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经过延长和尺度收紧,此前的禁令内容是 “2022年2月28日前禁止任何载有100人以上的邮轮在加拿大水域运营”。所以15日艾诚致的宣布表示禁令已提前4个月得以解除。) t3 W p" o% D, q+ y5 E+ c
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4 f; c* D8 J+ g不过今年的邮轮业传统夏季营业旺季已经错过。 3 `2 Z2 v5 b& ] 3 @0 \, _! H9 a; f1 I邮轮业对温哥华经济的贡献很大。据温哥华菲沙港务局估计,每艘靠港邮轮都会给温哥华带来约300万元的收入,而在疫情发生前的2019年有约110万名游客登陆旅游,温哥华因此收入20多亿元。 . f* C' S2 O2 A3 R' I7 z- G. s* o) q5 T( G+ G# R; m
4 |* A! v3 ~; C. @由于加拿大在禁令期间不允许美国邮轮停靠,美国还因此修法允许邮轮在航程中不停靠外国港口,所以已经恢复航行的邮轮已不再温哥华。加拿大于11月后恢复允许邮轮停靠后,美国的这个法律会自动失效,往返华盛顿和阿拉斯加的邮轮将可能再次出现在温哥华港。 % P! s# h x2 M' L' w* K7 f- B3 S' q' a) c
" U; Y0 p& J5 l. L& q艾诚致表示停靠邮轮必须符合公共卫生要求,但并未宣布有关疫苗接种的政策,即邮轮乘客和船员登陆需要何种疫苗接种资质。