 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!
6 f/ H4 }# X4 b& P! a) f/ P2 g0 H# X4 r, p
召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。
1 S3 b8 d6 O. B& G: E5 k7 d; R/ i' ]; x! O; x
受影响车型包括:
& g; J3 W5 Y# G8 [) P5 x
2 p, X& ~1 z+ c. v) I; M, _9 G2001-2007年的Accord0 L6 m/ P- |" q$ X; J" I3 ]3 V/ ?9 a* S
* D$ T9 d6 y2 S( F8 y3 y
2002-2006年的CR-V
2 A' a+ T' |+ G* Z2 v
" g6 a: G$ z7 y* x2001-2005年的Civic
2 e. Y0 }: C( {3 k0 |: b" X) S! D0 _
2002-2004年的Odyssey
5 K3 N3 d" p d6 ~: U
7 @5 k1 u9 m+ ` A" u9 R0 k2003-2008年Pilot和Ridgelne
6 H0 {; Q. [! m+ k! g* F
! w9 k" t+ E! r. e; Z4 I* B2003-2006年的MDX
( U2 C) U: e$ ~% @9 R) o: W# n8 E6 A5 b3 R" @; f
2001-2005年的EL
\7 I% E' O2 s& b
* ^! Z5 d( u" H5 S5 s/ Y2002-2003年的TL等。1 _* R/ B+ b$ N+ H) P0 f: w
$ k' b9 G) R* ^0 C$ V
加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。- P1 r+ e, ^* }
& ?0 q+ G Z& Y& N) d/ N气囊点火部分
6 C$ ? W: G6 O) h6 g2 f6 R6 y1 b- a% K+ G) {) F
1 s1 T3 J; P! _
撞车瞬间司机惨被“爆头”4 q1 q, S" Z+ h/ o+ p; a3 {7 X
; J- e K% }; [( y2 a, E! R
全球23人丧命数百人受伤!
1 p: X! g# Z$ N! t, b4 S9 d: d2 A) q+ y" c
据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。; D: Q0 o3 \3 z
f# R2 p9 B( o+ g4 Y- y& V; o* P1 t: k/ X7 T
在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。. Z4 Z2 u' j/ w' B6 B! M3 e
5 J2 C+ F! H* \* S: y
, A" Z7 W6 n' n5 z
全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。
: f$ u: X7 L1 R: U7 P/ k' Z: d {2 ?) P0 h
# E- T* l4 g$ T, a3 P
加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。
9 i4 c- H( q& [6 E9 \
( S! X- n, A* `' @( l
3 E; n; w% {/ C罪魁祸首宣告破产
0 i% ~8 _' z$ X4 L& U4 q2 B$ _+ E3 |
& p( H7 G+ R2 c! @% e$ l5 q4 W已被中国公司16亿美元收购
4 X/ H9 m, l: G! \- e, l4 `& K; c2 m/ W) `, E" H% q1 y7 J
2 {1 @& a! W: r/ x, R6 P2 m" G高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
9 _# @5 m" g* H: ?, y& M
" D+ k' {8 _5 V! `5 Y9 P7 W3 k3 o: e4 y7 H% i
2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
|