 鲜花( 16)  鸡蛋( 1)
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外卖骑手在中国送外卖，危险不危险，当然首先要跟中国一般开车的人来比。你不认新华社？交警部门你也敢不认吗？现在各地的交警部门经常要整顿规范外卖骑手的交通行为，随便找个栗子，上海的0 e! ?( J# X; ?" A7 _% V8 ^! z
https://www.hotbak.net/key/饿了么美团被上海交警约谈外卖送餐需规范手.html
. Z' \0 p+ u* ^% O5 }# F “为进一步规范外卖送餐骑手交通行为，有效降压外卖送餐非机动车交通违法及事故数量，3月6日，上海市公安局交通警察总队约谈了饿了么、美团外卖、百度外卖、达达、肯德基、麦当劳、必胜客等本市大型外卖送餐企业，对去年涉及外卖送餐行业的道路交通违法和伤亡交通事故情况进行通报，”
& V& W7 j/ t3 g* a t, d不危险，交警整顿规范干嘛？吃饱了撑的？# T( k$ O/ [3 b: W2 O8 m
你扯到美国的车祸死亡人数？首先美国车祸死亡的统计口径和中国完全不一样。完全没法比较' q0 c; C( G1 x: ]" r% ]
中国交警发布的数字是一年死6000左右，卫生部门统计的车祸死亡比交警那个高三倍，而世界卫生组织驻华代表认为根据他们的研究，中國一年的车祸死亡是20多万，看看下面这篇环球报的文章就知道了8 i% [' S! r( m4 B3 @
https://auto.huanqiu.com/article ... article/9CaKrnJNzra! @. D7 J4 Z4 @) x
“ 多年来，世界卫生组织(WHO)倔强地表达着对中国车祸死亡数字的好奇。前不久，世界卫生组织驻华代表施贺德又强调了一遍，说中国每年因道路交通事故死亡超过20万人——根据中国公安交管部门的说法，这个数字绝不会超过6 万& N2 J3 w) p' R. M1 ], m; K
多年来，有关车祸死亡数字，公安交警部门和卫生部门的数据一直在打架。) }* I' k0 Y( m* K1 g6 y7 r1 {' j
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公安部门的数据是由交警事故处理部门一级级报上去的。关于公安部门的数据，中国汽车技术研究中心主任赵航去年曾公开质疑，说是公安部某部长在任期间，要求每年交通事故都要下降15%，于是，中国的交通事故就奇迹般地按这个比例下降了。
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卫生部门关于车祸死亡人数的数据，主要来自各医院医生签署的死亡证明。死亡证明是官方的死亡认定依据，可信度还是比较高的。当然，这里边也可能有漏报、低报的问题，但卫生部门提供的车祸死亡人数，总会是公安交管部门的3倍以上。”, S& C6 c. Y3 i; G: O1 k8 w0 r
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楼主: BKD1818
狗仔卡
发表于 2020-6-20 20:29
显身卡
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