 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:TERENCE
. Q5 S9 W0 v' ?% v, x1 i
# \9 Y' j) ^- @5 H/ a' F3 o7 U周四下午提交给多伦多市议会的一份报告列出了一项战略,到2050年之前,多伦多的所有交通方式都转变为电能。
$ `4 n% t, G0 U/ r- J+ K8 k4 \. s6 w
8 P( s* y# x5 J. |$ s7 u
- `8 S5 B: m; K9 r! h这个电动汽车战略计划(EV Strategy)由环境部门领导,并与电动汽车工作组共同制定,确定一系列行动,帮助多伦多实现这个30年的计划。3 x5 x. R; Z0 p7 i {, r
. _+ F: v0 O) }+ |) ~4 x全球800个政府宣布进入气候紧急状态,多伦多也是其中之一。几个月后,该战略计划就被提出来了。这项电动汽车战略的制定和实施,对于多伦多过渡到低碳城市至关重要,战略目标是实现100%的零碳排放。/ E( |6 P! m/ f2 ~1 e
3 U3 n, X" t6 W8 N) s该计划指出,支持公共交通的行动必不可少,还有就是要越来越多地采用电动汽车(EV)。这意味着到2030年,多伦多应该准备容纳超过22万辆的电动汽车。 q! n1 _4 d- K( l4 j. I7 C- G
; O1 |! D* K! _' l
- u# v" p2 r* x- d2 ?
此外,到2050年,实现100%的私家车都是零碳排放,这个目标只能通过电动汽车来实现。该报告说,为了适应这一需求,必须解决充电和电容量基础设施的障碍。
0 S* U. t( J6 a! L) P) B1 k) `8 ]
, M8 t- P7 k2 {& g. C- J& E3 ^报告写道:“在过去的十年中,电动汽车取得了显著的进步,部分原因在于技术的成熟,新车和二手电动汽车,电池成本的降低以及温室气体的大量减少,空气质量的改善和城市噪音的减少。如果电动汽车要进入乘用车的市场,就必须采取行动。”& ^) P* J' F' T: \ h. B
6 a/ M/ F4 [; y0 p* E; Z
7 Z4 b! C" ^4 j6 U2 R# G) f
图片来源:Dailyhive I: O' X& Z+ a& }. T( T
9 g' J# a& h& c9 I' T% {: Y4 s4 P M5 n( c, q, o
为了响应去年秋天的《气候紧急宣言》,环境部门提交的2020年运营预算包括拨款15万元,用于资助公共电动汽车的充电研究以及其他参与计划。
+ ]2 }' f' j6 f: E
( I. @9 ]& P9 o) U如果多伦多市议会批准了这项新的战略,相关内容会加入2021年及未来的年度预算。
, r* e5 [+ l) b( P% A) n1 C$ L7 B- Q; g$ a ]. |, }
|
|