2 F1 Y1 v+ {' _! U2 X5 ], q( O; X* l) c
根据目前的对峙情况,本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免,CDEA正在计划将案件告上法庭!
7 l! i b w" A5 S. Q% C. [4 m+ d* }+ b/ k, F. F# c; _
温馨小提示:/ U" V+ J) D! b! W$ p8 @! X
8 J3 R: {2 i: P( X/ [1 u, J0 u请各位互相转告,准备考驾照的,请尽量抓紧在3月前完成;已经于近期排考的,请密切关注罢工动向以及复考时间,及时调整!+ a! \$ p# {* |7 r; L b
8 W% L, i1 v. H: o( B
恭祝所有驾驶员,2019平安顺利!所有学员,逢考必过!3 R9 w: ~, y7 a: B
|
-
-
|