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密歇根州州长最近试图关闭总部位于卡尔加里的安桥能源公司（Enbridge）5号线输油管道，阿尔伯塔省政府对此表示不满。
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C4 c# \: k" j9 E* G& K 密歇根州州长对安桥公司采取法律行动，该公司的5号线管道可能在6个月内关闭。
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州长格雷琴*惠特默(Gretchen Witmer)周五提起诉讼，要求关闭一条将石油输送到连接密歇根湖和休伦湖的的通道下方的输油管道。 , |5 k. ]' F: Y: G& G; b
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惠特默办公室通知安桥公司，它将撤销1953年授予的一项许可，该许可允许该公司修建穿越麦基诺海峡的5号线。 3 w! X0 ~" Z6 P& j$ S- T
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5号线将原油和丙烷从威斯康辛州（Wisconsin）输运到安大略省萨尼亚市（Sarnia），途经密歇根上、下半岛的部分地区。 1 L, p H% u7 H6 i4 i7 e4 e* P+ H
) o0 l% a% N/ v! S麦基诺海峡是连接休伦湖和密歇根湖的6.4公里宽通道。 4 ?5 c. t# G" o/ c! x
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密歇根州总检察长也提起诉讼，要求执行惠特默的命令，以在180天内停止供油。
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阿尔伯塔省能源部长索尼娅*萨维奇(Sonya Savage)在得知这起法律诉讼后，对州长惠特默发表了措辞激烈的讲话。 ; `, O( ?3 t( P2 {! s% k: f- P
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萨维奇在周五的一份声明中写道：“这只是密歇根州行政部门长期以来反对该州重要能源走廊的最新进展。”
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萨维奇还说，5号线提供了密歇根上半岛家庭取暖所需的大部分丙烷，也为邻近各州以及安大略省和魁北克省提供了安全、可靠的能源。 " ~6 i- {' b5 B7 z
4 S. Q" u/ V* S7 i7 q- C萨维奇还指出，密歇根州议会对该项目持不同观点。 8 i) X! ^; p' Z# i4 o7 @
7 Z0 @6 k7 b' d8 @: p! Y( L本周早些时候，明尼苏达州监管机构批准了安桥能源公司穿越明尼苏达州北部的3号线管道更换计划的一系列重要许可和批准，从而将这个拖延已久的耗$ H% z$ R4 Y- [1 Q+ F
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资26亿加元项目很快开始建设。
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! g% U# s) l6 x& b6 c% J* t 安桥公司3号输油管计划，总值75亿元，全长1,660公里，由阿尔伯塔省通往美国威斯康辛州，将使日输油能力扩大2倍至76万桶。
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3号线始建于20世纪60年代，从阿尔伯塔省横穿北达科他州和明尼苏达州，到达威斯康星州苏必利尔市的安桥能源公司终端站。
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安桥能源公司对此次批准表示欢迎，并在一份声明中表示，它认识到这两家州机构要求的许可条件“对于保护明尼苏达州敏感的河流和野生水稻水域至关重要”。 |
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狗仔卡
发表于 2020-11-14 13:41
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