埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 884|回复: 4

[加国新闻] 列治文YVR机场大变样 新建大型交通枢纽 这些地方房价又要涨!

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-23 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今年,大温各个地区的交通项目一个接一个,公路、大桥、天车、公交……都在紧锣密鼓地建设或计划当中。/ |, }# N3 D0 ~! M

+ ^1 k* R( J4 Z7 [% k: R% C9 SBC省运输部(BCMinistry of Transportation)还发布报告称,正在考虑在温哥华国际机场(YVR)附近,建设一个新的BC Ferry渡轮码头,也就是列治文海岛(Sea Island)以北的爱奥那岛(Iona Island). ^4 a% M% s9 v  o% W" ?4 X! d4 W
7 t6 e: k0 \) u8 I6 C
爱奥那是弗雷泽河河口的一个小海岛,与海岛相连,夹在温哥华和海岛之间。$ K3 d' @, e! x) H0 Z

* `$ y' p0 l$ h+ i5 X如果在此建设BC Ferry码头,会大大减少到达温哥华岛的时间,同时也会让岛民们去往YVR的时间缩短不少。9 v% y7 q6 }: S* E) R
* l& {7 L! v: x4 N) o! p
目前,从温哥华岛到YVR,除了小型飞机以外,居民只能先乘坐Ferry到达三角洲的措瓦森(Tsawwassen),或西温的马蹄湾(Horseshoe Bay),再转乘公交或大巴,至少40分钟才能到机场。' E  Z$ e( R1 t. @1 H" w. i

* @! L$ [1 i: l8 f加上动辄1个半小时的渡轮时间,从家开车到码头的时间,飞行时间等,基本一整天都要耽误在路上。
/ g) _; T( k; C5 a  |- M( I# h8 u2 F! K/ _0 x
而如果在机场旁边新建一个Ferry码头,再将加拿大线天车和机场更好的整合,乘客不仅几分钟的就能从码头到达YVR机场,还能更快地进入温哥华市区。1 ^* g" [* L& L. a: x/ }) ^5 A4 S

) x: g9 Q! r, s( O同时,大温地区温哥华、列治文甚至本拿比的居民想去温哥华岛,也不必提早两小时、驱车几十公里赶Ferry,而是到距离更加适中的爱奥那岛就可以了。

4 ]) V3 k+ _) [$ R
" z0 y  U& b' K& c. Y, ?* O2 n而且目前,往返于温哥华Tsawwassen和温哥华岛悉尼Swartz Bay之间的Ferry线路过于繁忙。由于乘客需求的增加,超载情况也频频发生,安全问题非常令人担忧。
& B. A# M% v! ^+ E4 \& n
, Q( o9 F6 C: k4 r尤其是夏季期间,这条线路运力已经达到100%完全饱和的状态,繁忙的旅游业再加上长周末,乘客甚至要在码头等待4、5个小时才能坐上船。* o3 u+ `/ D5 k. y8 k7 h; z
6 M; e& w* v. S, q' Q& f
话说,这已经不是第一次提出类似的想法了。早在2000年时,就有要在YVR或Bridgeport建造新渡轮码头的讨论。当时是为了将2010年冬季奥运会的比赛观众运送到Squamish,显得有些大器小用。+ H) Z( Q' q6 ~9 a$ o: N8 O) s

$ A% @6 b4 d+ b& s为什么说现在这个计划更具有实施性呢,因为YVR机场已经成了一块宝地,多个项目都想在此大展拳脚,将该地区打造成一个综合交通枢纽。: M4 z0 F, Q5 N. F, R

; y4 A+ |5 D! e+ a2 @  d0 \比如,温哥华港(Port of Vancouver)正考虑在弗雷泽河河口打造一个新的游轮码头,其中选址就包括海岛和爱奥那岛。. \+ a; j$ f- p- c

5 S0 J; p- ?- T# }# h! N8 T9 |; _随着近年来游轮行业的快速发展,全球游轮游客量在2019年将飙升至3000万人次,而这一数字在10年前仅为1800万人。
/ {# X: F$ \' J7 c4 u7 V; w; c( o+ v1 k7 A3 J$ t9 K' ]  i
温哥华的Canada Place港口,预计2019年也将创下290艘船次和110万名游轮旅客的新纪录,比2018年大涨20%。; y2 A) E$ n5 `% o) D
! O* C! k/ b  b" [; u, i
未来几年内,还将有100多艘新建游轮投入使用,其中24艘将于今年完成首航。
5 k1 ^3 a  N5 a. t' k( C
, p, U3 [/ ~9 `1 _9 p# L对于Canada Place来说,除了日渐增多的游客以外,最大的问题还有狮门大桥的限高程度。目前大桥下方的净空高度为200英尺,但面对越来越多的新型和大型游轮,这个高度是完全不够的。
7 }: O5 ?( L* o# S1 `# i2 g( ^4 l8 f& X1 n3 r4 Y
但是为了保证温哥华游轮业务的发展,未来不被西雅图抢占更大市场,新建一个游轮码头已经刻不容缓。/ h- h3 A8 H' r/ C$ X1 L0 t

4 ~$ r# N6 H  e不过,如果在YVR附近修建游轮码头,必须能够容纳未来机场的第四条跑道计划。$ Z' |  u, k$ ^% b* y/ K8 w( Q
2 c9 I/ k! X- U( [
此前,温哥华机场管理局拟建第四条跑道,以适应空中交通的增长。8 f: x7 A4 D& H5 U2 d9 q2 x0 c
' r  Y0 `* L: Y& V3 K; R
新跑道将位于海岛南部,与南部跑道平行;或是一条延伸至海面的跑道,以减少对列治文的影响。
  E& x9 A8 u6 S, u9 J
: |: D+ F) g' O. J8 A0 u但由于土地开垦成本较高,并且没有得到列治文的支持,暂时搁置。, |! o* L. y( I; ?8 }3 C

4 K+ u7 f( \% z3 {现在,眼看着YVR机场耗资57亿元的扩建工程一期计划2020年就将完工,一栋新的停机楼、高架式飞机滑行道、新的停车库以及一个地热发电厂等都将在不久后投入使用。也算是将YVR打造成交通枢纽的重要一步。
# {( |8 A" q9 }2 L) N, e( ?) {3 Z4 K) K5 {4 z% `
再加上最近的梅西隧道和天车项目,列治文未来将会成为一个交通设施极为完备的地区,在迎来送往各地游客的同时,房价飙升恐怕也是迟早的事。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-23 17:50 | 显示全部楼层
温哥华的新闻也发?
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-23 19:04 | 显示全部楼层
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-23 19:05 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-24 10:15 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-2-25 20:12 , Processed in 0.176247 second(s), 17 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表