阿省政府准备修改交通法，以后开车又得更加小心了！

片儿刀

阿省和卡城政府正在考虑一项新交通法，围绕的重点就在于骑车人士的道路安全问题：

# O8 X$ r7 D+ j4 H& w如果在道路上，机动车辆在行驶时过于靠近自行车，这样的情况该不该罚款呢？
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2 _7 F" c9 n3 G. M如果罚款，安全距离的范围又是什么呢？
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" P! Z' D2 i: x# F目前，省政府正在考虑修改现行的交通法，如果机动车辆和自行车的距离不足一米时，机动车司机可能会面临罚款。
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$ d! `3 R1 e  y8 a% O不过，目前这个新规也还正在考量阶段，要正式修改的话政府还面临着一大堆难题，比如即将到来的加拿大政党选举也许会打断新规的提案过程。
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并且，就算阿省政府通过了这项新规，各个城市也可以自由决定是否采用。
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机动车辆和自行车应保持至少一米的安全距离
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目前提案的新规如下：在阿省所有地方，时速在60公里/小时的汽车司机必须至少和路上的自行车辆保持一米的距离。如果时速超过60，需要保持至少1.5米的距离。
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9 R" A) R+ ]6 `0 \/ i- J# `阿省议员Annie Mckitrick表示：“在北美，有27个地方都有类似的法规：机动车辆在路上需要至少和自行车辆保持一米的距离”。
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" m9 d6 {- c! @  M# pAnnie所居住的社区在2018年时候发生了一起严重的卡车撞击自行车事件，事故导致了5名人员受伤。她表示：
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“安全距离对保证骑行者的人身安全很重要，同时也能给予机动车驾驶员关于如何超车（自行车）的指示”。

( Y4 g, A# m5 B9 Z- H9 f卡尔加里的议员Shane Keating表示，已经听说过其他市政府制定了类似的法规，并极大的促进了道路安全。
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& m) w$ \  F+ e目前，卡城政府管理人员正在起草关于自行车和机动车辆道路安全的报告，报告将在这个月底上交给交通安全委员会。
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# ?) \8 `  u3 }+ R* U" ^5 O/ H9 }1 ?骑行者是否需要遵守同样法规？

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2 P) E9 r+ N& j  k- K$ O除了制定机动车辆在超车（自行车辆）时需要保持的安全距离外，卡城政府也在考虑，是否需要对骑行者制定同样的法规。换句话说，就是骑行者在超车（机动车辆）的时候，也需要保持安全距离，否则也算违规。
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不过，议员Shane也表示，自己对骑行者是否需要遵守同样的法规持中立态度。他补充说到，在欧洲一些地方，是允许骑行者在堵车的时候随便超车（机动车辆）的，这对解决道路阻塞问题有极大的帮助。
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6 b2 s. U& y' Z' ? 怎样确保执法？


) R0 R% _8 ], J, o还有一个待商讨的问题就是，如果安全距离设置为一米，那么怎样衡量路上的车是否有保持这个距离呢？谁将进行执法呢？
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比如机动车辆可能一开始会和自行车保持一米的距离，但是骑行者也许为了躲避路面上的障碍物，而越过安全距离靠近车辆。那这样的情况下， 怎么衡量是否违规呢？

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不过Shane也提到，现在很多骑行者都在自行车或身上都安装有记录仪，也许记录仪里拍到的影像可以做为是否违规的证据。

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* n* D9 h4 C( U 安全距离设置为多少？
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$ D' O% x% P+ E) t9 E/ F同时，报告还将分析安全距离应该为多少，一米是不是足够确保道路安全。
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5 ?) B! m; e2 g关于罚款金额，还没有提出违规者将会面临的罚款是多少。但议员Shane表示，应该不会超过100加币一次。
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大选恐中断提案
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: f( z' U$ R* y, s现在这项法规还面临着一项难题就是，一般新制定的法案需要通过省议会三次审核。
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5 m' c$ I8 C+ C# h4 B, Q目前，新规提案已经通过了一次审核。但是人们担心，由于10月份即将迎来的大选，也许新法规会赶不上在大选之前通过第三次审核。


如果这样的话，就要等到新的选举结果出来了，由新的政党继续。不过，新政党上任后，会不会继续审核以前遗留的法规提案，这又是另外一个问题了。
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1 Z2 b- x3 `6 d: i所以，现在一切都还说不准。不过，各位在开车的时候，可以开始和路上的自行车多留一点距离，这样更能保证双方的安全。

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