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埃德蒙顿市议会周二批准了包括新高架车站、立交桥和维护设施在内的修订计划后,将首都线轻轨延伸至该市南部郊区离现实又近了一步。6 R- c$ R6 x3 b& _: m
; z1 O& n# Z, h; u% O现在,爱城必须等待联邦资金,才能在明年暂时开始建设。
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* X1 T5 {, t) a& q( E i计划中还包括 23 大道的火车地下通道、Blackmud Creek 上的一座桥、Twin Brooks 附近的一个车站、Anthony Henday Drive 上的一座桥、一个新的轻轨运营和维护设施以及购买 24 节轻轨车厢。/ [0 @: M8 R# P+ C2 n
& t- W! t6 _& X @2 a6 c该计划的一个重大变化要求在 Ellerslie 路建立分级交叉口,随后在 Heritage Valley Park and Ride 抬高轻轨站,这将取代 Century Park 成为沿线的主要南侧交通枢纽。) m8 m' m; G9 t; A3 s& ]
, @6 L; Y, z X1 M爱城表示,在决定提高该地区的轨道时,它审查了该地区,并考虑了自最初计划制定以来的几个新因素——例如进入计划中的南埃德蒙顿医院的通道。
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该市表示,轻轨站将成为 Heritage Valley 多式联运枢纽的核心,其中包括新的停车换乘中心以及一个中转中心。( |) s( j" D# I. ?) N2 Y- J: q
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完全建成后,公园和骑行预计将拥有 1,900 个停车位和多达 20 个巴士站,使其成为该市最大的停车场。
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- v6 x' \ s/ \6 g; Z' ^全面扩建后,该建筑将可容纳 90 辆汽车、一条清洗轨道、多达 8 个维修站、通行权设备存储区和办公室。
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该市报告称,鉴于 COVID-19 大流行应对措施和其他相互竞争的优先事项,与联邦财政部的流程有时可能需要七到九个月。1 i. u2 C r" r7 g( S
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报告称,加拿大基础设施部“已表示他们同意在五到六个月内完成这一过程”,以争取夏末/初秋的批准日期。最终资金批准的时间将影响建设是否能够在 2022 年春季或夏季开始,预计完工日期为五年后的 2027 年 12 月。 |
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