 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
加拿大边境9000人罢工:多伦多机场挤爆!* }$ M' G- k- j @' l
* A. j0 Y+ K. B8 G# n( ?! ~0 m 眼看疫情正处于反弹的阶段,加拿大贸然重开国门引来了加拿大边境服务局(CBSA)官员和海关官员的不满。6 f# Q3 T3 Q; Z1 Y
2 s: v: J7 P7 V" F+ n4 v- [而代表加拿大边境工作者的两大工会——加拿大公共服务联盟(PSAC)和海关与移民联盟(CIU),跟加拿大联邦政府的谈判陷入了僵局。
I/ E+ z+ x( J6 p% E
/ C) z( ~, S1 ~, ]: ?该工会已经三年没有签署合同,并在周二表示,如果周五还没有达成新协议,将正式开始罢工。
9 L. [$ h, y! N" V
1 s$ m {8 t8 R3 M3 d多伦多 CIU 主席 Frances Baroutoglou表示,“在疫情期间,我们既要承担个人风险,又要保证边境安全。我们想要一份公平的合同。”9 v( z e5 e3 Q2 o' U
& B9 G" R: a! w4 J) y! s! r: E
但是,就在今天(周五)上午,工会表示,由于没有跟联邦政府达成共识,近9000名加拿大边境服务人员已经开始了在全国范围内的按章工作行动。
1 d; g1 n7 |$ b" P7 n/ M: `# y2 O) Q
由于绝大多数边境工人都扮演着必不可少的角色,并且此次罢工的范围涵盖了国际机场、陆路边境、商业航运港口和邮政设施等,一度造成了现场极度拥堵、疯狂排队和延误,濒临瘫痪......
( Z" H# [6 g0 E$ D7 A
4 }: s2 K5 [3 h! C' Y7 t0 S/ \消息一经公布,多伦多皮尔逊机场火速发布了一则推文:由于CSBA的官员今天要举行罢工和示威,因此周五的机场运营会受到影响。“建议旅客提早来到机场,以应对不可预计的延误......”
0 y, o9 \+ X5 B. q7 N5 d
) g" u# l( \. O4 O, x% I据网友发布在Twitter上的照片显示,皮尔逊机场人满为患,到处都是排队等待的人群 ↓; b% _8 y+ f% X5 z5 n/ V
! E/ u9 M8 t! w7 z0 D6 ^
“今天的皮尔逊经常被挤爆了,貌似我过去18个月来在这见到的人加起来还要多......”+ ~. O2 v5 ]; j" P
& u3 ~3 Z. l+ s2 D! _2 n除了机场以外,陆路美加边境也乱成了一团......
/ f4 i. J7 D# m& p; {+ v w; C# r
8 D( j$ d3 v* K) p$ l. ^据英文媒体CTV News报道,由于边境服务局罢工,全国多个地方都出现了各种各样的延误和瘫痪,其中也包括位于安省温莎-底特律的美加边境。- g, K: R$ O1 W8 Y- T: W
; p2 V/ o: A4 Q. v, z+ o
周五早上,有报道称温莎-底特律横跨美加两国的“大使桥”出现了长时间的拥堵。从现场图片来看,桥上堵满了大型卡车。↓
8 L ^" B6 {$ J/ A( m# u* a$ o1 n% O. f; g9 F
到了下午,有卡车司机报告说,自己在大使桥等待了3.5小时。/ @3 p3 s# @- h3 ~
6 H. }# Y! h( o1 R
甚至还有司机表示,自己恐怕要把车停在这了,因为他已经排了6个小时,要下班了......" N" [$ ?7 \, u0 m( S$ e1 ^
' k' U2 S/ T+ h9 D$ z+ a; A7 z* g
从现场图片来看,大卡车一辆接一辆排着长队,整个队伍几乎一动不动 ↓
6 ~- g$ E) o B6 u$ \2 i5 [! R4 F
队伍长到根本看不到尽头 ↓, D1 a* k8 ?: X6 I- ]; k5 J
0 b0 s, E6 q3 _1 S3 s1 E; k, ?8 ? `
与此同时,连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的蓝水大桥(Blue Water Bridge)也崩了......
6 Q5 V! w7 _4 y0 Q7 G
# e6 g7 u; \* [1 H大量卡车从附近的高速公路上就开始大堵车!
9 ]3 o$ R8 h, r, l% I
! ?% n' x* S( e# K4 v- s/ O加拿大卡车运输联盟 (CTA) 在一份声明中表示,他们尽快解决此事,以确保整个行业能够继续为北美客户提供服务。
0 l& s" E. ?: T8 l7 h9 j F$ U9 E. E& u5 E1 y8 P
# ~- n* C" z% }1 @+ ^+ jhttps://www.bcbay.com/news/2021/08/06/757642.html
- u/ f0 ^% d5 _! R |
|